






malucele ha scritto:ciao ragazzi,ennesima delusione:una decina di giorni fa avevo fatto l'allineamento iniettori il quale aveva quasi eliminato il famoso rumore,ma da ieri è ritornato,sempre piu' forte,cosi' oggi pomeriggio l'ho riportata al service,anche perche' ho percorso i chilometri che mi avevano detto di fare.mi sono pentito di aver fatto questo aggiornamento anche perche' almeno prima il rumore era presente solo tra i 2000 e i 3000 giri mentre adesso c'e' anche quello forte in fase di partenza.stavolta sono veramente sconfortato

malucele ha scritto:ciao ragazzi,ennesima delusione:una decina di giorni fa avevo fatto l'allineamento iniettori il quale aveva quasi eliminato il famoso rumore,ma da ieri è ritornato,sempre piu' forte,cosi' oggi pomeriggio l'ho riportata al service,anche perche' ho percorso i chilometri che mi avevano detto di fare.mi sono pentito di aver fatto questo aggiornamento anche perche' almeno prima il rumore era presente solo tra i 2000 e i 3000 giri mentre adesso c'e' anche quello forte in fase di partenza.stavolta sono veramente sconfortato

savlibnos ha scritto:Perfetto .... Io avevo optato per una mappatura... Ma conoscendo i problemi con il dpf, ho preferito evitare, a meno che io non mi rivolga a revo .... Ma 135 cv x me sono troppi



madiweb ha scritto:di niente. te ne ho mandato giusto ora uno col cellulare. se mi chiami forse facciamo prima :)
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