[Cipo]

... Leggete le condizioni della VW:
http://it.volkswagen.com/it/volkswagen_service/Garanzie/la_garanzia_volkswagen.html

2 anni e chilometri illimitati...
Ma leggete quello scritto sotto importante...

Eh appunto..quindi l'ovalizzazione dei dischi la considerano uso sconsiderato oppure usura..

Eh si... E' da bastardi, ma tutti ragionano così!!!!

[Gabbarusso]

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[Federicodrdpro]

Aggiorno la situazione, anche parlando con il capo officina, molto più disponibile degli altri meccanici, mi è stato detto che è normale.. La frizione attacca quando lascio tutto il pedale (pochi millimetri prima), ciò significa che ad ogni partenza devi farti 3Km di corsa del pedale, non ha trazione, quindi è impossibile fare partenze scattanti e nelle manovre ti viene male al piede..

Tutto normale, si.. a questo punto credo che l'unica è provare un'altra concessionaria.

Ultimamente mi sto chiedendo: a cosa serve la garanzia?

Non ci siamo..!

[Gabbarusso]

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[Federicodrdpro]

Mi sono dimenticato di scrivere, che ho fatto sentire il "tok" sia in folle (motore acceso o spento) e in cambiata, e anche quello è tutto normale! vaai così

Tanto stiamo giocando

[anvil]

Ragazzi purtroppo è un anno che giro tutti i service del Lazio ma ogni volta minimizzano sempre il problema.. quando aveva 15.000 km mi dissero che ci dovevo camminare per "scioglierla" adesso mi dicono che ormai c'ho fatto troppi km e che la frizione è una materiale soggetto ad usura e che rientra in garanzia fino ad un certo numero di km.. insomma nel frattempo che loro fanno pace col cervello io intanto ho chiamato il serv. clienti della vw e gli ho spiegato tutta la situzione.. mi ha risposto un'operatrice molto genitile e disponibile, voleva sapere dove avessi comprato l'auto e in quali service avessi portato la polo e adesso mi faranno sapere loro.. speriamo bene!

ciao look,anche la frizione della mia polo 1.6 tdi 90 cv vibra quando la premi,questo l'ho notato da subito,la risposta del mio concessionario e del capo officina è stata che essendo una frizione tipo bimasse,è normale che vibra quando la lasci,è una catteristica del tipo di frizione,mettiamoci l'animo in pace!!

[Federicodrdpro]

Vi aggiorno sulla mia situazione. Dopo aver portato la Polo in un'altra concessionaria, l'ho fatta guardare all'anteriore perchè faceva rumore sullo sconnesso. Come se ci fosse qualcosa di lento collegato al volante. Infatti spesso sentivo "scalciate" sul volante. Mi hanno risolto il problema e la frizione adesso stacca nuovamente a metà della corsa, come da nuova. Un'altra macchina, perfetta!

PS: è Anche sparito il Tok in cambiata mollando la frizione. Ora la macchina ha trazione :)

[DanyZaffa]

Vi aggiorno sulla mia situazione. Dopo aver portato la Polo in un'altra concessionaria, l'ho fatta guardare all'anteriore perchè faceva rumore sullo sconnesso. Come se ci fosse qualcosa di lento collegato al volante. Infatti spesso sentivo "scalciate" sul volante. Mi hanno risolto il problema e la frizione adesso stacca nuovamente a metà della corsa, come da nuova. Un'altra macchina, perfatta!

PS: è Anche sparito il Tok in cambiata mollando la frizione. Ora la macchina ha trazione :)

Davvero ti hanno risolto??? la mia ha il tuo stesso problema..ho il tok e stacca a 1 millimetro dal fine corsa...cosa ti hanno sistemato??

[Federicodrdpro]

Non so cosa hanno fatto, perchè quando sono andato a ritirare l'auto, il meccanico era fuori a provare una macchina, perciò non ho potuto chiedere. Ma per capire di cosa si trattasse il rumore sullo sconnesso si sono fatti 14Km
Anche tu hai il rumore sullo sconnesso?

Comunque credo che in settimana devo tornare in conce, perchè devo ancora cambiare la pompa del gasolio che non era arrivata quando gliela lasciai la settimana scorsa.

[DanyZaffa]

Non so..cosa intendi per rumore sullo sconnesso? Da dove proviene?

Sicuramente ho il tuo stesso problema sulla frizione..stacca altissimo e fa tok quando premi e stacchi il pedale da fermo!

[Federicodrdpro]

Intendo un rumore di qualcosa collegato allo sterzo, qualcosa di lento, che sullo sconnesso si muove e si sente come sbattere con conseguenti scalciate che si trasmettono fino al volante.

Parlo in modo così generale perchè purtroppo non ho potuto sapere quale fosse il problema, ma quando torno chiedo.
Evidentemente da me le due cose erano collegate.

So solo che prima la Polo era diventata inguidabile, con una frizione che non attaccava più è impossibile guidare o fare manovre..

[DanyZaffa]

Esatto anche con la mia faccio fatica a fare manovre con la frizione che stacca così alta! Dirò di farla vedere!Grazie ancora!