1.2 TSI 105cv: gioie e dolori
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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da Xion100 » lunedì 22 settembre 2014, 6:04

    Yes! Per ora non so nulla, è lì da giovedì
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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da damy91 » lunedì 22 settembre 2014, 6:06

    Distribuzione?
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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da damy91 » lunedì 22 settembre 2014, 10:07

    eccomi di nuovo con la polo sotto il sedere :003
    è inutile dire che la macchina va un gingillo.
    Ora veniamo alla spesa totale:
    -4lt di olio castrol edge 5w30
    -filtro olio
    -il meccanico mi ha portato sino a Ostuni per riuscire a trovare sto benedetto filtro(20 km dalla mia città solo andata altri 20 il ritorno) ed essendo solo in officina l'ha dovuta tenere chiusa
    -mi ha raboccato il refrigerante
    -l'ha messa sul ponte per fare un controllo generale su avantreno e retrotreno, più pastiglie e dischi
    -ci siamo fatti un giro per vedere in generale come andava la macchina
    -da considerare che ho assistito personalmente a tutte le operazioni perchè sono un tipo preciso.. :003

    Totale= 90€ contro le 280€ spese in VW per il primo tagliando che ovviamente era comprensivo di tutto e di più (a detta loro).
    Mi ritengo soddisfatto, che ne dite???

    Gli avevo spiegato al meccanico tutta la storia della distribuzione, e subito dopo aver messo l'olio abbiamo provato a fare un paio di accensioni e la prima cosa che ha detto è stata: -Il tenditore va bene!!-

    Ho fatto un giro prova di 35 km ed è andato tutto ok.
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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da astore85 » lunedì 22 settembre 2014, 10:16

    damy91 ha scritto:eccomi di nuovo con la polo sotto il sedere :003
    è inutile dire che la macchina va un gingillo.
    Ora veniamo alla spesa totale:
    -4lt di olio castrol edge 5w30
    -filtro olio
    -il meccanico mi ha portato sino a Ostuni per riuscire a trovare sto benedetto filtro(20 km dalla mia città solo andata altri 20 il ritorno) ed essendo solo in officina l'ha dovuta tenere chiusa
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    -da considerare che ho assistito personalmente a tutte le operazioni perchè sono un tipo preciso.. :003

    Totale= 90€ contro le 280€ spese in VW per il primo tagliando che ovviamente era comprensivo di tutto e di più (a detta loro).
    Mi ritengo soddisfatto, che ne dite???

    Gli avevo spiegato al meccanico tutta la storia della distribuzione, e subito dopo aver messo l'olio abbiamo provato a fare un paio di accensioni e la prima cosa che ha detto è stata: -Il tenditore va bene!!-

    Ho fatto un giro prova di 35 km ed è andato tutto ok.


    ottimo!!
    il prezzo del tagliando è giusto :004 (molto più onesto di vw)
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    Re: R: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da Jay-Jay » lunedì 22 settembre 2014, 10:58

    Hai visto, Damiano?!
    Sono contento per te! :)

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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da damy91 » lunedì 22 settembre 2014, 11:10

    Che ne pensi del prezzo lorè?
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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da bonzo86 » lunedì 22 settembre 2014, 12:53

    ottimo!!!
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    Re: R: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da Jay-Jay » lunedì 22 settembre 2014, 13:00

    damy91 ha scritto:Che ne pensi del prezzo lorè?

    Mi sembra molto buono, visto tutte le cose che ha fatto.

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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da Jay-Jay » lunedì 22 settembre 2014, 19:28

    Ciao a tutti!
    Se vi ricordate, avevo scritto già in passato di aver sempre notato nel mio motore, un pò a tutti i regimi, ma soprattutto al minimo, un rumore un pò più ruvido e ticchettoso rispetto a quello di altri amici o utenti di questo forum.
    Qualche giorno fa ho incontrato un amico meccanico e gli ho fatto ascoltare il ticchettio: secondo lui non si tratterebbe degli iniettori, come inizialmente credevo, ma di un rumore di corrente, quindi mi ha consigliato di controllare i cavi delle candele e la bobina di accensione.

    Stamattina ho smontato i cavi delle candele ed ho scoperto che il cavo del terzo cilindro aveva la pipetta, che si collega alla bobina, molto sporca di ossido.
    Anche la bobina, nella relativa pipetta del 3° cilindro, era molto sporca.

    Ho provato a pulire entrambi i componenti, con del WD-40, ottenendo purtroppo scarsi risultati.
    Visto che c'ero, ho subito acquistato ed installato un nuovo cavo candela per il 3° cilindro, ma il ticchettio del motore è sempre uguale.

    Per quanto riguarda la bobina, invece, vorrei sapere se esiste un modo per pulire il contatto del cavo, poichè su ETKA non mi sembra un componente molto economico.
    Vi posto qui due foto, una di un contatto pulito ed una del contatto incriminato:
    Immagine
    Immagine

    Secondo voi sono costretto a cambiare al bobina? E' plausibile che sia questa la causa del ticchettio?
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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da damy91 » lunedì 22 settembre 2014, 19:35

    Non direi
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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da Jay-Jay » lunedì 22 settembre 2014, 19:39

    intendi che non devo cambiare bobina o che non è questa la causa del ticchettio?
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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da damy91 » lunedì 22 settembre 2014, 19:41

    Intendo che un ticchettio nn può essere di natura elettrica. Poi può essere che mi sbaglio eh
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