[Lambretto]

L'ho ritirata a inizio marzo ed ho percorso circa 2800 km.

Vorrei portarla al service per il controllo che normalmente si fa a 1500 Km e cercare di convincerli ad aggiornare il software.

Anche io i primi di marzo. Al tagliando dei 1500 l'ho portata e mi hanno detto di aver anche aggiornato. Appena trovo qualcuno con il vag controllo se è vero.


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[wizard86pz]

L'ho ritirata a inizio marzo ed ho percorso circa 2800 km.

Vorrei portarla al service per il controllo che normalmente si fa a 1500 Km e cercare di convincerli ad aggiornare il software.

L'ho ritirata a inizio marzo ed ho percorso circa 2800 km.

Vorrei portarla al service per il controllo che normalmente si fa a 1500 Km e cercare di convincerli ad aggiornare il software.

Anche io i primi di marzo. Al tagliando dei 1500 l'ho portata e mi hanno detto di aver anche aggiornato. Appena trovo qualcuno con il vag controllo se è vero.


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Per Polo con MY così recenti come il vostro il 9936 è il numero di versione software di centralina più aggiornato. A me, che è MY2010, c'è un 9970.

[madiweb]

A motore freddo , quando vado ad accendere , per pochi secondi sento un leggero ticchettio... Da quello che ho potuto leggere , questo è normale. Stasera è durato di più ed il rumore era piu cupo. Per il resto una volta calda non ho avvertito altri rumori.


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se era rumore tipo di punterie devi cambiare il schifoso castrol col mobil1 e risolvi

[Lambretto]

A motore freddo , quando vado ad accendere , per pochi secondi sento un leggero ticchettio... Da quello che ho potuto leggere , questo è normale. Stasera è durato di più ed il rumore era piu cupo. Per il resto una volta calda non ho avvertito altri rumori.


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se era rumore tipo di punterie devi cambiare il schifoso castrol col mobil1 e risolvi

Mha... La fatto ieri per la prima volta. Vedremo se lo fara anche altre volte , ha poco piu di 2000 km quindi ha l'olio della casa.


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[madiweb]

beh in effetti è poco 2000km per rovinare l olio anch se il castrol questo problema lo da...
magari passa in conce e sentì loro che ti dicono, se ti dicono che è rumore di punterie fatti cambiare l olio (se compri il mobil su mapodo.de paghi meno di 40€ 5 litri).
un amico così ha risolto e aveva il castrol da 10000km
io ce l ho da 20000 e non ho questo problema ma dipende dalle rigenerazioni, dall umidità ecc...
sicuro è che al prossimo cambio metto il mobil!

[Lambretto]

Io per almeno i primi due anni non tocco niente , il cambio olio lo lascio fare a quelli della vw. Chiedero comunque pareri sull'olio che usano


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[madiweb]

ma l olio deve rispettare le caratteristiche. anche quando io ero in garanzia lo portavo io (anche se castrol perché ancora non sapevo che non fosse sintetico) e non mi hanno mai fatto storie... è ogni tagliando ho risparmiato circa 100€... visto che ti fanno non meno di 25 € al litro (almeno da me)

[Lambretto]

a me hanno regalato il castrol quando ho ritirato la macchina... quindi per eventuali rabocchi o cambio olio quale mi consigli?

se lo porto io l'olio al tagliando e chiedo di mettere quello , non dovrebbero far problemi?

[pixie74]

Ciao a tutti! Manco da un pò di tempo a questo dibattito...nel frattempo ho percorso 34000 km,nessun rumore strano,consumi sempre sui 20-21 kml,ma...praticamente la macchina è lenta,sembra che non entri neanche in coppia,e mi sembra un pre aspirato. Settimana scorsa ero in autostrada di 5 ai 120 km/h e quando acceleravo per arrivare ai 150-160 faceva fatica. Se invece sono sui 90 sempre di 5 mi conviene scalare ho parlato con l'officina e devo passare per fargliela provare. Chiedo un consiglio: dato che non sono più in garanzia e quindi dovrò pagarlo,dite che mi conviene fare questo benedetto aggiornamento e passare alla 9970? La mia è dicembre 2010,quindi penso sia my 2011...aspetto consigli da tutti,e anche da Madiweb,che è sempre combattivo su questo tema.

[madiweb]

a me hanno regalato il castrol quando ho ritirato la macchina... quindi per eventuali rabocchi o cambio olio quale mi consigli?

se lo porto io l'olio al tagliando e chiedo di mettere quello , non dovrebbero far problemi?

per i rabocchi è sempre meglio usare lo stesso olio quindi metti il castrol. ma dubito ne avrai bisogno... il 1.6 tdi non mangia manco un grammo d olio!
quando vai a fare il tagliando compra il il mobil1 esp 5w30 e vedrai che in officina se sono intelligenti ti faranno anche i complimenti per la scelta.
a me sulla fattura scrissero "olio portato dal cliente corrispondente alle specifiche vw" (ed era il castrol)

[madiweb]

Ciao a tutti! Manco da un pò di tempo a questo dibattito...nel frattempo ho percorso 34000 km,nessun rumore strano,consumi sempre sui 20-21 kml,ma...praticamente la macchina è lenta,sembra che non entri neanche in coppia,e mi sembra un pre aspirato. Settimana scorsa ero in autostrada di 5 ai 120 km/h e quando acceleravo per arrivare ai 150-160 faceva fatica. Se invece sono sui 90 sempre di 5 mi conviene scalare ho parlato con l'officina e devo passare per fargliela provare. Chiedo un consiglio: dato che non sono più in garanzia e quindi dovrò pagarlo,dite che mi conviene fare questo benedetto aggiornamento e passare alla 9970? La mia è dicembre 2010,quindi penso sia my 2011...aspetto consigli da tutti,e anche da Madiweb,che è sempre combattivo su questo tema.

fai l aggiornamento al 100%
quanti km hai?
il tuo mi sembra un problema da egr tappata per lo sporco... e se devono smontare per pulirla sono cavoli perché l hanno messa in una posizione scomodissima e bisogna smontare un sacco di pezzi e quindi la manodopera cresce!!!
se posso consigliarti ti direi di fare così
1) aggiornare
2) risolvere questo problema (che ripeto mi sembra essere l egr...)
3) rimappare chiudendo l egr da mappatura così non avrai più problemi simili!

[Lambretto]

Piu tardi devo andare a fare il pieno. Dato il rumorino che ho sentito ieri , conviene se metto un 5-10€ di blu diesel e il resto normale?


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