[cri89]

Se non hai ancora la diagnosi come fai a dire che è il fap?

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[Alexdiam93]

mi ha spiegato il problema il tipo della volkswagen, quando accellero sembra che la macchina non gira piu di tanto, puo essere il filtro antiparticolato o qualche candeletta

[cri89]

Ma quando acceleri con la spia accesa? Se si è perché è in recovery

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[Alexdiam93]

spegnendo e riaccendendo il quadro non appare, lo fa dopo che inizi ad accellerare e come se fosse non ce la faccia ad aumentare con i giri e si accende la spia del problema gestione del motore

[j-strauss-78]

candelette non penso anche se così a distanza è solo un'ipotesi.
andrei piuttosto sul debimetro oppure su qualche cosa riguardante la turbina, manicotti incrinati ecc.
a parere personale il sintomo e quello della perdita o dello sfiato di un manicotto del turbo, ma come ho detto può essere il debimetro impastato, calcola che è grande quanto mezzo francobollo ci vuole poco per sporcarlo.

[cri89]

Alex non spaventarti ma faceva la stessa cosa a me, spegnevi e spariva, acceleravo dava un piccolo colpetto e si accendeva andando in recovery (non rendeva più).
Non usarla! La mia si è inchiodata in vw xk era partito un iniettore quando era da loro a far la diagnosi.

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[cri89]

Ps fai diesel alle pompe no logo/pompe bianche?

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[Alexdiam93]

si infatti non voglio correre rischi di usarla, martedì la porto in concessionaria ho preso già appuntamento, ma cacchio eppure è stata ferma in carrozzeria, ha 1248 di km, non ce la faccio più guardate aggiusti una cosa e se ne guasta un altra, per loro e il FAP, è successo ha parecchie polo, con il DPF l'uso cittadino il filtro si intasa le macchine che fanno ora non le capisco proprio kmq riguardo al diesel la faccio sempre in autostrada, agip diesel normale... vediamo martedì la diagnosi cosa riscontrerà.

[j-strauss-78]

ilfap da un sacco di problemi, se fai uso strettamente cittadino si intasa velocemente e se non dai una tirata ogni tanto sei nei guai.
il mio meccanico è sempre al lavoro con auto con questo problema, è un pò una fregatura questo sistema.
cmq alla faccia dell'inquinamento.
prima la rigenerazione avveniva ad un certo numero di giri, normalmente quando stavi ad una certa velocità quindi fuori dal centro urbano, ora la rigenerazione avviene anche durante l'uso urbano,ma il sistema è in regolano non importa se rilasci m... in città, come del resto area c a Milano , basta che paghi e puoi rilasciare tutta la m... che vuoi.

[Alexdiam93]

ho capito, quindi lo puliranno se e il FAP?

[j-strauss-78]

si fanno un'operazione di pulizia l'ho vista fare dal mecca a + di un'auto.
quando l'auto esegue la rigenerazione non devi spegnere il motore lascia che continui, comunque leggi nel forum c'e una sfilza di post su questo tema.

[Alexdiam93]

la rigenerazione come avviene? c'è se per dire mi fermo per 5 minuti a una parte la macchina la tengo accesa, caso mai datemi una guida dettagliata qui in forum grazie