[maso87]

eh difficile spiegarlo...si sente proprio che la combustone del motore non è ottimale e non senti proprio il classico battito che fa tatatatatata ma una specie di rumore simile a lattine che battono...

[sberla101]

Stessa cosa successa a me dopo l'aggiornamento, prime accelerate rumorose e con macchina che si ingolfa, ma giusto 3 4 accelerate ed andava tutto OK, ora sto aspettando il cambio iniettori

[Lambretto]

Stessa cosa successa a me dopo l'aggiornamento, prime accelerate rumorose e con macchina che si ingolfa, ma giusto 3 4 accelerate ed andava tutto OK, ora sto aspettando il cambio iniettori

di che anno è? quanti km hai?

[sberla101]

2011, 55k km

[Lambretto]

scrivo qui , credo sia inerente al topic ....se mi sbaglio chiedo gentilmente a qualche mod.di spostare grazie

allora è la seconda volta che mi capita questa cosa , dopo aver fatto un paio di km in pieno traffico in città , fermo al semaforo noto che i giri del motore si assestano su 1000/1100 ( non su 900 come sempre ) quindi la macchina sembra rimanere accellerata , anche il rumore del "minimo" sembra cambiare con il conseguente battito.
La prima volta che l'ha fatto ero a 8500km spaccati... quindi pensavo stava rigenerando. Secondo voi è normale?

[sberla101]

Si chiama riciclo del DPF, non la spegnere, aspetta che finisca di farlo, lo fa circa ogni 100p km

[Lambretto]

Si chiama riciclo del DPF, non la spegnere, aspetta che finisca di farlo, lo fa circa ogni 100p km

lo so cosa è... a me lo fa ogni 500km circa. Chiedevo cosa poteva essere dato che la seconda volta era "fuori" chilometraggio per rigenerare.

[bonzo86]

sei in OT e rientriamo subito!!!
La rigenerazione non ha un kilometraggio esatto ma decide la centralina quando farlo e quando ne ha bisogno. ti faccio un esempio: io che uso la macchina in tante situazione mi capita di usarla poche volte nell'arco della giornata e di fare pochi km, in quel caso mi aspetto che il dpf si otturi e quindi che rigeneri più volte in quei gironi che uso la macchina non a lungo.
Ci sono dei giorni in cui uso la macchina per fare tanti km e per ogni ciclo di accensione faccio 50, 60km dando la possibilità al dpf di "svuotarsi", in questo caso la rigenerazione sarà molto meno frequente visto l'uso che ne faccio.
Da questo capisci che più km fai con un dpf e meno si otturerà.

FINE OT

[Lambretto]

sei in OT e rientriamo subito!!!
La rigenerazione non ha un kilometraggio esatto ma decide la centralina quando farlo e quando ne ha bisogno. ti faccio un esempio: io che uso la macchina in tante situazione mi capita di usarla poche volte nell'arco della giornata e di fare pochi km, in quel caso mi aspetto che il dpf si otturi e quindi che rigeneri più volte in quei gironi che uso la macchina non a lungo.
Ci sono dei giorni in cui uso la macchina per fare tanti km e per ogni ciclo di accensione faccio 50, 60km dando la possibilità al dpf di "svuotarsi", in questo caso la rigenerazione sarà molto meno frequente visto l'uso che ne faccio.
Da questo capisci che più km fai con un dpf e meno si otturerà.

FINE OT

quindi chiedo gentilmente che la mia domanda sia spostata nel topic più opportuno.

cmnq da quando l'ho presa... facendo di media 60-70km al giorno , facendo superstrada e strade a scorrimento veloce e poca città... ho notato che al 99% rigenera ogni 500km. Poi ovvio se stai sempre in città il dpf si intasa prima.

[SuperSimo1978]

Ciao ragazzi,
che dirvi, in un paio di giorni mi sono letto tutto il topic..
Non pensavo che cosi tante 1.6 tdi accusassero il problema agli iniettori!
L'ho ordinata con questa motorizzazione tre mesi fa, ormai e' questione di giorni e andro' a ritirarla. Sgrat sgrat ma non so se servirà...
A tal proposito ho conosciuto su qs forum un rimappatore che mi ha spiegato (a voce, l'ho chiamato al telefono) che con una rimappatura adeguata (anche senza incremento di potenza) si puo' risolvere definitivamente il problema.
A quanto ho capito la cosa e' disponibile da qualche mese e dipende dalla gestione software/iniettori.
Penso che appena finito il rodaggio andro' subito a fare il lavoro.
Ad ogni modo sul topic "volete mappare" c'e' un breve accenno su quanto vi ho detto, magari a qualcuno puo' tornare utile.
Cosa ne pensate?

[hush1976]

Ciao potresti spiegarci meglio cosa ti ha detto il mappatore riguardo alla risoluzione del problema da mappa?

[SuperSimo1978]

Vi consiglio di fare come me:
Contattate frantik3 qui sul forum, tramite mp vi fate dare il suo numero di telefono cosi lui vi spiega tecnicamente ed in maniera dettagliata il problema e l'eventuale risoluzione oltre a rispondere a tutte le vostre domande a riguardo.
Si chiama Francesco, persona gentile e disponibile oltre che professionale.
Ciao!