[cigno]

ciao è da un po che non scrivo, riapro questo topic per sapere se avete risolto questo problema perchè è comparso anche da me e non è la centralina in quanto lo fa se si prendono delle buche solo sulla ruota sinistra invece a destra niente e si supporto centralina dovrebbe muoversi sempre invece, l'ho controllato più volte il supporto che ha gioco come a tutti voi ma la centralina è salda al suo interno in più dietro il supporto c'è il fonoassorbente che dovrebbe assorbire a livello acustico i rumori, cmq tornando al discorso questo rumore è amplificato se si prendono delle buche con lo sterzo girato sto aspettando la visita dell'ispettore per il problema della moquette scritto precedentemente ma ho già fatto presente la cosa al conc dove l'accettatore era indirizzato verso la bielletta sx anche se io individuo il rumore più al centro verso la scotola sterzo bo!!!!!!!!

[Federicodrdpro]

Ma per caso senti il volante scalciare? (sullo sconnesso)

[cigno]

se per scalciare intendi muoversi un po si ma dovrebbe essere normale in quanto la nostro polo non monta l'ammortizzatore di sterzo cosa che aveva la mia vecchia mercedes quello che avverto anche io è come un battito proveniente dalla scatola sterzo uguale a quello descritto da altri utenti solo sulla ruota a sx cioè lato guida che guarda caso è quella più vicina alla scatola sterzo

[Federicodrdpro]

Non so se stiamo parlando dello stesso rumore che avvertivo io, che ora avverto raramente sullo sconnesso. Avevo fatto presente questa cosa in conce e riuscirono a migliorare di molto il problema. Quando chiesi di cosa si trattava, il tipo dell'ufficio mi ha detto che avevano ingrassato qualcosa e cambiato una cosa, leggendo dietro al foglio, ma non mi seppe dire altro.
Il rumore proveniva anche nel mio caso dalla scatola sterzo, come se qualcosa scalciasse e le botte venivano trasmesse fino al volante.

EDIT:
Leggendo in prima pagina, una descrizione del rumore di Gabbarusso, "Esatto Visterne, direi che è proprio quello, un rumore cupo, proprio come se qualcosa traballasse in una scatola!" devo dire che corrisponde a quello che avverto anche io di rado. E lo fa solo sullo sconnesso, mentre si rallenta, come per giungere ad uno stop..

[Federicodrdpro]

Cercando nel cofano qualcosa che può fare quel tipo di rumore, ho scoperto che c'è la vaschetta dell'olio dei freni che se viene mossa sbatte su un coperchio nero metallico (verso l'abitacolo). Ma il rumore è comunque diverso, anche se all'interno dell'abitacolo i rumori vengono un po attenuati e si sentono diversamente.
A me comunque da l'idea di essere nella parte anteriore sinistra in basso della macchina.

[Gabbarusso]

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[Federicodrdpro]

Anche io sono dell'opinione che si tratti della scatola dello sterzo. Il rumore proviene proprio da quel punto!
L'avantreno della Polo è molto rumoroso, secondo me una delle pecche più grandi della Polo.
Io trovo completamente assurdo che la scatola dello sterzo faccia rumore a neanche 10.000Km.
Comunque abbiamo la possibilità di registrarla, per diminuirne il gioco.

Ecco la guida di ElsaWin per la registrazione:
http://img41.imageshack.us/img41/7774/regolazioneservosterzo.jpg

[Gabbarusso]

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[cigno]

ritirata la car dalla concessionaria e il mecc mi conferma che il rumore è la scatola sterzo e si sente anche giocando con lo sterzo da sx verso dx, vw conosce esattamente il problema avuto anche su golf 6 e mi conferma che la sostituzione risolve il problema parzialmente perchè poi la nuova scatola riprende il gioco della precedente inoltre mi conferma che anche loro aspettano delle risposte visto le continue lamentele, gente lamentiamoci se no vw dorme e noi il problema ce lo teniamo

[Federicodrdpro]

Interesante. Comunque io dopo averla portata in conce, il rumore è migliorato moltisimo. Lo fa molto meno di prima, sono quasi sicuro che l'hanno regolata, secondo la guida quì sopra. Infatti appena ritirata era risolta completamente la cosa, poi dopo qualche km ha cominciato a ripresentarsi ma molto più di rado, solo in rare condizioni.
Dopo averla fatta vedere l'avantreno è diventato un ntutt'uno con la macchina, prima sembrava essere "lento" e anche le traiettorie in curva sono più precise. Spero che rimanga tutto così per il momento.

[cigno]

il fatto che te l'abbiano registrata non è buona cosa e da esperto di scatole sterzo e non mi dilungo a spiegarti il perchè ti dico solo che registrando la scatola il rumore che prima si avvertiva con lo sterzo ad una certa angolazione sulle buche con il tempo andrà a sentirsi con lo sterzo dritto in quanto la cremagliera lavorando più stretta si usura più rapidamente la registrazione della scatola era una operazione che si faceva sulle mercedes come quella che possedevo che aveva un sistema non a cremagliera ma a circolazione di sfere in più ti dico che la registrazione da una maggiore precisione nella guida ma sforza maggiormente il motorino del servo ed in più rende il volante meno pronto nel ritornare in posizione, come ben sappiano il rumore che avvertiamo sulla sinistra è dato dal gioco non proprio della scatola in se ma dal tirante ad essa collegato il nome tecnico del tirante è barra di accoppiamento, ti dico in più che il gioco ed il rumore con lo sterzo sterzato fa parte delle normali tolleranze e la preoccupazione nasce quando il gioco si manifesta anke al centro ed è quello in cui potresti incorrere tu avendotela registrata, per renderti bene l'idea è un po come la coperta troppo corta e la registrazione è l'estrema ratio di chi non vuole cambiare la scatola e la dimostrazione l'hai avuta subito infatti all'inizio non avvertivi alcun rumore poi è ritornato di rado ma è ritornato, il problema è che lavora male il tirante di sx altrimenti il rumore dovremmo averlo anche sulla dx e aggiungo che le scatole guida come la nostra dovrebbero essere molto più silenziose di quelle a circolazione di sfere e come confermato dal mecc il problema esiste e vw non mette mano alla cosa, registrare una scatola a 10000 km è assurdo, nella mia precedente auto cioè il mercedes l'ho registrata a 300000 km prima di cambiarla con una revisionata in officina mercedes quindi renditi conto tu di quello che ti dico, hanno fatto un'operazione per renderti contento al fine di non farti sentire il rumore ma meccanicamente non corretta anzi deleteria a te le conclusioni

[Federicodrdpro]

Non ho la certezza che la abbiano regolata, è l'unica cosa alla quale posso pensare, visto che li possono solo che ingrassare gli accoppiamenti e dubito abbiano ingrassato solamente.
Prima era un disastro, lo sentivo sempre, adesso invece non lo sento più nella guida normale. Lo posso avvertire in determinate situazioni ma molto più attenuato, quasi impercettibile. La cosa non è completamente risolta, ma attualmente va molto meglio di prima. Appena presa ho avuto la sensazione che il volante fosse leggermente più pesante e preciso in curva. Ma non so dirti se era una sola impressione! Il volante torna al centro molto rapidamente in qualsiasi situazione
Quindi per il momento stiamo a vedere, se le cose cambiano vi faccio sapere.