[j-strauss-78]

certo che ste polo madonna hanno sempre qualcosa !!!! ma come le assemblano ste auto ?!!??!?!

probabilmente con il sedere.

[okkigialli85]

Okkigiall,i scusa se ti ho preso per uno sprovveduto ,vedi è molto difficile interpretare le intenzioni leggendo quello che si scrive a me aveva dato l'impressione di uno che si cura poco della macchina e che fa di tutta l'erba un fascio evidentemente non è così molto meglio la prossima volta cercherò di mettere più attenzione. Ma per curiosità quanti Km hai fatto per avere i braccetti in quelle condizioni ?

L.ho scritto qualche messaggio sopra, 50 mila e passa, ma purtroppo dalle mie parti le strade non fanno pena, di più. Quindi qualche volta è capitato ke andando un po spedito magari usciva qualcuno da qualche incrocio e dovendo frenare deciso prendevo qualche buca e sentivo quel tonfo sordo dell ammortizzatore! Pensavo fosse qualcosa di più ke i semplici silent block, ma cambiati e provata l.auto = nessun rumore, quasi come se fosse nuova. Cmq visti da vicino fanno un po pena, sembrano molto fragili,ovvio ke si rompano subito e si sentano tutti quei rumori all anteriore -.-. X farla breve: pasticche post 24 euro, silent block 13 e 9 euro. Totale più manodopera 70 euro. Onesto no?

[Federicodrdpro]

Buono il prezzo.

[Bigno82K]

ti è andata bene

[Cipo]

Ha detto 50680... io ne ho 60000 ed ho gli stessi problemi... Il mio meccanico ha detto che VW sta risparmiando un sacco sulla qualità dei componenti, ne ha gia avute 4 di polo con gli stessi problemi..

[okkigialli85]

Ha detto 50680... io ne ho 60000 ed ho gli stessi problemi... Il mio meccanico ha detto che VW sta risparmiando un sacco sulla qualità dei componenti, ne ha gia avute 4 di polo con gli stessi problemi..

si infatti, io li ho comprati di persona, quelli verticali fanno veramente pena come qualita, li potevano fare piu pieni o magari piu robusti cmq anke il mio meccanico ne ha fatte piu di una di polo, in officina c'era anke una Fox con lo stesso problema e un Golf IV entrambe con all'incirca gli stessi km miei! bah, cmq buono cosi

[okkigialli85]

salve ragazzi, cmq spulciando varie conversazioni ho trovato questo : viewtopic.php?f=59&t=13300&start=48 e mi sto facendo il sangue amaro xke a saperlo prima avrei preso questi silent block, ke sono piu pieni e magari piu resistenti e nessuno me lo avevo proposto visto ke sono di dimensioni uguali, alla prossima li sostituirò con questi , ma ho anke visto i PowerFlex ossia questi http://www.powerflex.co.uk/road-series/ ... /2076.html , ma neanke su questi nessuno mi ha detto niente , voi ke consigliate, a questo punto ke ormai gia ho montato quelli originali

[j-strauss-78]

aspetta di rompere anche questi poi li sostituisci.
ultimamente ci sono diversi che si lamentano , ma su tutte le marche.
le ns strade non sono certo dei biliardi e con l'aumento dei dossi o livellatori altimetrici come li chiamano adesso la situazione peggiora.
se riesci a percorre 100 metri senza incappare in una buca un dosso, un rappezzo fatto da cane, ti lucido la polo gratuitamente.
tieni presente che risiedo dalle parti di Milano, asse del sempione, ma sembrano strade del terzo mondo.

[Cipo]

Guarda... Sicuramemte influiscono... Ma vw deve avere proprio problemi a quelle componenti... Non è possibile che quasi tutti abbiano questi problemi... Soprattutto a 50000 km (dove l'auto è quasi nuova), ho visto golf 3 e polo 9n con 200000 km e nesdun problema... E le strade sono uguali per tutti...

[magico81]

Polo 9n con 200.000 km avranno cambiato almeno 10 volte gli alzavetri...un'auto che non ha problemi di un certo tipo ne ha degli altri. (Questo per rimanere in casa).

[j-strauss-78]

nessuno è perfetto.
ho sostituito 1 silent della mercedes , ok quasi a 100000 ma una volta le mb erano indistruttibili.
sulla audi 4 un ammortizzatore perdeva olio a 30000.
il mio mecca sulla sua megane li ha sostituiti 3 volte.
come dice Magico la macchina senza difetti non esiste.
dipende molto poi dal controllo qualità dei fornitori e del controllo qualità in entrata.
il controllo può essere fatto in percentuale alta o bassa o addirittura al 100%, dipende dalla funzione del pezzo e da quanto l'acquirente vuole spendere.
i miei clienti lo eseguono al 100% su quello che fornisco loro, va da se che devono sborsare in quanto ho una percentuale di scarto maggiore.
ormai quasi tutti cercano la qualità a prezzi stracciati, cosa impossibile , sarebbe un miracolo ed io ne conosco uno solo che trasformava l'acqua in vino.

[Cipo]

Come dicevo parlo di componenti gruppo telaio/ruote...
Si ma la polo sembra molto delicata da questo punto di vista...
Non voglio sicuramente svalutare VW, io adoro la mia auto, però ne ha sempre una... Mi sarei aspettato maggiore controllo da VW, e richiami se le lamentele sono molte per lo stesso problema...