1.2 TSI 105cv: gioie e dolori
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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da Jay-Jay » martedì 24 marzo 2015, 20:52

    Si, ma è necessario sostituire anche i pattini guida ed i pignoni, perchè la nuova catena (03F198158G) è più larga e spessa. :023
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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da NicoJ » domenica 3 maggio 2015, 10:04

    ciao ragazzi, da circa 1 mese quando accelero in particolare 4 e 5 la macchina strappa, come se ci fossero dei vuoti o non arrivasse benzina, nello specifico accelero,saltella un paio di volte e riprende tutto normale, Cosa può essere ? (ho il cambio manuale)
    Ho segnalato il problema prima del tagliando e alla riconsegna hanno detto che tutto era OK però il problema si è ripresentato, se avete idee vi ringrazio anticipatamente.

    p.s: qualcuno di Padova con il VAG ?

    :006
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    Re: R: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da Jay-Jay » domenica 3 maggio 2015, 18:08

    Quanti km ha il tuo motore?
    Mai cambiate le candele?
    Prova ad usare un additivo pulisci iniettori (ti consiglio Sintoflon Ottoclean o Bardahl Fuel Injector Cleaner) e vedi se la situazione cambia.


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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da NicoJ » domenica 3 maggio 2015, 20:51

    ciao, ho 53.000km, in conce mi hanno detto di aspettare 60.000km per il cambio candele.
    con i prodotti che mi hai consigliato potrei risolvere ? dove potrei comprarli ?
    grazie
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    Re: R: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da Jay-Jay » domenica 3 maggio 2015, 22:17

    Io ho cambiato le candele a 50.000km: erano cotte!
    Pertanto ti consiglio quantomeno di smontarle, controllarne lo stato ed eventualmente sostituirle.

    I prodotti che ti ho consigliato li puoi trovare in un autoricambi oppure su internet.
    Non posso dirti se usandoli risolverai, perché i sintomi del tuo problema potrebbero essere riconducibili a diverse cause: bisogna andare a tentativi.
    Di certo, se non hai mai messo benzina a 98 o 100 ottani, usare uno di questi additivi farà bene comunque al sistema di iniezione.
    Spesso viene suggerito di versare uno di questi additivi in 40/50 litri di benzina: io ti consiglio di versarlo in 20/30 litri e di consumare quasi tutto il carburante prima di rifare rifornimento, in modo da aumentare l'efficacia pulente e lubrificante del prodotto.

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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da NicoJ » lunedì 4 maggio 2015, 7:58

    grazie per le risposte.

    Per quanto riguarda le candele si puó fare in casa il lavoro ? per comprarle ? online ?

    grazie
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    Re: R: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da Jay-Jay » lunedì 4 maggio 2015, 8:07

    Se hai la chiave (di cui ora purtroppo non ricordo la misura), puoi anche fare da te.
    Le candele le puoi anche trovare online: ti consiglio quelle della NGK oppure quelle della TorqueMaster (piú prestazionali, piú longeve, ma molto più costose) .

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    Re: R: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da Jay-Jay » lunedì 11 maggio 2015, 22:51

    Nel frattempo su Sprintmonitor.de un utente con una Polo del 2010 con questo motore è ormai quasi a quota 174.000km:
    https://www.spritmonitor.de/en/detail/424052.html

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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da ss65 » mercoledì 13 maggio 2015, 16:58

    Beh 174k km in 5 anni sono una bella media, "forse" gli conveniva il diesel; certo che guardando la media dei consumi sembra che la usi bene; la mia se va avanti così non ci arriva a quei km se non con parecchia manutenzione straordinaria....

    Ciao
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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da mdxspecial90 » domenica 17 maggio 2015, 8:35

    con un buon ritardo ( sono a 63k km) , direi proprio che è l'ora di far il tagliando :004
    volendo risparmiare un pò, pensavo di comprarmi i componenti e far fare poi il lavoro alla mia officina di fiducia..

    l'olio da quanto ho capito, qui tutti usate o il castrol 5w-30 o il mobil 01-w40, meglio se mi affido al castrol in previsione di cambiarlo non prima di 25 mila km?

    per caso avete anche i codici delle candele, che immagino siano da cambiare ormai..? ho visto su ebay dei kit per i tagliandi, ma non so se fidarmi, non riportan neanche i codici dei vari filtri aria-olio..
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    Re: R: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da Jay-Jay » domenica 17 maggio 2015, 11:08

    Si, nel tuo caso è meglio rimanere su Castrol 5W30.
    Ora sono fuori: appena torno a casa vedo il codice delle candele e dei vari filtri.


    Comunque devo dire che, nonostante il notevole aumento della temperatura, dopo aver installato il kit catena B, i consumi si sono abbassati notevolmente.
    Su uno stesso tratto in extraurbano (50%) e in autostrada (50%), con aria condizionata accesa, sono passato dai 19 km/l ai 23 km/l.
    Anche la potenza sembra essere aumentata:
    -la coppia alla ruota, misurata con VCDS, è passata dai 190Nm ai 199,6Nm;
    -i cavalli, misurati con Torque tramite OBD2 Bluetooth, sono passati dai 122/123 ai 129,7 (nonostante sia inaffidabile, un incremento c'è stato).

    Stranamente, invece, i valori delle valvole sono aumentati immediatamente dopo l'intervento: ho riscontrato un aumento di circa 2 gradi rispetto a prima.
    Non comprendo come mai, però credo che sia perché la nuova catena è più lunga della precedente.
    In ogni caso, ora ho percorso 1400km, ho monitorato i valori e sono diminuiti di mezzo grado.

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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da mdxspecial90 » domenica 17 maggio 2015, 11:46

    Questa catena b sembra miracolosa! I consumi sono veramente ottimi, tra l'altro se ben ricordo tu monti anche gomme da 16 o 17.. Chissà che aspettan in vw a far una bella circolare con questo kit aggiornato, andrei a farmelo metter di corsa
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