[katana97]

mi sa che come tanti conce è un pò ignorante in materia di ciò che vende...

[katana97]

qua c è scritto qualcosa

[leonedellostretto]

booooooooo non so che dire e non voglio insistere anche se la parola statica mi fa pensare a qualcosa che non si muove boo..forse con gli aggiornamenti hanno cambiato qualcosa
domani devo scendere in concessonaria x vedere se posso aggiungere i fari bixenon e vediamo cosa mi dice

[khael]

sono statici perchè si accende il solo fendinebbia. Se fossero stati dinamici il fascio luce "ruoterebbe"

[Ben]

vuol dire che allora avrai l'opzione che quando curvi ti si accendono...

statiche non significa che rimangono spente ma significano che quando curvi si accendono senza ruotare...
infatti esistono anche le luci di svolta dinamiche, ovvero quando giri il volante praticamente gira anche l'anabbagliante seguendo la curva...

esatto

Quindi in pratica (li ho ordinati sulla mia GTI), quando curvo, dei due fendinebbia si accende quello della direzione in cui ho girato lo sterzo (es. destra), MA non segue la curva, rimane in pratica dritta giusto? Peraltro non ho capito se avendo presoi fari allo xeno e posizione a LED, il sistema diventa anche dinamico!

Qualcuno mi sa chiarire la cosa?

Grazie!

[katana97]

semplicemente quando giri a destra si accende il fendinebbia destro...a sinistra l'altro...
poichè il fendinebbia di per sè fa già una luce piuttosto diffusa va ad illuminarti anche l'interno della curva, zone che non viene illuminata dall'anabbagliante...

il gruppo luci che comprende luci di posizione, anabbagliante e abbagliante dovrebbe essere statico...un faro "normalissimo"..

[Ben]

semplicemente quando giri a destra si accende il fendinebbia destro...a sinistra l'altro...
poichè il fendinebbia di per sè fa già una luce piuttosto diffusa va ad illuminarti anche l'interno della curva, zone che non viene illuminata dall'anabbagliante...

il gruppo luci che comprende luci di posizione, anabbagliante e abbagliante dovrebbe essere statico...un faro "normalissimo"..

Perfetto grazie ed "illuminante"

[Marv]

scusate la divagazione
ma avendo notato che nei fendinebbia c'e' anche (credo) la possibilita' di montare allì'interno un'altra lampada volendo si aggiungere un'altra h8 per collegarla in parallelo al fendinebbia orig.

[magico81]

scusate la divagazione
ma avendo notato che nei fendinebbia c'e' anche (credo) la possibilita' di montare allì'interno un'altra lampada volendo si aggiungere un'altra h8 per collegarla in parallelo al fendinebbia orig.

Quello è l'alloggiamento per la lampadina delle luci diurne, attive in tutti i paesi meno che in Italia. Per questo vedi lo spazio vuoto.
Comunque il concetto di luci statiche o dinamiche è molto semplice: sono statiche quando una lampadina fissa si accende quando si sterza il volante oltre un certo angolo di sterzata. Sono dinamiche quelle che dotate di un particolare motorino fanno girare tutto il gruppo ottico in base all'angolo di sterzata del volante. La funzione di luce di svolta statica può essere in genere assolta dal fendinebbia (Polo, Golf, PuntoEvo, Bravo per citarne alcune) oppure da una speciale lampadina posizionata nel gruppo ottico principale (Modus, 207). Le luci dinamiche invece sono gli anabbaglianti stessi (sotto forma di lenticolare però, non di faro a parabola) che ruotano per seguire l'andamento delle curva (Focus con i fari adattativi) oppure nei sistemi più evoluti allo xeno (Mercedes) utilizzando il diaframma all'interno della lente indirizzano il fascio luminoso a seconda delle esigenze (largo in città, più profondo in autostrada, più basso in caso di nebbia...)

[Ben]

Quello è l'alloggiamento per la lampadina delle luci diurne, attive in tutti i paesi meno che in Italia. Per questo vedi lo spazio vuoto.

In teorie sulle Polo MY 2011 (e cmq con lo Xeno) dovrebbero essere attive! Anche perché mi sembra che dal 1' settembre di quest'anno, ma potrei dire una cavolata, dovrebbero esserci per legge, vedi per es. la Citroen DS3!

[magico81]

Quello è l'alloggiamento per la lampadina delle luci diurne, attive in tutti i paesi meno che in Italia. Per questo vedi lo spazio vuoto.

In teorie sulle Polo MY 2011 (e cmq con lo Xeno) dovrebbero essere attive! Anche perché mi sembra che dal 1' settembre di quest'anno, ma potrei dire una cavolata, dovrebbero esserci per legge, vedi per es. la Citroen DS3!

Le MY 2011 hanno iniziato ad essere prodotte un bel po' di tempo fa e non credo che abbiano già questa modifica. Per quelle con lo xeno ti do ragione (però vale solo per la gti). Il paragone con la ds3 non c'entra niente perchè come abbiamo già detto 1000 volte, sulla polo la funzione di luce diurna è svolta dalle luci fisse (e in questo la legge in vigore da un mese è già rispettata da più di un anno), che vuol dire anabbaglianti, posizioni, posteriore e targa.
Magari con le ultime MY2011 o le prime MY 2012, anche in italia avremo le luci diurne nel fendinebbia.

[Ben]

...che vuol dire anabbaglianti, posizioni, posteriore e targa.

Sulla Baia ho trovato QUESTE; ora sarò banale, ma devo dire che l'idea di avere delle luci targa così chiare mi piace (e manco poco). Senza contare che sarei curioso di sapere l'attacco di questi LED va bene con quello delle originali. Anche perché sarebbe il complemento ideale per le xeno e luci a LED anteriori!

A voi piacciono?

Se ad altri interessano, che ne dite se chiediamo al venditore se ci fa un bello sconto?