[magico81]

Forse il fatto di avere tanta coppia in basso lo può far assomigliare a un diesel, io ho avuto poche esperienze con motori diesel devo essere sincero, però già che a 3200-3500 giri devi cambiare marcia quando magari avresti bisogno per necessità di allungare un po', a me ammazza la poesia... certo se facessi un sacco di km all'anno prenderei il diesel e allora mi ci abituerei. Sono anche io convinto che esistano dei dati inconfutabili (potenza e coppia) sui quali non ha senso dare un'opinione, sono numeri e basta. Sul rumore, non sono mai salito su una tdi e nemmeno su una tsi però boh, se si dice che la silenziosità del tdi può essere paragonata a quella del benzina (notoriamente più silenzioso) è una nota di merito, sulla tonalità del rumore però la differenza si sente. Il tdi da 105 se la giocherebbe sul fatto delle prestazioni, però lo stile con cui deve essere guidato è necessariamente diverso dal tsi.

[cippoitaly]

guarda per il momento ho fatto poco più di 200 km, per cui non saprei ancora dare una valutazione sui consumi.
però vibrazioni e rumorini a parte...sono decisamente soddisfatto della macchina, e in particolare del motore, decisamente riuscito.
a mio avviso è molto simile ad un motore diesel comunque, sia come comportamento sia come "sound", anche se ovviamente meno rumoroso.
se poi pensi che è solo un 1.2 è impressionante come con un filo di gas sei a 80/100 all'ora (e io vengo da una golf gti..) e poi tanta coppia ai bassi regimi con una spinta sorprendente.
ti faccio sapere per i consumi appena ho qualche dato...

mmm sebbene mi diverta seguire qs forumnovelas vorrei dare il mio contributo spezzando una lancia a favore di bradtiz....io vengo da un 1.4 tdi 75cv (polo 6n) notoriamente uno dei motori diesel + squilibrati e rumorosi (qs viene dal mio meccanico) e in effetti avendo affinato l'orecchio su quel motore salendo poi su qs tsi a bassi regimi si può auscultare un comportamento "soundistico" molto simile, penso dato dalla spinta già a bassi regimi del turbo....è ovvio che salendo di giri il benzina è + silenzioso e il diesel diventa un trattore, xò secondo me avete travisato un po' ciò che inizialmente bradtiz voleva dire....
open your mind, bagai!!!

[drago127]

Bha... io ho vuto sia il 1.4 tdi 75 cv sulla lupo, una scheggia ma non si poteva sentire, un frullatore..poi il 1.9 tdi 101 sulla golf che andava meglio solo perche la macchina lo insonorizzava meglio, ma non ce paragone con la silenziosita', rumorosita, e vibrazioni rispetto a un benzina, in accelerazione poi il 1.2 tsi si sente appena con una voce roca piacevole, non quel rombo sordo da mezzo commerciale che il diesel ha per sua natura...io sono proprio contento di sto motore, almeno per ora!!

[Gabbarusso]

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[davide10]

La cosa più straordinaria di questo motore sono i consumi secondo me, ora ho percorso quasi 14.000 km ed ho una media 6,5l /100 km, guidando allegro ma mai spericolato.. Insomma, divertendomi riesco a fare i miei 15/16 km al litro, arrivando sempre a 600 km con un pieno. Proprio quello che mi aspettavo da questo motore

condivido

[drago127]

Anchio per il momento sono soddisfatto della mia TSI, lo sarò ancora di più non appena potrò slegarla un po' visto che mi trovo a soli 1100km, solo qualche volta l'ho portata a 4000 rpm.
I consumi dipendono dallo stile di guida: vai piano -> consumi poco, spingi -> hai le prestazioni ma i consumi salgono.
Dosando il gas, i consumi sono buoni/ottimi in extraurbano/autostrada (anche 20km/l), in città sto sui 15km/l
Con uno stile di guida tranquillo, da rodaggio(cioè senza affondare il piede sull'accelleratore) ho notato un'incetezza fino ai 2500 rpm, come se facesse fatica ad entrare il turbo (e si avverte poco la spinta). Pertanto aspetto di finire il rodaggio per dare un giudizio esaustivo. Ho come l'impressione che andando piano mi si sia un po' ingolfata.
Per ora l'unico difetto riscontrato è l'alzacristallo lato guida (nell'abbassare il vetro fa rumore poco prima di arrivare a fine corsa, il rumore scompare per un po' dopo che lavo la macchina). Farò sistemare al primo controllo olio in officina.
Non ho incertezze del minimo, anche se mi sembra piuttosto basso (600rpm). In movimento non sento rumori o vibrazioni strane, l'unico rumore è il "sound" del motore dopo i 3000 rpm...FANTASTICO!

Ma dopo quanti Km si puo iniziare ad usarla senza tanti complimenti, dopo 1500 Km e' sufficiente??? io ora ne ho 1600 e a caldo la la sto gia facendo galoppare...poi una cosa che benzina stai usando io la maggio parte dei km che ho fatto la 95 Ottano, ogni tanto un 20 euro di Eni super plus o come si chiama!!!

[Andrea 6r]

io l'ho tirata a morte che non aveva 1000km...a caldo ma in teoria non era finito il rodaggio

[drago127]

Ahahah...sei forte, hai fatto bene, che benzina stai usando???!!!!

[Gabbarusso]

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[drago127]

Bhe certo, se stai sempre a tirargli il collo ti mangi il motore in fretta, io ho iniziato a tirarla un po oggi che ha 1600 Km, ma per vedere come va, e far funzionare un po il cambio in manuale, perche fino a quel momento lo tenuta sempre a basso numero di giri per il rodaggio, ma poi uno la guida normalente....

[Andrea 6r]

prima benzina normale...da dopo l'estate solo shell V power

[Gabbarusso]

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