[canas]

Settembre 2013 è uscito o hai aggiornato tu?


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[hush1976]

Io ero quasi nella stessa situazione tua con in più la spia candelette che si accendeva ed auto in recovery, mi hanno detto di tutto dal cambio iniettori alla pompa gasolio, ora ho risolto tutto da un mese, ho aggiornato alla 9971 dopo l'aggiornamento la macchina andava meglio ma continuava a battere anche se leggermente e consumava tanto ho eseguito io stesso l'allinemaneto iniettori su strada ed ho messo l'additivo risultato ora la macchina è perfetta del rumore nemmeno l0mbra, e va come un treno. prova prima cosi apparte i costi dell'aggiornamento non ti costo nulla.

[hush1976]

settembre 2013 è uscito il software, 9971 questo è quello che mi ha detto il conce.

[canas]

Quando è stata prodotta auto? La mia agosto 2010 immatricolata ottobre 2010


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[hush1976]

dicembre 2009, ma questo c'entra poco, il problema sostanzialmente è questo: gli iniettori come tutto il sistema di gestione è autoadattivo, la cattiva gestione del sistema di iniezione da parte del software fa lavorare male l'iniezione. Ora col nuovo software le cose sono migliorate però il sistema avendo lavorato male per tutto il tempo che ha avuto il software vecchio a fatto adattare gli iniettori a lavorare male, per questo dopo l'aggiornamento è necessario eseguire l'allineamento e mettere un additivo che farà lavorare bene gli iniettori, il tutto quindi si adatterà a lavorare in maniera ottimale e complice il nuovo software il problema dovrebbe risolversi. spero di aver spiegato bene la cosa.

[baffo]

Guarda non'è che che i motoristi fino ad un anno fa non sapevano scrivere un software ed adesso lo sanno scrivere ,si cerca di correre ai ripari con qualche cerotto ma non illudiamoci al nuovo software che sistema tutto ,mette una pezza da una parte e crea un buco dall'altra ,lasciamo perdere poi alla credenza dell'additivo che sistema tutto quello per il 90% dei casi viene usato come placebo per il proprietario.

[hush1976]

il problema non è non saper scrivere il software ma rientrare nelle norme anti inquinamento il battito sul 1.6 si verifica anche perchè il motore giri troppo magro a questo aggiungici il problema del gasolio italiano che è sempre più povero di zolfo e la fritta e fatta, ecco perchè molte persone risolvono il problema rimappando il motore.

[canas]

Ok stasera uscendo dal lavoro sempre peggio lunedi la porto ma io devo farla fuori quest auto
Devo solo trovare modo di perderci meno possibile
La mappatura sarà anche una cosa buona ma ho paura che alla lunga... E comunque io ho bisogno di piu bagagliaio oltre che le 5 porte
Comunque avute 3 vw , due golf e la polo, due su tre problemi di iniezione. Mai piu Vw.


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[SuperSimo1978]

Io ero quasi nella stessa situazione tua con in più la spia candelette che si accendeva ed auto in recovery, mi hanno detto di tutto dal cambio iniettori alla pompa gasolio, ora ho risolto tutto da un mese, ho aggiornato alla 9971 dopo l'aggiornamento la macchina andava meglio ma continuava a battere anche se leggermente e consumava tanto ho eseguito io stesso l'allinemaneto iniettori su strada ed ho messo l'additivo risultato ora la macchina è perfetta del rumore nemmeno l0mbra, e va come un treno. prova prima cosi apparte i costi dell'aggiornamento non ti costo nulla.

Quindi in teoria la mia polo che sara' immatricolata 12/2013 avra' l'aggiornamento 9971?
Come posso saperlo?
L'additivo sembra utile, ma puo' davvero aiutare fin da subito a mantenere puliti gli iniettori?
C'e' anche chi l'ha messo ma ha comunque avuto problemi di battito, mentre altri che non l'hanno messo non hanno avuto problemi..
Mah!

[gatto]

Non ho mai aggiornato, ed ora, a 100.000 km, per fortuna zero problemi; avverto il rumore solo durante la rigenerazione dpf. Però mi chiedo: se mi trovassi in coda in autostrada durante la rigenerazione, cosa sudderebbe non potendo la stessa cimpiersi in modo regolare in quanto si procederebbe a passo d'uomo per molto tempo ?

[bonzo86]

Non succede nulla, l'importante è non spegnerla. Per questo alza di giri.

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[hush1976]

Io ero quasi nella stessa situazione tua con in più la spia candelette che si accendeva ed auto in recovery, mi hanno detto di tutto dal cambio iniettori alla pompa gasolio, ora ho risolto tutto da un mese, ho aggiornato alla 9971 dopo l'aggiornamento la macchina andava meglio ma continuava a battere anche se leggermente e consumava tanto ho eseguito io stesso l'allinemaneto iniettori su strada ed ho messo l'additivo risultato ora la macchina è perfetta del rumore nemmeno l0mbra, e va come un treno. prova prima cosi apparte i costi dell'aggiornamento non ti costo nulla.

Quindi in teoria la mia polo che sara' immatricolata 12/2013 avra' l'aggiornamento 9971?
Come posso saperlo?
L'additivo sembra utile, ma puo' davvero aiutare fin da subito a mantenere puliti gli iniettori?
C'e' anche chi l'ha messo ma ha comunque avuto problemi di battito, mentre altri che non l'hanno messo non hanno avuto problemi..
Mah!

Per saperlo devi collegare il vag, il discorso dell'additivo che comunqùe male non fà e da inquadrare nel discorso dell'aggiornamento e dell'allineamento iniettori, quindi come detto sopra, aggiorni, allinei e metti l'additivo.