[Lambretto]

mia impressione o il battito in testa si sente maggiormente con il clima acceso? Premesso che non ho il problema... ma con l'aria condizionata accesa il rumore aumenta in modo spropositato , non so se definirlo battito o altro.

[bonzo86]

non dovrebbe ma aggiungendo un carico al motore senti solo che sforza leggermente.

[cardoc89]

A me il rumore non cambia con aria condizionata (non ho battito)

[logos77]

Si Cardoc avevo pensato che il blu tech era già additivato, ma volevo strafare hahahahah, il rumore comunque non è calato anzi.
Tu ogni quanto lo mettii il CarGO HAHAHAHHA ?? che ne dici se dopo questo Cargo ;-) piu aventi non vado di Tunap 983?

[cardoc89]

Hai fatto male perche gli additivi sono potenti prodotti chimici. E il fatto che ti sia aumentato il rumore e perché la combustione ora è ancora più magra dato che hai una percentuale elevata di additivo. Diluisci subito e continua a farlo fin quando non avrai messo almeno 60 litri di gasolio normale.
In pratica aggiungi 10€ di gasolio normale man mano che lo consumi (quindi hai sempre la lancetta sul pieno).
Il wurth carbo pump è leggermente migliore del tunap che Cmq è un ottimo prodotto.

PS: strafare non vuol dire fare meglio. Se vai dal medico e ti da una compressa e tu te ne prendi 10 vedrai che starai molto male invece di stare meglio.

[Tommy4ever]

Io ero favorevole al tunap...ma dopo aver visto il suo potere lubrificante ...ho detto NO GRAZIE !! (questo discorso purtroppo vale per molte marche note)

[gatto]

Io mi domando: ma se i motori sono costruiti tutti in serie, perchè nel mio caso (113000 km percorsi) anche rifornendo sempre con gasolio meno costoso, il battito lo avverto solo durante la rigenerazione ?

[cardoc89]

Io ero favorevole al tunap...ma dopo aver visto il suo potere lubrificante ...ho detto NO GRAZIE !! (questo discorso purtroppo vale per molte marche note)

Spiegati meglio.
Cmq l effetto principale del tunap è chelante dell acqua.

Io mi domando: ma se i motori sono costruiti tutti in serie, perchè nel mio caso (113000 km percorsi) anche rifornendo sempre con gasolio meno costoso, il battito lo avverto solo durante la rigenerazione ?

Per lo stesso motivo per cui non tutte le ciambelle escono col buco.

[guala]

Le 1.6 prodotte nel 2010 con la prima versione della centralina motore sono quelle che avevano meno problemi, magari la tua e del 2010 o prima?

Inviato dal mio GT-I9070 utilizzando Tapatalk

[cardoc89]

2009. Io ho cambiato due volte iniettori. Poi ho rimappato e ho risolto tutti i problemi.

[Tommy4ever]

Io ero favorevole al tunap...ma dopo aver visto il suo potere lubrificante ...ho detto NO GRAZIE !! (questo discorso purtroppo vale per molte marche note)

Spiegati meglio.
Cmq l effetto principale del tunap è chelante dell acqua.

Io mi domando: ma se i motori sono costruiti tutti in serie, perchè nel mio caso (113000 km percorsi) anche rifornendo sempre con gasolio meno costoso, il battito lo avverto solo durante la rigenerazione ?

Per lo stesso motivo per cui non tutte le ciambelle escono col buco.

https://www.youtube.com/watch?v=BPyyUJ31QFg (questa è la fine del test, in cui si testa il tanap)

https://www.youtube.com/user/leonardobrain/videos qui invece si trovano gli altri 4 video precedenti.

[suneatshours86]

mia impressione o il battito in testa si sente maggiormente con il clima acceso? Premesso che non ho il problema... ma con l'aria condizionata accesa il rumore aumenta in modo spropositato , non so se definirlo battito o altro.

Alcuni meccanici mi hanno consigliato questa prova:
metti in 4° a 40/50 km/h e butta giu l'acceleratore: senti battiti molto netti? vibrazioni forti? o un leggero rumore di scampanellio? nell'ultimo caso puoi star sereno poichè è la punteria... almeno così mi è stato detto.

Io a macchina "fredda" sento bene la punteria ma pare sia un rumore normale per questa motorizzazione.
Se tu avessi problemi con gli iniettori a marcia bassa sui 1500/1900 rpm sentiresti dei rumori molto netti e non dei "rumorini".