[carmelo76]

io avevo la spia candelette lampeggiante e auto che non riprendeva più bene. Diagnosi: EGR rotta!

Costo dell'intervento?

Solo l'EGR costa circa 650/700 euro (che io sappia).

E' stato fatto in garanzia l'intervento? Mi preoccupo, sai, perchè ho segnalato più volte l'anomalia della spia lampeggiante alla mia officina VW ma mi è stato sempre detto di stare sereno, niente di grave, basta spegnere subito il quadro e riaccendere; adesso spunta fuori questa storia della valvola EGR...non vorrei che appena scade la garanzia, l'officina che fino ad ora mi dice non riuscire ad individuare il problema, come con la bacchetta magica alla scadenza dei 2 anni di garanzia, mi dice "abbiamo individuato il problema..." ci vuole la sostituzione dell'EGR che costa 650/700 euro...

[wizard86pz]

E' stato fatto in garanzia l'intervento? Mi preoccupo, sai, perchè ho segnalato più volte l'anomalia della spia lampeggiante alla mia officina VW ma mi è stato sempre detto di stare sereno, niente di grave, basta spegnere subito il quadro e riaccendere; adesso spunta fuori questa storia della valvola EGR...non vorrei che appena scade la garanzia, l'officina che fino ad ora mi dice non riuscire ad individuare il problema, come con la bacchetta magica alla scadenza dei 2 anni di garanzia, mi dice "abbiamo individuato il problema..." ci vuole la sostituzione dell'EGR che costa 650/700 euro...

Se la valvola EGR è rotta ma macchina ha seri problemi di funzionamento quali difficoltà di accensione e spegnimento durante la marcia. Se hai questa spia lampeggiante potrebbe essere il radiatore per il ricircolo dei gas di scarico ad avere problemi. Io ho portato la macchina mercoledì sera in concessionaria e ieri me l'hanno ridata riparata. Ti linko alla mia vicenda:
http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=49&t=21019 e poi riguardo la riparazione: http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=18&t=21046

[LittleWing]

E' stato fatto in garanzia l'intervento? Mi preoccupo, sai, perchè ho segnalato più volte l'anomalia della spia lampeggiante alla mia officina VW ma mi è stato sempre detto di stare sereno, niente di grave, basta spegnere subito il quadro e riaccendere; adesso spunta fuori questa storia della valvola EGR...non vorrei che appena scade la garanzia, l'officina che fino ad ora mi dice non riuscire ad individuare il problema, come con la bacchetta magica alla scadenza dei 2 anni di garanzia, mi dice "abbiamo individuato il problema..." ci vuole la sostituzione dell'EGR che costa 650/700 euro...

La spia candelette lampeggiante può dire diverse cose!
nel mio caso sembrava che si fosse rotta la turbina da quanto piano riprendeva. Se non è il tuo caso allora non è lo stesso problema :)
comunque risolto in garanzia

[LittleWing]

Stesso difetto anche sulla mia, da un paio di giorni si accende sta dannata spia e la macchina perde di potenza, la turbina si spegne e va solo in aspirato....lo sta facendo di continuo sopratutto a temperature molto basse. altra cosa che ho notato è che il minimo rimane sempre molto alto...!!Dopo le feste andro in vw perchè a marzo mi scade la garanzia e devono sistemare assolutamente il difetto....anche perche la mia concessionaria dove ho preso la macchina mi ha detto che è disponibile un aggiornamento del sw della centralina, solo che non essendo un richiamo ufficiale non lo fanno a tutti ma solo a chi ha dei problemi!!!
http://img824.imageshack.us/img824/2397/imageblu.jpg


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ad esempio, questo sembra lo stesso sintomo che avevo io quando si era accesa la spia candelette lampeggiante (causa EGR rotta)

[Liebherr]

Ciao a tutti

Sabato mentre ero in marcia mi si è accesa lampeggiando, la spia delle candelette, subito sono comparsi sintomi gia elencati in altri post.
Spengo l' auto riaccendo e tutto torna normale, dopo un paio d'ore rifa la stessa cosa e noto che fa il classico odore della rigenerazione, la lascio accesa e aspetto che finisca la presunta rigenerazione, spengo riaccendo e tutto torna normale.
Ieri sera ed oggi non ha dato problemi di nessun genere, idee su cosa può essere?

Martedi ho fatto l'aggiornamento della centralina, non so se sia dovuto a questa cosa.

grazie

[wizard86pz]

Ciao a tutti

Sabato mentre ero in marcia mi si è accesa lampeggiando, la spia delle candelette, subito sono comparsi sintomi gia elencati in altri post.
Spengo l' auto riaccendo e tutto torna normale, dopo un paio d'ore rifa la stessa cosa e noto che fa il classico odore della rigenerazione, la lascio accesa e aspetto che finisca la presunta rigenerazione, spengo riaccendo e tutto torna normale.
Ieri sera ed oggi non ha dato problemi di nessun genere, idee su cosa può essere?

Martedi ho fatto l'aggiornamento della centralina, non so se sia dovuto a questa cosa.

grazie

Aggiornamento alla versione 9970? Personalmente non credo sia dovuto a ciò. Passa in concessionaria vw per una diagnosi. Io andrei subito anche se non hai avuto altre accensioni della spia.

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[Liebherr]

si il 9970...comunque domani andrò subito, magari vado per nulla, ma non voglio rischiare di rompere qualcosa.

ciaoo

[Liebherr]

ciao a tutti,
il radiatore EGR è partito, la ragione è ignota, ma me la riparazione me la passano in garanzia. Qualcuno mi sa dire a cosa serve e come funziona esattamente?

[magico81]

ciao a tutti,
il radiatore EGR è partito, la ragione è ignota, ma me la riparazione me la passano in garanzia. Qualcuno mi sa dire a cosa serve e come funziona esattamente?

Wizard86 ha avuto lo stesso identico problema, prova a chiedere a lui. Comunque guarda qui se ti può essere d'aiuto per che cos'è

http://www.ms-motor-service.es/ximages/pg_si_0108_it_web.pdf

[wizard86pz]

ciao a tutti,
il radiatore EGR è partito, la ragione è ignota, ma me la riparazione me la passano in garanzia. Qualcuno mi sa dire a cosa serve e come funziona esattamente?

Una cosa è il radiatore per il ricircolo dei gas di scarico, ben altra è la valvola EGR. Riguardo al primo non so dirti bene e per certo che scopo abbia e come funzioni, riguardo la seconda: http://it.wikipedia.org/wiki/Ricircolo_dei_gas_esausti

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[magico81]

ciao a tutti,
il radiatore EGR è partito, la ragione è ignota, ma me la riparazione me la passano in garanzia. Qualcuno mi sa dire a cosa serve e come funziona esattamente?

Una cosa è il radiatore per il ricircolo dei gas di scarico, ben altra è la valvola EGR. Riguardo al primo non so dirti bene e per certo che scopo abbia e come funzioni, riguardo la seconda: http://it.wikipedia.org/wiki/Ricircolo_dei_gas_esausti

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Sono due cose diverse ma sono collegate

[wizard86pz]

ciao a tutti,
il radiatore EGR è partito, la ragione è ignota, ma me la riparazione me la passano in garanzia. Qualcuno mi sa dire a cosa serve e come funziona esattamente?

Una cosa è il radiatore per il ricircolo dei gas di scarico, ben altra è la valvola EGR. Riguardo al primo non so dirti bene e per certo che scopo abbia e come funzioni, riguardo la seconda: http://it.wikipedia.org/wiki/Ricircolo_dei_gas_esausti

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Sono due cose diverse ma sono collegate

Assolutamente si, strettamente correlate. Ma io conosco solo il funzionamento e l'utilità dell'EGR...quindi ho voluto separare le due cose tecnicamente e concettualmente!