[bix123]

Salve a tutti,

Ho la nuova Polo 6R, 1.6 TDI 75 CV con il seguente problema: Alla mattina a motore completamente freddo (spento dalla sera prima) avvio l'auto regolarmente, percorro circa 300 metri non di più e il motore inizia a fare la rigenerazione del filtro anti-particolato; chiaramente in 300 metri di strada il FAP è freddo e quindi a mio avviso la rigenerazione non riesce e quindi l'auto inizia a singhiozzare come una dannata. Il tutto continua per circa 7 o 8 km dopodichè sarà forse per l'aumento della temperatura del FAP l'auto procede regolarmente e il singhiozzamento sparisce.
Purtroppo a forza di fare questo problema, il gasolio dedicato alla rigenerazione non riuscita nei primi km finisce nella coppa dell'olio; risultato mi si sta alzando vistosamente il livello dell'olio (meglio dire miscela olio+gasolio) e a mio avviso cosi succedendo sta aumentando il rischio di grippaggio.

E Volkswagen che dice? direte voi. Nulla non hanno la più pallida idea di dove mettere le mani; trovano solo le scuse più assurde: tipo mi è stato detto che l'olio è aumentato perché c'è un ingresso dall'esterno nel motore di qualche cosa (si forse un ufo aggiungo io).

Qualcuno di voi ha riscontrato (e magari risolto) questo problema?

Grazie per la collaborazione
Bix123

[Andrea 6r]

prima cosa ti devi presentare e seconda scrivi in questo topic e usa cerca prima di aprirne un altro topichttp://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=49&t=13036...scrivi li...

[bix123]

Presentazione fatta stamattina.
Ok metto il post nel link che mi hai indicato.

Grazie

[Visterne]

Anche sul 90cv molti utenti si lamentano, ad essere sincero il FAP non è che sia cosi tanto rumoroso o fastidioso, lo percepisco appena appena quando mi trovo un bel pò di tempo nel traffico, ma ripeto non è che sia cosi fastidioso o percepibile dai passeggeri in auto

[pariduzz86]

Chiudo dato che si continua nell'altro topic