Scusate se non ho più postato, ma il problema è che a tutt'oggi VW non ha risolto il problema più importante della mia polo, il battito a 1800-2000 giri in rilascio.
Vi dico solo che ormai sono gia a 3 auto di cortesia in tre mesi e attualmete sono ancora con la vettura sostitutiva, il service VW ha sostituito:
- scatola guida
- cambio
- cuscinetti cinghia trasmissione
- smontata testata
- smontati e rimontati ingnettori
etc. etc.
Ormai il service non sa più cosa fare, hanno provato un'auto comparativa, stessa motorizzazione, con una particolare strumentazione e il risultato è stato che il rumore di battito sulla mia auto c'è ed e anche forte, su quella comparatina no!
La storia è lunga, ma vi assiciro che posso darvi conferma di quanto dico, anzi sono quasi alle vie legali.
...sono il protagonista di un romanzo di Kafka...