da Federicodrdpro » sabato 19 maggio 2012, 20:54
Il 1.2 TDI non soffre di battito in testa. Credo che il tuo problema sia la lentezza di risposta dell'acceleratore.
Io ormai ho il piede tarato
Se invece parli di partenze con l'hill holder ( in salita), devi aspettare 1 secondo per partire da quando hai mollato il freno così non vai a sforzare gli organi di trasmissione.
Inoltre per partire è necessario dare un filo di gas prima di iniziare a mollare la frizione. Non è mica un benzina.
Per muoverti nel traffico di pochi metri è sufficiente sollevare la frizione senza accelerare.
Ma in situazioni di traffico, spesso basta lasciare un po di distanza con la macchina che ci precede e camminre in prima marcia senza accelerare.
Retrofit:
BCM Max 7E0937090C, Fari LED Polo 6C, Livellamento fari AFS, Specchio con sensore luci/pioggia VW T6 con HBA (High Beam Assist), Tacho VW Amarok MFA+ / Volante VW Polo 6C R / Fari post Polo 6C / Retrocamera VW Golf MK7 con stemma VW Polo 6R / CDB & GRA / Antifurto volumetrico OEM / Sedili Riscaldabili OEM / TPMS (Tyre pressure monitoring system) / Ugelli lavavetro riscaldabili / Sprintbooster / Luci AUTO / Luci vano piedi / Luce vano porta oggetti / Antenna a pinna VW Golf MK6 / Voltmetro / Presa AUX / Presa 12v divanetto posteriore / Pedaliera sportiva VW 2017 / Autoradio Pioneer AVH 8400bt / Tweeter Ciare / Luci targa led OEM
Meccanica:
Cerchi 7J x 17"/ Ammortizzatori Bilstein B6 / Molle Polo WRC -15mm / Barra stabilizzatrice ANT Polo GTI 20mm / Barra stabilizzatrice POST Whiteline/ Conversione freni Disco, dischi Brembo Max / Pastiglie Ferodo DS2500 ant e EBC gialle post / tubi freno Goodridge anteriori e posteriori / Olio Motul RBF600.