[cardoc89]

ma no ragazzi queste pompe rompono i cogl***i mica poco....

1) scusate ma se la pompa del ns 1.6 tdi 90 cv lavora al massimo...allora cosa mi dite del 105 cv ? e dei rimappati ?

Quella del 105 lavora alla stessa pressione del 90cv e per quanto mi riguarda, chi mi ha rimappato non ha toccato ne turbo ne pressione della pompa (cosa che invece fanno il 95% dei preparatori)

Questa della pompa per me è una novità, seguirò il tuo consiglio, quando mi deciderò a rimappare metterò a conoscenza (sempre se non lo sappia già) il meccanico di turno

Comunque ad ormai 5 mesi dal cambio iniettori non saprei dire se il rumore stia aumentando di nuovo, fatto sta che a freddo ed in fase di rigenerazione si sente, e parecchio pure.

Se devi rimappare vai da Teoturo e se hai rumore a freddo sei sicuro non sia un rumore di punterie? Prova a cambiare olio con il mobil1 ESP 5w30 .
Molti hanno risolto cosi.
PS: considerate di rimappare prima che tornano i problemi, se la rimappa la fa chi sa fare i problemi vengono prevenuti. Non ha senso rimappare su iniettori danneggiati.

[sberla101]

Ho contattato il sig TeoTuro ma essendo io pugliese non avrei la possibilità di rimappare nel breve periodo. Il rumore che sento a freddo dopo 10 minuti scompare, non essendo esperto non saprei dire che tipo di "problema" è. Dici che il mobil1 è migliore del Castrol?

[cardoc89]

Ha un braccio a Roma, sicuro ti viene più facile da raggiungere.
Per quanto riguarda il mobil si, è nettamente superiore al castrol.
Per capire che rumore hai prova a fare una ricerca su google scrivendo "rumore punterie" e vedi se corrisponde al tuo rumore. Non saresti il primo (e nemmeno l ultimo)

[hush1976]

c'è moltissima confusione su questo forum, la pompa alta pressione del 1.6 non soffre di nessun problema, come le pompe dei 2000 che si consumava la parte metallica interna con conseguente rottura di tutto il rail. La pompa non costa 6000€ ma 800€, e se si sta per rompere nel 90% dei casi la macchina ti va in reovery, o comunque non cammina come dovrebbe. quindi consiglio personale cambiate meccanico, altra cosa la pompa lavora come è giusto che sia non al massimo delle su prestazioni.

[cri89]

Io sul 1.6 tdi la pompa alta pressione l'ho sfondata!!!! 5/6000€ di danni.

Inviato dal mio HTC One

[hush1976]

guardo io i prezzi li tiro fuori dai listini VW e ti garantisco che non costa 6000€ anche cambiando la pompa gli iniettori ed il flauto, non arrivi a quella cifra, non so cosa ti abbiano fatto ma 6000€ sono davveri tanti.

[cardoc89]

Arrivi a quella cifra se limatura di ferro supera il filtro gasolio e arriva agli iniettori cilindri ecc

[hush1976]

se tocchi anche i cilindri fascie ecc sono daccordo, questo prob della limatura di ferro per via della pompa era vero sui 2000cc strano che anche sul 1.6 sia successo hai effettivamente visto la limatura di ferro? ciao

[cardoc89]

Io no. Semplicemente dicevo che se si rompe la pompa si aprono due scenari:
1) sei fortunato, avvertì subito qualcosa che non va e riesci a spegnere la macchina prima di fare grossi danni. In questo caso come hai detto tu con 1000-1500€ ce la si cava
2) la pompa si distrugge in pochi attimi o Cmq si distrugge talmente lentamente che non ci si accorge di nulla e nel frattempo manda in circolo limatura di ferro. In questo caso sono cavoli amari

[cri89]

A chi mi ha detto che non è possibile spendere così, ma secondo te son contento? Ce da dire che vw ha riconosciuto parte di danno anche fuori garanzia ma ho lasciato lì 2200€!!!! Per una macchina di un anno di vita.
Qua ce la discussione con tanto di fatture (e son poco meno di 6mila).
viewtopic.php?t=23531


Inviato dal mio HTC One

[logos77]

Salve ragazzi, oggi ho ascoltato personalmente il rumore a macchina ferma mentre un' altra persona accellerava e decellerava, premetto che quello che sento nell'abitacolo a macchina in movimento e in accellerazione è diverso, però potete farmi il piacere di verificare anche voi sulle vostre 1.6 se vi fa questo rumore che ora descrivo? Allora, a cofano aperto, mentre un'altra persona accellera e decellera, a rilascio si sente una specie di rumore simile a un grillo ...tipo "criiii crriiii" vicinissimo al filtro gasolio e tutto questo a rilascio sopratutto, per voi è normale? il meccanico mi sa che ha sentito proprio questo ed era preoccupato per il futuro della pompa. Ultima cosa è normale sentire la macchina più rumorosa dopo un pieno di blu diesel tech eni ? Grazie di tutto!

[sberla101]

Forse un rumore simile lo fa quando lascio l'acceleratore dopo averla fatta salire parecchio di giri