[john]

Il rumore si riesce a sentire nitidamente, ma a me, in certi punti, sembra prodotto da due corpi diversi ( al min. 0,50" - 0,55" e 1,25").
Uno potrebbe essere lamiera ma l'altro potrebbe essere metallo più duro...??
Ah ., non l'hai detto ma dalle gocce sul vetro c'era del bagnato vero? (la condizione ambientale ideale per il mio rumore).
P.S. Complimenti, hai un'auto discreta e silenziosa che non ha interferito nella tua prova :-)

[Jay-Jay]

Ti ringrazio: pensa che avevo l'auto piena come un salame, ahaha!

No, le gocce sul vetro sono segni della pioggia di qualche giorno fa: quando ho registrato il video era tutto asciutto.

Si, il rumore é quello che si sente ad 1:24/1:25 del video. In realtà si sente anche prima, ma temo che si confonda col rumore della leva del cambio.
Come ho già scritto, da qualche mese, quando il telaio si torce, non si sente più un solo "toc", ma un vero e proprio scrocchio (potrebbero anche essere più "toc" in serie).

Inviato dal mio MHA-L09

[vexel]

Sentito perfettamente, ovviamente è diverso dal mio, sono dei TAC ravvicinati i tuoi..

Direi che il problema è uguale al mio, se ti ricapitasse di sentire solamente un TAC, fai un altro video per paragonarlo al mio, oppure dimmi tu se anche a te faceva come me in passato.

[Jay-Jay]

Fino a qualche mese fa io percepivo solo il tac come il tuo. Poi all'improvviso la situazione é peggiorata, ma ancora adesso in modo casuale ogni tanto si ripresenta anche solo un tac. Dipende da quanto si torce il telaio.

Inviato dal mio MHA-L09

[vexel]

Se hai la possibilità di controllare la zona indicata dall'utente hausmeister, facci sapere, io purtroppo non ne capisco molto di meccanica e non saprei proprio dove guardare :(

[vexel]

Da oggi ha iniziato a farlo anche quando accelero e freno

[Jay-Jay]

Stessa cosa succede a me. A volte se accelero e subito dopo freno si sente il toc ad ogni cambio di direzione.

Comunque, ho registrato un nuovo video, con la seduta posteriore rimossa:


Inoltre, ho trovato un pezzo di stoffa insonorizzante che non so dove vada posizionato:


Inviato dal mio MHA-L09

[vexel]

Non mi pare ci sia nessuna stoffa del genere a me, domani per sicurezza però controllo

Il rumore comunque intorno al minuto 1,34, il primo TOC che si sente è uguale al mio, però non ho lo scrocchio che fa dopo, oggi era una bella giornata, con tanto sole, e lo fa di più! Probabilmente è perchè con il caldo il metallo si dilata, anche se di poco e potrebbe confermare l'idea delle due lamiere che si toccano..

Ho riascoltato il video più volte, il rumore al 99% è uguale al mio.
Non ci resta che risolvere, secondo te, andando per esclusione dato che abbiamo controllato parecchie cose, resta solo questa lamiera?

Ho cercato qualcosa sulla Golf IV, ma chissà se lo stesso problema

Incollo quanto trovato:

"Lo sentivo anchio quel rumore e avendo come me la 5porte posso dirti che quel casino di sbattimento metallico se proprio non sei sicuro sia l'avvolgitore,è la lamiera sotto il bocchettone della benzina che ha rotto i punti di saldatura e sbatte...
Io ho risolto facendomi ripassare la saldatura e rifacendola ex novo un gg che avevo lasciato la macchina in conce per la distribuzione e rifoderando la parte interna dove c'è il tendicinghia con materiale fonoassorbente...
Quel tic tic metallico mi stava proprio facendo saltare i nervi...
Se devi arrivare all'avvolgitore, bisogna aprire il baule,levare la moquotte del bagagliaio e lo trovi in basso a dx...ce la fai anche solo "spostando" e piegando un po la moquotte lato destro ma lavori scomodo"

Ancora:

"CIAO A TUTTI,
EBBENE SI ..... IO AVEVO IL VS STESSO PROBLEMA E L'HO RISOLTO IN MANIERA INECCEPIBILE GRAZIE ALLA COLLABORAZIONE DI UN CARROZZIERE AUTORIZZATO VW.
IL PROBLEMA E' DERIVATO DA UN MEGA-ERRORE PROGETTUALE DELLA SCOCCA DELLA NOSTRA AMATA BIMBA!!!!!!!
INFATTI QUESTO CIGOLIO O SFREGAMENTO COME SI VUOLE CHIAMARE E' PROVOCATO DALLE LAMIERE DEL PASSARUOTA POST DX.
E' INUTILE ANDARE IN CONCESSIONARIA NON CAPISCONO UN C....O!!!!!!!!!!!!
ANDATE DAL VOSTRO CARROZZIERE (BRAVO E COMPETENTE!!!)E FATE FARE ALLA VOSTRA CAR IL LAVORO CHE VI DESCRIVO :
NELLA ZONA PASSARUOTA SI ACCOPPIANO 3 LAMIERE TRA LORO E SONO SALDATE A PUNTI CON UNA DISTANZA DI 10-13 CM TRA UN PUNTO E UN'ALTRO.
LE SOLUZIONI SONO DUE:
-FATE FARE AL CARROZZIERE UN PUNTO DI SALDATURA INTERMEDIO TRA I DUE (MA ATTENZIONE BISOGNA SFODERARE LA MOQUETTE DEL BAGAGLIAIO ALTRIMENTI PRENDE FUOCO)
-OPPURE FATE ALLARGARE LE LAMIERE TRA I PUNTI DI SALDATURA E FATE INIETTARE DELL'ISOLANTE PER ASSESTARLE.

VI ASSICURO AL 200% CHE RISOLVERETE IL PROBLEMA DEFINITIVAMENTE. "

Insomma, un lavoretto parecchio complesso

Sempre che sia quello il problema

[Jay-Jay]

Bene! Individuati i punti da saldare, quanto potrebbe chiedere un carrozziere?
Intendo solo per fare le saldature: il lavoro di rimuovere plastiche e moquette lo faccio io, almeno sono sicuro di non rompere nulla.

[vexel]

Mah guarda, non ne ho idea, ma non credo più di 50 euro! Se conosci qualcuno, meglio ancora

Parlano anche di "distanziare" queste lamiere che si toccano, potrebbe essere una soluzione alternativa

Ma le hai individuate dal vivo? Dammi qualche info, magari qualche foto e come procedere allo smontaggio così posso verificare anche io di persona se il problema è davvero quello

[Bigno82K]

allora è lo stesso di cui parla magico in questo 3D http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php ... posteriore

[vexel]

Si letto! Purtroppo nessuno ha assistito alla saldatura :(

Stasera c'erano 0 gradi, non ho sentito neanche una volta il rumore. La mia tesi forse un po' estrema, ma per quel poco che ne so di fisica dico: le lamiere, con il freddo si sono "ristrette" e non si toccano più, non facendo quindi rumore. Con il caldo invece accade il contrario, unica spiegazione.

Jay noti anche tu che con il freddo si sente meno?