[Kara]

Da ignorante in materia ho ordinato ormai un Polo 6R TDI senza documentarmi su cosa fosse il DPF

Ora ho letto qua e la e c'è chi lamenta problemi e chi no, io percorro circa 15.000 km annui.

Il mio percorso standard è questo 6.2 km andata e ritorno due volte al giorno di cui 1 km in città

I 5.2 Km sono strada di paese dove si tiene una velocità circa 60/80 km/h

Poi un giorno si un giorno no percorro 15 km di strata statale sia in andata che in ritorno.

sono a rischio rotture con il dpf?

Grazie a tutti!!

[madiweb]

purtroppo si... il tuo percorso è talmente breve che non entrerà mai in temperatura. se sei in tempo cambia col benzina! ad oggi ci metteresti 9 anni per arrivare in pari rispetto al benzina... quindi a meno che non avrai l auto per almeno 10 anni... non tu conviene il diesel!!

[Kara]

Ho sentito il mio concessionario mi dice che forse riescono a cambiarla ma a suo dire non dovrei avere problemi di nessun tipo con questo tragitto il tutto me l'ha detto dopo che io gli ho detto chr l'avrei pagata uguale al diesel già ordinato e a lui non cambierebbe nulla dal punto di vista del guadagno..mi è sembrato sincero..

[Bigno82K]

per esperienza personale, se riesci almeno una volta a settimana a fare tangenziale per riuscire a tenere la velocità costante anche solo per 5 minuti, non dovresti aver problemi.

[madiweb]

ma il provlema non è la velocità costante ma far entrare in temperatura il dpf! in 6 km a me l olio non raggiunge nemmeno i 100 gradi!
cmq il benzina costa meno del diesel quindi se cambi devi pagare di meno!!!!! altrimenti Loro si mangiano tutti i soldi in piu!!

[Federicodrdpro]

Esatto, quoto Niko! è sufficiente fare un giro in statale di qualche km ogni tanto per non aver problemi.. e quando avverti che il motore sta effettuando la rigenerazione non spegnerlo e aspetta che finisca..
La rigenerazione può iniziare anche con il motore acceso da pochi minuti e quindi non ancora in temperatura se necessario.

[Bigno82K]

allora, ho il 1.6 TDI e faccio ogni giorno 2 tragitti di andata e 2 di ritorno da max 7 minuti, più eventuali altri più brevi se devo andare anche per negozi. 3 volte a settimana fisse, vado dalle morosa: 15 minuti di tragitto (più altri 15 al ritorno) di cui 5/10 su strada a scorrimento veloce, fissi a 90 Km/h.
La macchina tra poco compirà 1 anno e 20000Km e mi accorgo della rigenerazione solo dall' odore che fuoriesce dalla marmitta; inoltre sulla polo l' indicatore della temperatura olio non c' è, quindi non so dire quanto ci mette ad arrivare in temperatura, però non ho avuto nessun problema (sgrat sgrat)

[bonzo86]

Scusate ma cos'è la rigenerazione e come si avverte il suo avviamento?

Scrivo dal mio Sony Xperia S con Tapatalk 2!!!

[Kara]

So che lo dovrei pagare di meno ma se partivo subito così avrebbero avuto un buon motivo per dire che l'ordine non era modificabile mentre dicendogli subito che l'avrei pagata comunque uguale non avrebbero avuto motivo per non farmi il favore o almeno credo

Cmq grazie per i consigli davvero molto

[madiweb]

allora hai fatto bene! cmq mettila così, il tuo percorso non è l ideale. forse con gli ultimi aggiornamenti non avrai problemi...

[Trucker]

Scusate ma cos'è la rigenerazione e come si avverte il suo avviamento?

Scrivo dal mio Sony Xperia S con Tapatalk 2!!!

La rigenerazione non è altro che la combustione del particolato intrappolato nelle celle del filtro dpf.viene iniettato un plus di gasolio in fase di scarico che bruciando nel suddetto filtro,lo ripulisce dal particolato. quando parte la rigenerazione,noterai che il minimo si porta sui 1000 rpm,il rumore del motore si fa un pò più cupo e,almeno sul mio 1.2 qualche strappo in accelerazione...personalmente non ho problemi di rigenerazione,in quanto il mio percorso casa/lavoro/casa conta 80 km su statale/urbano/montagna,comunque,quando mi è capitato di essere quasi arrivato e c'è la rigenerazione in corso,ho proseguito il "giro" senza interromperla.tutto qua...

[bonzo86]

grazie della spiegazione...non vorrei essere in OT ma a me capita che se faccio un percorso di una ventina di minuti, circa 15 km, la macchina inizia a fare un rumore più cupo, si alza la lancetta dei giri a 1000 circa e mi parte la ventola! può essere questa rigenerazione? (ho un 1.6tdi)