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ciao a tutti...
ieri, pochi metri dopo essere partito, mi sono accostato per richiedere il coperchio del portabagagli e mi sono accorto che dallo scarico usciva un fumo denso e bianco con un odore acre...
sono ripartito per andare dal meccanico ma, dopo e aver fatto poche centinaia di metri, il fumo ha smesso ...
premetto che negli ultimi 10000km ho sempre usato diesel normale e ora ho fatto un pieno di blue diesel..
l'olio è ok per il livello, ma a mio dire un po troppo nero ...
è un problema?
è il blue diesel che ha dato un pulita al motore?
è il fap che si è rigenerato?(nn si è accesa nussuna spia)
è stato fatto un nuovo papa?

ps: polo 6r tdi 1.6 75cv

grazie lux!

di solito la fumata bianca è un segno della turbina messa male

o trafilaggio di olio... ma mi sembra strano su un motore così nuovo...
non ho mai visto come si comporta un auto quando rigenera il DPF quindi non saprei dirti se dipende da quello...
ma la macchina l'avevi accesa da poco?

L'olio abbastanza nero nei motori diesel è normale, non fai in tempo a metterlo che diventa nero...
Magari prova a far caso se te lo fa ancora e in che condizioni

La fumata d'olio ha più un colore azzurrognolo. Come ti hanno detto tieni d'occhio se lo fa ancora, spero per te che non sia la turbina...

l'auto nn ha nenache 2 anni e 28000 km..
avevo aceso la macchina da pochi minuti...
cmq l'auto è ancora in garanzia se me lo rifa la porto subito in assistenza, è ancora in garanzia...
se vedo che la situazione è stabile aspetto i 30000 per il tagliando..
che ne dite?

thx! lux

Questa mattina è capitato anche a me...1.6 tdi 90cv Blumotion Technology...dopo 5 minuti che sono uscito da casa subito felicemente fermo in fila vedo del fumo bianco che sale da dietro la macchina ...è durato un paio di minuti e poi tutto come al solito(tranne che non si attivava lo start&stop ,cosa che ogni tanto capita per non so quale motivo visto che tutti i requisiti per farlo mi sembrano ok)....ho 24500 Km con 1 anno e 2 mesi di vita...ci dobbiamo preoccupare o potrebbe essere realmente il dpf ?!..o non sò...

Piacio87 ha scritto:Questa mattina è capitato anche a me...1.6 tdi 90cv Blumotion Technology...dopo 5 minuti che sono uscito da casa subito felicemente fermo in fila vedo del fumo bianco che sale da dietro la macchina ...è durato un paio di minuti e poi tutto come al solito(tranne che non si attivava lo start&stop ,cosa che ogni tanto capita per non so quale motivo visto che tutti i requisiti per farlo mi sembrano ok)....ho 24500 Km con 1 anno e 2 mesi di vita...ci dobbiamo preoccupare o potrebbe essere realmente il dpf ?!..o non sò...

Lo Start&Stop non spegne la macchina perché TERMODINAMICAMENTE per le condizioni ambientali è meglio non interrompere il ciclo del motore o perché c'è una rigenerazione del FAP in corso...cosa assolutamente NORMALISSIMA...non è il FAP perché c'è un apposita spia per avvisi che riguardano lui...

rileggendo i vostri commenti mi è venuta in mente la possibile spiegazione al vostro "problema"...
è la condenza che si forma dentro il terminale si scarico...
quando spegniamo la macchina tutta la linea di scarico è bella calda, e piano piano inizia a raffreddarsi la differenza di temperatura fa si che dentro questa si formi della condensa... quando riaccendiamo il motore e lo scarico torna rovente ecco che evapora tutta l'acqua accumulatasi... e vi assicuro che se l'umidità nell'aria è abbondante a seconda di come è fatta la linea di scarico potremmo anche vedere dell'acqua fuoriuscire dal tubo di scarico (questo lo si nota molto su alcune auto ad esempio le panda 1.2)
Quindi penso che non vi dobbiate preoccupare troppo, se proprio volete la prossima volta che succede (e dovrebbe accadere più spesso con la brutta stagione in arrivo) provate ad andare dietro e "annusare" e "tastare" questo vapore vi accorgerete subito se si tratta di vapore acqueo o olio bruciato

OT: ogni volta che vedo il titolo di sta discussione mi viene da dire "cazz...n'altro papa" :)

Questa mattina ci risiamo...a questo punto mi viene da pensare...appena esco di casa faccio circa 2 km in discesa di 4a sui 2000-2500 giri senza accelerare...appena mi ritrovo in pianura e accelero incomincia questo fumo bianco denso che dura per circa un minuto...non è che per qualche motivo la macchina si "imbratta" e poi brucia il diesel in eccedenza ?!? o sarà anche ora che vado a fare il tagliando visto che ho 26000 km ...?

hai letto il mio messaggio 2 post fa? che ne pensi?

condensa nello scarico non può essere , il fumo è troppo denso . Ho sia annusato che "tastato" il fumo e sembra normale odore dello scarico accentuato , sulle mani non ho avuto sensazione di viscido (anche se poi mi è rimasto fin'ora un odore ..quasi profumato...direi di olio).... sono passato in officina e dicono che non gli è mai capitato la dovrei lasciare la sera così poi la mattina provano (ma quante possibilità ci sono che si presenta il problema nelle loro mani?!?!), cercando in giro sembra possa essere la valvola EGR che accumula schifezze di ricircolo e poi se ne libera massivamente .se ricapiterà gli faccio un video e la riporto in officina così magari potrebbero capire meglio...