




scott ha scritto:perché sui benzina non l'hanno messa? stiamo parlando di confort in abitacolo giusto?

magico81 ha scritto:scott ha scritto:perché sui benzina non l'hanno messa? stiamo parlando di confort in abitacolo giusto?
Il diesel ci mette molto più tempo del benzina a scaldarsi, mentre il benzina ci mette meno, questo è l'unico motivo. ....




! non saprei proprio che fare!
StefanoVWblack ha scritto:Salve, sono da poco un nuovo membro del foro e possiedo una polo 6r nero perlato 1.2 tdi 5porte ritirata il 17 novembre scorso, alle prime gelate mattutine è successa anche a me la stessa cosa, il tictac è martellante e capita sempre cn basse temperature, ultimamente invece è peggiorato in quanto il gia descritto abbasamento di tensione si è trasformato in vero e proprio calo di energia elettrica, sembra quasi che la macchina si spenga da un momento all altro...sono andato in VW e di questa resistenza che attacca per riscaldare prima l 'aria non mi hanno saputo dire niente.....se qualcuno avesse risolto il problema sarei felice di venirne a conoscenza...

magico81 ha scritto:Dai sintomi (rumore "elettrico" e tensione che si abbassa) potrebbe essere la resistenza elettrica che si attiva per mandarti subito aria calda senza aspettare che si scaldi il liquido del motore.

Visitano il forum: Nessuno e 1 ospite
Copyright © 2006- 2020 PoloVW.it. Tutti i diritti sono riservati.