[claudio-dj]

Claudio il tuo problema non ha a che fare con l aggiornamento... o meglio... o è andato male, ma se l auto poi parte e va bene allora l ECU è stata scritta bene, o piu probabilmente hai il motorino di avviamento che non va bene. se sei in garanzia riportagliela di corsa. un conto è lamentare il problema subito, un altro dopo 1000km quado loro si scaricano le responsabilità di ciò che hanno fatto!!!

Ma guarda ke prima dell'aggiornamento l'auto partiva al prima colpo senza nessun problema!!!E per il motorino,io non vedo nessun problema...gira alla perfezione....noto solo che dopo allo spegnimento,mi fà 3/4 volte un rumore nel cofano,come fossero spruzzate....bàààà....cmq ho telefonato subito il conce per il problema!!!
Lunedì la porto immediatamente!!!

[claudio-dj]

Ragazzi,io invece ho fatto l'aggiornamento ieri,e se devo dire....l'auto non mi va x niente bene!!!
Appena ritirata dalla VW non mi è partita al primo colpo...stamattina stessa cosa,e stasera è andata dopo ben 2 colpi a vuoto!!! Possibile mai che la mia è l'unica poletta con l'aggiornamento andato a male?!?!?!?

Ho fatto presente la cosa al conce,ke mi ha risposto con un probabile...dovrebbe essere normale e con un richiamo
dell'auto dopo 1000 KM.... bààà

L'aggiornamento andrebbe fatto solo se la macchina presenta reali problemi,forte rumorosità,consumi eccessivi,ecc...non so se la tua presentava tutto ciò,ma le polo in questione non sono tutte difettate. Come dicevo qualche pagina fa,io l'ho richiesto l'aggiornamento e me lo avrebbero fatto,ma me lo hanno sconsigliato perchè non presenta alcun tipo di problema.

Ma guarda ke l'aggiornamento nn l'ho fatto per essere al passo coi tempi!!!

[madiweb]

lascia perdere chi dice che l aggiornamento va fatto solo in caso di problemi... gli aggiornamenti vengono rilasciati per ottimizzare e non peggiorare!
facci sapere che ti dicono in conce...
io quando ho fatto cambiare il filtro del gasolio quegli idioti non hanno fatto lo spurgo e riempimento tramite vag e hanno insistito a mettere in moto per 8 volte... per fortuna non hanno rotto niente ma credo di essere stato fortunato... tra pompa e motorino di avviamento chissà...

[claudio-dj]

Ok....vi terrò aggiornati!

[Lambretto]

proprio stamattina ho fatto un giro in una golf di un mio amico

ho notato la rumorosità da freddo , ma credo sia normale per un motore diesel , anche l'opel di mio padre è piu rumorosa da fredda.

altri rumori particolari non ne ho notati , forse bisogna avere un orecchio esperto per notarli.

Ma è un problema che hanno tutti questi motori quindi anche golf, seat , skoda con il 1.6?

[madiweb]

no. c è chi lo ha avuto subito chi dopo tanti km e chi ancora non ha niente

[Lambretto]

no. c è chi lo ha avuto subito chi dopo tanti km e chi ancora non ha niente

quindi si può tranquillamente dire che è una ciofeca di motore... bene.

[claudio-dj]

Io l'ho avuto quasi fin da subito!!!

[Lambretto]

Io l'ho avuto quasi fin da subito!!!

ammazza... che delusione. Speriamo proprio che la mia appena arriva non presenta questo problema

caxxo ho voluto spendere qualcosina in più per prendere una macchina affidabile e che non dava problemi e poi ti ritrovi un catorcio con più problemi di una macchina cinese.

[claudio-dj]

Ma cmq non è da ritenersi un vero è proprio problema!!! Ti spiego....il 1,6 per me è un motore formidabile,e le nostre polo altrettanto,ma purtroppo qui in italia circola gasolio non proprio di prima qualità,e quindi la VW sta cercando di adattare i nostri motori a quello ke circola....Infatti questi adattamenti vengono fatti nella maggiore dei casi in italia,perkè altre nazioni non soffrono di questa grande speculazione petrolifera! Alla fine,almeno per me,non era un vero e proprio problema,mi si presentava solo ogni tanto un pò di rumorosità in più...come se mi pikkiasse in testa al pistone e con un pò di carburazione scoordinata...ma non sempre!!!Anzi avevo anke notato ke mettendo HIQ Diesel della Q8 il fastidio era pressochè nullo.... Quindi io non addosserei tutte le colpe alla casa tedesca!

[Lambretto]

Ma cmq non è da ritenersi un vero è proprio problema!!! Ti spiego....il 1,6 per me è un motore formidabile,e le nostre polo altrettanto,ma purtroppo qui in italia circola gasolio non proprio di prima qualità,e quindi la VW sta cercando di adattare i nostri motori a quello ke circola....Infatti questi adattamenti vengono fatti nella maggiore dei casi in italia,perkè altre nazioni non soffrono di questa grande speculazione petrolifera! Alla fine,almeno per me,non era un vero e proprio problema,mi si presentava solo ogni tanto un pò di rumorosità in più...come se mi pikkiasse in testa al pistone e con un pò di carburazione scoordinata...ma non sempre!!!Anzi avevo anke notato ke mettendo HIQ Diesel della Q8 il fastidio era pressochè nullo.... Quindi io non addosserei tutte le colpe alla casa tedesca!

mhà questa del gasolio mi è nuova... secondo me è una scusa della vw perchè non sà che pesci prendere.

Tutte le macchine a diesel usano lo stesso gasolio , e nessuno ha questi problemi specifici. Quindi è logico che la spiegazione va cercata altrove. Ricordo benissimo che mio padre e tantissima altra gente , con le vw di 20anni fà... usava tranquillamente gasolio agricolo e olio di semi e le macchine andavano una meraviglia. Mio padre con la jetta ci ha fatto 285mila km prima di venderla.

[claudio-dj]

Vabbè scusa o no,questa è la spiegazione ke mi hanno dato!!! E cmq le auto di 20 anni fà,non erano ad iniezione elettronica!!! Purtroppo con l'inserimento delle centraline non è stato sempre un vantaggio!!!