da Federicodrdpro » sabato 22 dicembre 2012, 12:01
Non ti so dire di preciso, ma su golf ci vogliono circa 900 + la manodopera. Se ne prendi una rigenerata sei sui 450€.
Nel mio caso è la scatola sterzo al 99%
Poi chissà perchè la maggior parte della gente che lamenta il problema ha la 1.2 TDI e in minor parte 1.6 TDI.
Comunque anche se ti rilevano il problema in garanzia, secondo me vanno a regolare la scatola, agendo sulla vite di regolazione in modo da ridurre il gioco. Ti fanno tirare fino a fine garanzia per poi spennarti fuori garanzia.
Devono essere molto divertenti questi giochi da meccanici.
Peccato che io questo problema lo rilevai a 3000Km, ora ne ho 14200Km e prossimamente mi attiverò per risolverlo..
Retrofit:
BCM Max 7E0937090C, Fari LED Polo 6C, Livellamento fari AFS, Specchio con sensore luci/pioggia VW T6 con HBA (High Beam Assist), Tacho VW Amarok MFA+ / Volante VW Polo 6C R / Fari post Polo 6C / Retrocamera VW Golf MK7 con stemma VW Polo 6R / CDB & GRA / Antifurto volumetrico OEM / Sedili Riscaldabili OEM / TPMS (Tyre pressure monitoring system) / Ugelli lavavetro riscaldabili / Sprintbooster / Luci AUTO / Luci vano piedi / Luce vano porta oggetti / Antenna a pinna VW Golf MK6 / Voltmetro / Presa AUX / Presa 12v divanetto posteriore / Pedaliera sportiva VW 2017 / Autoradio Pioneer AVH 8400bt / Tweeter Ciare / Luci targa led OEM
Meccanica:
Cerchi 7J x 17"/ Ammortizzatori Bilstein B6 / Molle Polo WRC -15mm / Barra stabilizzatrice ANT Polo GTI 20mm / Barra stabilizzatrice POST Whiteline/ Conversione freni Disco, dischi Brembo Max / Pastiglie Ferodo DS2500 ant e EBC gialle post / tubi freno Goodridge anteriori e posteriori / Olio Motul RBF600.