[momoZ]

Salve gente, avrei bisogno di un consiglio...
venerdi prossimo ho appuntamento in concessionaria per la sostituzione (in garanzia) di un ammortizzatore che ha deciso di rompersi.
La domanda è: dato che ci devo andare, è utile che chieda l'aggiornamento della centralina?

Mi spiego... in un altro contesto lo fare direttamente e senza chiedere consiglio, però in questo caso visto che la macchina (a quota 21mila e rotti km) non mi ha mai dato problemi di battiti, parte con mezzo giro di motorino, ha consumi regolari... non è che vado a complicarmi la vita e a peggiorare invece che a migliorare???

L'auto è del settembre 2012 e ha la versione 9649... a quale siamo arrivati attualmente?

Avrei piacere di avere l'auto aggiornata anche perché verrà il momento che la farò mappare e poi addio aggiornamenti e concessionarie

p.s. chiedo (giustamente) qui anche perché seguendo il discorso dei "battiti in testa" da prima di comprarla, mi sono sentito rispondere li in concessionaria (sottolineo nel 2012, prima di fare l'acquisto) "eh! vuoi che non abbiano risolto??? ma certo!" ecco, sappiamo bene come sia andata realmente...

grazie e

[claudio-dj]

Io direi....tienila così... Prima di arrivare a quello più stabile,ma nn risolutivo,sono passato per alcuni aggiornamenti che facevano pena!!! Quindi se la tua per adesso nn ha di questi problemi lasciala così!

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[cardoc89]

Aggiorna.
Conosco persone che hanno fatto il tuo stesso ragionamento e poi dopo diverse migliaia di km hanno aggiornato.
Purtroppo l aggiornamento determina un aumento di rumorosità in partenza a caldo ma è dovuto al reset che fa la centralina ad ogni accensione ma almeno sembra prevenire i danni.
Poi se rimapperai il rumore in partenza svanirà (almeno personalmente chi mi ha rimappato me l ha tolto)

[momoZ]

Quel rumore accentuato in partenza da caldo (io estenderei anche ad "appena tiepido" ) la mia già lo fa.
Quando la si riaccende dopo poco che è stata spenta, il rumore del motore è più accentuato... tempo di fare una prima e una mezza seconda e il rumore si attutisce, tornando normale.

Forse la macchina è sempre andata bene anche perché la 9649 già aveva questo accorgimento, mi viene da pensare!

I miei dubbi erano anche legati al fatto che di solito, quando fanno aggiornamenti in senso conservativo, è impossibile che la macchina vada di più, probabile che vada uguale... ma molto probabile che vada di meno
Ok che la voglio mappare... però...

Bene, quindi concludendo.. se l'unico "contro" è questo discorso di rumore all'avviamento io ci sono già dentro quindi a sto punto aggiorno...

giusto?

p.s. devo far presente qualcos'altro in officina o basta che chiedo di aggiornare?

[cardoc89]

Giusto.
Chiedi di aggiornare e di fare un test iniettori dato che sei in garanzia. Almeno se qualche iniettore non funziona bene te lo fai cambiare gratis.
Per quanto riguarda la rimappa, se fatta come si deve stai tranquillo. Io ormai ce l ho da 40000km quasi

[gabry3x]

Ciao ragazzi,sono sicuro all'80% che anche la mia tdi sia afflitta da questa maledetta sinfonia degli iniettori.
Scrivo giusto per far statistica diciamo. Una rimappatura dopo una pulizia agli ultrasuoni credete possa abolire questo difetto??
ODIO profondamente questo ticchettia.

[bonzo86]

mappandola puoi migliorare il rumore se la mappa è fatta bene. Ovviamente tenerla pulita ed usare un buon olio aiuta tanto per il battito in testa. Ma non confondiamo il battito con gli iniettori però.

[Aliax]

Scusate la domanda stupida come faccio a sapere che aggiornamento ha la mia centralina? tra l'altro ho letto le pagine precedenti ma sinceramente non riesco a capire se la mia abbia questo problema...mi spiego meglio: quando l'accendo sento il rumore del motore a freddo che penso sia normale,in marcia invece intorno ai 2000 giri quando scalo marcia o quando do un colpo di acceleratore anche là sento il rumore del motore ma credo sia normale...non sento nulla tipo battito in testa...ho visto anche molti video sul tubo fatti anche da alcuni utenti ma non riesco a capire quale sia il rumore in questione...Delucidatemi voi

[bonzo86]

Col vag vedi il numero

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[dottorx]

Ragazzi sembra ci siano aggiornamenti in merito al problema... È uscito un articolo su quattro ruote che ne parla e sembra che Volkswagen abbia individuato la fonte del problema rimanendo lei stessa di stucco! Un problema di condensa nei momenti freddi! Vi allego le foto dell'articolo....[img]http://img.tapatalk.com/d/14/07/28/yjy5enuj.jpg[/img]


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[sberla101]

quindi? il nostro famigerato problema è la biella?

[Bigno82K]

interessante che abbiano trovato la soluzione (ma sarà vero?! ) ora che il CAYB è andato in pensione...