Rumore tipo battito in testa 1.6 tdi
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    Re: Rumore tipo battito in testa 1.6 tdi

    da bonzo86 » giovedì 5 dicembre 2013, 19:17

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    Re: R: Rumore tipo battito in testa 1.6 tdi

    da simonefogato » giovedì 5 dicembre 2013, 20:09

    maso87 ha scritto:la risposta è sempre la solita: la vw deve far rientrare le emissioni inquinanti entro certi parametri ecco perché non si risolve il problema...mentre con una mappa non originale risolvi si il problema perché al zappatore non interessa nulla che la macchina inquini meno e lui ha libertà di modificare i parametri come meglio vuole..

    Cmq secondo me non serve farla diventare un treno a carbone... Basterebbe dare un po più di gasolio..

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    Re: Rumore tipo battito in testa 1.6 tdi

    da bix123 » giovedì 5 dicembre 2013, 22:27

    bonzo86 ha scritto:viewtopic.php?f=49&t=9188&p=605635&hilit=allineamento+iniettori#p605639


    Mille grazie proprio non lo trovavo.

    Ciao
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    Re: Rumore tipo battito in testa 1.6 tdi

    da bonzo86 » giovedì 5 dicembre 2013, 23:34

    Mi sembra però che LO zappatore passi la revisione anche con la mappa! Qundi non saprei quali sono questi parametri che deve rispettare.

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    Re: Rumore tipo battito in testa 1.6 tdi

    da simonefogato » giovedì 5 dicembre 2013, 23:54

    Io sto seriamente pensando ad una mappa+defap.. Non una cosa eccessiva

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    Re: Rumore tipo battito in testa 1.6 tdi

    da SuperSimo1978 » venerdì 6 dicembre 2013, 9:09

    Anch'io sono per la rimappa ed eliminazione fap...aspetto solo di fare il rodaggio e qualche altro migliaio di kilometri!
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    Re: Rumore tipo battito in testa 1.6 tdi

    da simonefogato » venerdì 6 dicembre 2013, 11:42

    Io la fine garanzia almeno..

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    Re: Rumore tipo battito in testa 1.6 tdi

    da maso87 » venerdì 6 dicembre 2013, 11:44

    bonzo86 ha scritto:Mi sembra però che LO zappatore passi la revisione anche con la mappa! Qundi non saprei quali sono questi parametri che deve rispettare.

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    Intendevo il mappatore…è stata l'auto correzione scusate…cmq un mio amico meccanico che fa anche revisioni ha detto che gli euro 5 col FAP o dpf nella fase di analisi dei gas di scarico passano in automatico xke con il filtro esce talmente poco fumo che il pc non è in grado di analizzare…in parole povere la prova non viene neanche fatta ecco perché passano la revisione…
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    Re: Rumore tipo battito in testa 1.6 tdi

    da bonzo86 » venerdì 6 dicembre 2013, 11:52

    sarà..ma io ho visto revisioni passate tranquillamente con auto defappate e rimappate... forse i range di valori sono troppo ampi che passan tutti!
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    Re: Rumore tipo battito in testa 1.6 tdi

    da cardoc89 » venerdì 6 dicembre 2013, 14:47

    La prova all opacimetro la si supera con valori inferiori a 1,5
    Col FAP difficilmente si superano i 0,2. Con una buona rimappatura che non fa fumo nero (=spreco di gasolio) non supera i 0,5
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    Re: Rumore tipo battito in testa 1.6 tdi

    da savlibnos » venerdì 6 dicembre 2013, 15:44

    Io le ho provate tutte aggiornamento, allineamento, sostituzione di tutti e 4 gli iniettori, la casa madre ne aveva passati solo 3 , perchè ritenuti difettosi , dato che il concessionario conosce la mia storia e la mia lotta durata quasi 4 anni, a spese proprie mi ha sostituito anche il 4 ..... Il rumore è diminuito ed è molto accentuato solo all'accensione.... Provo l'ultima carta mettendo il mobil al prossimo tagliando
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    Re: Rumore tipo battito in testa 1.6 tdi

    da hush1976 » venerdì 6 dicembre 2013, 18:56

    Lascia perdere il mobile se vuoi metterlo fallo pure è un ottimo olio, ma non è questo che ti risolve il problema, comunque ieri ho rimappato col mio mappatore abbiamo visto le modifiche fatte sul nuovo software il 9971, ed è praticamente un'altro software nel senso che sono state fatte tantissime modifiche, sono stati allungati i tempi di rigenerazione del dpf e stata modificata la chiusura dell'egr e tantissime altre cose, segno che il problema non è solo sugli iniettori, ma include anche gestione dpf egr ecc. Quindi a mio parere questo problema forse non si risolvera mai definitivamente, e non lo risolvi certamente cambiando gli iniettori che non sono l'unico problema del motore. Piccolo aggiornamento questa mattina a soli 43000km si è rotta la pompa dell'acqua, purtroppo questa macchina e questo motore sono una vera schifezza.

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