[j-strauss-78]

Bene bene... Ma non è controproduttivo cambiare solo qualche iniettore e non tutti?


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x quello che ne so se vuoi fare un buon lavoro vanno sostituiti tutti , come gli ammortizzatori, non puoi cambiarne uno solo da un lato .
sulla mia audi 4 ho avuto il problema ad uno e sono stati sostituiti tutti.

[claudio-dj]

Infatti questa domanda gliel'ho fatta,e lui era pure d'accordo,ma dai parametri gli altri 2 funzionavano perfettamente e quindi vw prevedeva la sostituzione dei soli non funzionanti!Io credo che cmq questa è stata solo una manovra per risolvere il problema e per risparmiare sui costi visto i soldi che ci vogliono per ogni iniettore...Alla fine il conce mi ha fatto vedere tutte e 24 pagine estratte dal test e risultavano veramente solo 2 iniettori non funzionanti!!!

[madiweb]

solito percorso di 250km dopo aver ritirato oggi l auto con 2 iniettori nuovi e un nuovo aggiornamento.
confermo quanto detto da Claudio :)
sono soddisfatto e spero regga!

[j-strauss-78]

Infatti questa domanda gliel'ho fatta,e lui era pure d'accordo,ma dai parametri gli altri 2 funzionavano perfettamente e quindi vw prevedeva la sostituzione dei soli non funzionanti!Io credo che cmq questa è stata solo una manovra per risolvere il problema e per risparmiare sui costi visto i soldi che ci vogliono per ogni iniettore...Alla fine il conce mi ha fatto vedere tutte e 24 pagine estratte dal test e risultavano veramente solo 2 iniettori non funzionanti!!!

si a parte il funzionamento perfetto degli altri andrebbero comunque sostituiti tutti , è sol una questione di risparmio come dici,
hanno tutti i remi in barca ww compresa.

[19cld]

Messaggioda 19cld » martedì 22 gennaio 2013, 18:58
Premetto che considero la Polo una macchina poco e male insonorizzata e che considero normalmente rumoroso il motore 1,6 da 90 cv., stamattina sono passato in concessionaria ( forse la piu' grande di Bologna) ed ho chiesto informazioni sul famoso battito che gia' avevo segnalato giusto un anno fa al primo tagliando.L'addetto mi ha tranquillamente confermato che loro sono al corrente del problema che e' una caratteristica del motore (alla faccia!) e che e' presente solo in Italia causa il gasolio da terzo mondo che abbiamo.In Germania, mi ha detto, non hanno registrato un solo caso. Quindi non hanno aggiornamenti (la mia auto e' del febbraio 2010)e la combustione non migliorerebbe nemmeno cambiando gli iniettori che, peraltro,la vw non riconosce piu' come difettosi .
Quindi va bene cosi'.Non mi hanno fatto alcun controllo di centraline o aggiornamenti che ,secondo loro, non esistono.Traete voi le conclusioni che credete...io ci rinuncio.

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Questo e' quanto scrissi in gennaio.Poiche' ho trascorso 20 giorni in Francia e di pieni ne ho fatti,chi l'avrebbe mai detto?, il famoso battito e' sempre regolarmente continuato, oggi son tornato in vw. Bene, per prima cosa ho chiesto all'addetto se avevo acquistato un rasaeba o un'auto, al suo stupore ho rifatto presente il rumoraccio, e tutto quello che mi era stato detto proprio da lui e che ho riportato sopra e..che quindi, anche in Francia c'e' gasolio da terzo mondo. Silenzio.Stranamente mi ha chiesto la data di immatricolazione dell'auto e quanti sono i km.percorsi..e mi ha prenotato ai primi di aprile per un aggiornamento. Ma guarda un po..e dire che la mia non e un'auto delle piu' recenti (2010)..ma si vede che prima aggiornano le piu recent..una strategia vw
Non ha cmq.detto che risolvera' completamente il problema , ma che dovrebbe attenuarlo ( son convinto..per eliminarlo o ci si compra una raffineria le si fa fare quello che la vw vuole..o ciccia!).Ah..l'aggiornamento lo paghero'..anche se fu segnalato al primo tagliando dopo 2 anni e nonostante abbia la famosa garanzia assicurativa a pagamento.Staremo a vedere..e vi diro' come andra' .

[claudio-dj]

Ma guarda che la mia è immatricolata nov. 2009 e mi hanno fatto tutti gli aggiornamenti gratutitamente,fino all'attuale sostituzione degli iniettori...tutto in garanzia nonostante la mia fosse scaduta!! Guarda che ti consiglio di chiamare direttamente alla vw e spiegare tutta la situazione...segnala anche la richiesta di pagamento dell'aggiornamento...non pagare niente!!! La vw sa bene che il rumoraccio è un problema,e se il tuo conce non lo sa,non può farti pagare per una cosa non derivante da te!!!

[crt]

solito percorso di 250km dopo aver ritirato oggi l auto con 2 iniettori nuovi e un nuovo aggiornamento.
confermo quanto detto da Claudio :)
sono soddisfatto e spero regga!

250 km ed hai fatto una media di 19km//l????
mamma mia io proprio oggi dopo aver fatto il pieno ho calcolato che in 200 km ho fatto circa 11km/l !!

domani devo andare in concessionaria a vedere che mi dicono, gli chiederò di farmi il test degli iniettori, non è possibile che mi consumi così tanto quest'auto

[madiweb]

è la prima volta che mi capita dopo 65000km!
il nuovo sw più gli iniettori hanno fatto bene!
sono 220 a 135 di cruise costante
20 di grande raccordo anulare
10 di urbano :)

[claudio-dj]

Ottimo!!!! speriamo vada sempre così anche la mia!!!

[dottorx]

La porterò al controllo anche io quanto prima...004

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[madiweb]

oggi ho rimappato sul nuovo aggiornamento. auto che va una bomba e consumi ridotti grazie al nuovo sw 9632 ( rispettivo del vostro 9970 )
sta sera ho percorso 42 km di cui 20 autostrada in salita a 100 all ora e resto urbano a 40-60 km/h.
media di 19,9 km/l !!!

[Lambretto]

oggi ho rimappato sul nuovo aggiornamento. auto che va una bomba e consumi ridotti grazie al nuovo sw 9632 ( rispettivo del vostro 9970 )
sta sera ho percorso 42 km di cui 20 autostrada in salita a 100 all ora e resto urbano a 40-60 km/h.
media di 19,9 km/l !!!

Ottimo! Avevi anche tu rumore ?


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