[madiweb]

speriamo! è prossimo da dicembre!

[9-mambro-N]

allora scusatemi ma ho scritto veramente di fretta ho scritto dal computer dell officina ... allora mi spiego meglio il battito motore è comune a tutti i motori a gasolio di ora in casa wv causa iniettori nn di prima scelta ... allora ce un aggiornameto da fare suilla centralina motore che rirpogramma i tempi di preiniezione iniezione principale e post iniezione permettendo cosi di nn battere piu per a dritto intendevo che nn ce un indirizzo di aggiornamento dato da mamma wv ma viene aggiornato soltanto il sofwer totale della centralina nn soltanto la parte riguardante li iniettori .... un altra cosa l'aggiornamento nn è presente su cd ma in rete percio disponibile in tutte le officine se avete ancora problemi contattatemi saro lieto di rispondere spero di essere stato un pokino piu comprensibile rispetto al messaggio precedente scusate le k ma cosi faccio prima

[killerstyle]

Lo sapevo che arrivavi in nostro soccorco :-)

Ma se noi andiamo in officina e chiediamo di fare l'aggiornamento della centralina e loro ci rispondono che non ci sono aggiornamenti come possiamo fare? Ha un numero questo aggiornamento totale es. versione 3.4 così possiamo chiedere se possono dirci il la versione che montiamo sulle nostre centraline e se diversa chiediamo sotto torutra :-) di fare l'aggiornamento alla versione 3.4. Ti dico questo perchè non sò perchè ma quando vai in officina sempra che non hanno mai niente e che tutto è apposto e normale :-)

Ciao ciao e grazie

[giampa]

nel richiamo seat il nome è 2k03 o qualcosa di simile, per ora funziona alla grande, la cosa strana è che al 99% è volkswagen che ha fatto questo aggiornamento e non lo ha distribuito per le loro auto ma solo per seat?

[andrewartistomnia]

allora scusatemi ma ho scritto veramente di fretta ho scritto dal computer dell officina ... allora mi spiego meglio il battito motore è comune a tutti i motori a gasolio di ora in casa wv causa iniettori nn di prima scelta ... allora ce un aggiornameto da fare suilla centralina motore che rirpogramma i tempi di preiniezione iniezione principale e post iniezione permettendo cosi di nn battere piu per a dritto intendevo che nn ce un indirizzo di aggiornamento dato da mamma wv ma viene aggiornato soltanto il sofwer totale della centralina nn soltanto la parte riguardante li iniettori .... un altra cosa l'aggiornamento nn è presente su cd ma in rete percio disponibile in tutte le officine se avete ancora problemi contattatemi saro lieto di rispondere spero di essere stato un pokino piu comprensibile rispetto al messaggio precedente scusate le k ma cosi faccio prima

CIAO sei stato esaustivo ma non afferro una cosa...
entro in conce prendo pe l'orecchio in neno dietro la scrivania lo avvicino e li dico sio che so del aggiornamento .. a questo punto le cose sono 2...
o mi chiede il codice di aggiornamento Es:2k03--- ed io da brillante giovane li dico il codice esatto ...

oppure apriticielo non li so rispondere...e cio che riesco a ripetere è solo "un aggiornamento"
facendo na figuraccia inaudita^^

ti ringrazio ma vorrei saper cosa chiedere.. se il titolo oppure il codice esatto .. dato che da me sono MOLTO furbi i nani da concessionario..(li chiamo cosi perche credo che li rimpiccioliscano durante l'assunzione per raggirarti meglio )...bhe dai scherzo ...

[alesnow88]

Ho ordinato la Polo 1.6 TDI circa 2 settimane fa... mettiamo che esista davvero questo aggiornamento, la mia futura auto me la produrranno aggiornata o no?

[wizard86pz]

Vedi come va nel primo migliaio di km...non ho idea di quale sia la politica interna in VW riguardo questo aggiornamento.

[canas]

Appena ho tempo passo dal meccanico del service.
Mi preoccupa la qualità degli iniettori usata nel lungo periodo.
Ma a voi si è mai spenta durante la marcia tipo a 20 all ora dopo una curva ? A me è capitato due volte molto tempo fa.

[maso87]

Appena ho tempo passo dal meccanico del service.
Mi preoccupa la qualità degli iniettori usata nel lungo periodo.
Ma a voi si è mai spenta durante la marcia tipo a 20 all ora dopo una curva ? A me è capitato due volte molto tempo fa.

Altro che se mi è capitato..il filtro non si rigenerava nonostante faccio sempre viaggi lunghi (30km andata 30 ritorno) e quando partiva la rigenerazione a macchina ancora fredda si spegneva scalando marcia..il filtro andava bene secondo i tecnici..mi hanno fatto la rigenerazione forzata e l'allineamento ora la macchina va decente ma cmq batte..spero sia vero questo aggiornamento..

[MAW]

Questo aggiornamento riguarda solo i 1.6 montati su polo, o tutti i 1.6 montati anche su golf, ibiza, leon, ecc ecc?

[madiweb]

allora scusatemi ma ho scritto veramente di fretta ho scritto dal computer dell officina ... allora mi spiego meglio il battito motore è comune a tutti i motori a gasolio di ora in casa wv causa iniettori nn di prima scelta ... allora ce un aggiornameto da fare suilla centralina motore che rirpogramma i tempi di preiniezione iniezione principale e post iniezione permettendo cosi di nn battere piu per a dritto intendevo che nn ce un indirizzo di aggiornamento dato da mamma wv ma viene aggiornato soltanto il sofwer totale della centralina nn soltanto la parte riguardante li iniettori .... un altra cosa l'aggiornamento nn è presente su cd ma in rete percio disponibile in tutte le officine se avete ancora problemi contattatemi saro lieto di rispondere spero di essere stato un pokino piu comprensibile rispetto al messaggio precedente scusate le k ma cosi faccio prima

grazie mambro. ti sei spiegato meglio e ci dai un minimo di speranza.
tuttavia servirebbe sapere il nome che ha questo aggiornamento (codice o qualcosa per farlo trovare).
al mio concessionario hanno sempre detto che non c'è nulla di nuovo. quindi veramente sarebbe utile questa notizia visto che mercoledi la devo portare a tagliandare!

[LittleWing]

se vi può essere d'aiuto io ho risolto:

sotituzione iniettori, perchè talmente intasati da non riuscire a lavorare come comandato dalla centralina. Questo comunque non risolve il problema che tende a ripresentarsi.
Il problema è legato al gasolio "allungato" e alle basse temperature a cui lavora il 75CV (rispetto gli altri modelli) che rende ulteriormente difficile la pulizia degli iniettori anche con addittivi o bluedisel (e direi anche agli iniettori da quattro soldi...)
Consiglio: utiizzare più spesso del dovuto un pulitore per iniettori e tirare bene il motore in modo che si scaldi e la pulizia riesca o usare bluediesel tech ad esempio...

l'aggiornamento software ritengo sia un semplice pagliativo...