POLOVW.IT

Ragazzi...Per la prima volta ho Maledetto la POLO!!!
Mia moglia ha avuto la bellissima idea di dimenticarsi le posizioni accese, nonostante il cicalino che la INSULTAVA di spegnerle...
cmq sta di fatto che ieri mattina mi chiama dicendomi che la macchina non si apriva dal Telecomando, constatato che aveva lasciato il devio luci su Posizioni arriva il bello...
macchina parcheggiata di retro x questioni di spazio in garage, il GTI la batteria c'è l'ha sotto la Ruota di scorta nel Baule, senza Corrente non si Sblocca il cambio per poterla spostare...

Apro il cofano e vedo 2 morsetti x collegare i cavi uno Rosso e uno alla Lamiera...
Siete pronti della genialata???
La nostra Adorata Macchinina ha un dispositivo che se la Batteria va giu di tensione, un Relè stacca il circuito di questi morsetti in modo da non far passare corrente...ma Perchè???
xkè sei costretto a chiamare loro per farti venire a recuperare!!!

Ecco la sequenza della mia avventura:

1°Tutti i Santi da Gennaio a Luglio...
2° Chiamo VW e mi dicono come Sbloccare il Cambio, si alza la cuffia e c'è una graffetta gialla da schiacciare cosi da farlo passare da P a N
3° Aprendosi SOLO la Porta Lato Guida (ATTENZIONE CHIUSURA SAFE ) quindi le maniglie interne non funzionano...
ho abbassato il sedile guidatore all'indietro
4°abbassare la sedute e i sedili posteriori
5°Accendi il telefono come torcia e ti contorci per entrare dietro
6°Tutte le Madonne da Agosto a Dicembre...
sdraiato verso il baule si vede una fessura nella parte inferiore del cofano sopra la serratura e con la chiave della GTI si sposta da DX a SX cosi da aprire il portellone
7°ah un sospriro di sollievo...
8°togliendo la ruota di scorta sotto c'è ul paradiso...la BATTERIA...
9°ma che cazz??? nooooooo la batteria e coperta da: una LAMIERA da smontare con 4 bulloni (da13), e 2 Plastiche che coprono i poli...
10° Finalmente...ho i poli a vista e cercando di collegare i Morsetti del BOOSTER enormi rispetto ai poli della Batteria...
Finalmete sono riuscito a mettere in moto la GTI...
Alla prossima Avventura...

THE END

Scusa, ma a tratti mi veniva da sorridere per come hai raccontato l'accaduto . L'unica cosa senza senso è il fatto che non funzioni il positivo nel vano motore, teoricamente è fatto apposta per le auto che hanno la batteria in posizione difficile da raggiungere, quindi questa a mio parere è proprio una sciocchezza. Io avrei preso mia moglie e l'avrei utilizzata come cric

Me lo ha spiegato il capo officina VW che in pratica c'è un dispositivo che se vede la tensione della batteria scendere stacca corrente fino al recupero di tensione... E annulla i morsetti davanti... In modo da chiamare solo loro :sad:

Scrivo da mio Gti

quanti chili hai perso?!

ahahahahh mi hai fatto morire dal ridere quando hai interpellato tutti i santi

comunque riguardo al dsg per metterlo in folle, questa cosa è specificata anche sul manuale d'uso della macchina

Anche la gti ha la batteria dietro? E io che ho sempre pensato che solo le mini cooper s e diesel potessero fare una roba del genere per mancanza di spazio ahahahah

Mi hai fatto piegare dalle risate.. E te lo dico io che son rimasto fermo 2 volte per la batteria (sulla mini e non sulla polo) :)


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La batteria è messa dietro o per motivi di spazio oppure anche per ottimizzare la ripartizione dei pesi, a volte per tutti e due i motivi

Gigatras ha scritto:Me lo ha spiegato il capo officina VW che in pratica c'è un dispositivo che se vede la tensione della batteria scendere stacca corrente fino al recupero di tensione... E annulla i morsetti davanti... In modo da chiamare solo loro :sad:

Scrivo da mio Gti

si ma è una stronzata.
io ho una centralina ( su altra auto) che in caso di calo della batteria impedisce di usare le funzioni confort, vetri , autoradio, clima ed altro fino a quando i valori non si sono ristabilizzati, ma le altre funzioni sono attive , non è che devi fare il contorsionista per entrare, e la batteria sta nel baule vicino la ruota di scorta.
comunque donne e motori gioie e dolori , vale sempre!

si è veramente una stronzata...

Bigno82K ha scritto:quanti chili hai perso?!

guarda che ti metto piu foto do donne nude...

Vabbé ma questa cosa succede solo con le posizioni.. perché penso che la Polo abbia come il mio BMW il sensore che quando si abbassa la tensione della batteria per via di luci interne o radio ecc si spengono automaticamente fino alla prossima accensione del veicolo

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A me non si accenderà neanche il quadro...

Scrivo da mio Gti