[marshall]

si si lo so però peso sia già abbastanza spendere 1,815 euro a lt per la 95 ottani .. con la 98 ottani ci farò un pieno un mese si ed uno no al massimo.. uff

ps.
cmq appena ho letto questo titolo mi è venuto mezzo infarto ahahahah..

[magico81]

Fede senti dato che la tua risposta mi ha dato da pensare ti chiedo(ma cmq a tutti) una cosa..premetto che sono assolutamente IGNORANTE in materia e se dico cavolate perdonatemi.. ma la benzina 98 ottani in quale distributore si trova? perchè devo dire che io col mio piccolo 1.2 aspirato quando faccio rifornimento alla esso sento che il motore gira diversamente,essendo molto più scattante e fluido a differenza di altre occasioni in cui faccio benzina in altri distributori e il rendimento del motore non mi soddisfa affatto..(potendo ipotizzare pure un lieve battito)

questa cosa dipende dal fatto che quel tipo di distributore ha la benzina con un certo numero di ottani?(in questo caso esso e benzina 98 ottani).

..e di conseguenza il rischio del battito in testa sul gti come sull'aspirato può quindi dipendere dal distributore dove fai rifornimento?

Da noi le benzine speciali superiori ai 95 ottani sono ben pubblicizzate e a seconda dei marchi più o meno costose rispetto alle benzine normali. Se tu alla esso metti la benzina che costa meno, fidati che è la 95 ottani. In una recente prova fatta su 4r per vedere se le benzine vendute nelle pompe bianche fossero di qualità analoga a quelle "marchiate", sono emerse differenze prestazionali tra i vari marchi (seppure infinitesimali). Quindi non escludo che da parte tua ci sia una sorta di effetto placebo (ormai ti sei convinto che la esso sia più prestazionale), ma in verità può darsi che davvero un pochino la macchina renda di più. Io ho la fortuna di tenere sott'occhio vari distributori e ce ne sono 3 o 4 che giro abitualmente, guardando solo il più conveniente nel momento in cui devo fare rifornimento.

[oiramiki]

Capisco..diciamo che presto molta attenzione ai giri del motore però come hai detto tu può anche essere che sia condizionato psicologicamente e mi sia convinto che la esso sia la migliore..se poi ha la 95 figurati...ti ringrazio per la risposta.

[NoSync]

si si lo so però peso sia già abbastanza spendere 1,815 euro a lt per la 95 ottani .. con la 98 ottani ci farò un pieno un mese si ed uno no al massimo.. uff

ps.
cmq appena ho letto questo titolo mi è venuto mezzo infarto ahahahah..

Quello che spendi in più a mettere la 98/100 ottani te lo ripaghi con consumi inferiori. Non usate la 95 ottani sulla GTI ragazzi...

[marshall]

mmm dici che con quella benizina i consumi si ridurrebbero? .. il prossimo pieno lo farò con quello e vedrò un po'

[Sonny]

CONFERMO...con la 100 ottani ancor piu se Vpower il chilometraggio aumenta e non di poco

[marshall]

Va bien.. la userò

[magico81]

si si lo so però peso sia già abbastanza spendere 1,815 euro a lt per la 95 ottani .. con la 98 ottani ci farò un pieno un mese si ed uno no al massimo.. uff

ps.
cmq appena ho letto questo titolo mi è venuto mezzo infarto ahahahah..

Quello che spendi in più a mettere la 98/100 ottani te lo ripaghi con consumi inferiori. Non usate la 95 ottani sulla GTI ragazzi...

Ipotizziamo per comodità la verde a 1,85 euro al litro: un pieno di 45 litri costa 83,25 euro. Ipotizziamo ora la benzina speciale a 2 euro al litro: il pieno sono 90 euro spaccati. Ora facciamo finta che il consumo medio di una gti si aggiri sui 12km/l: con la benzina normale l'autonomia è di 540 km. Per avere lo stesso rapporto costi/benefici tra la normale e la speciale, l'autonomia con quest'ultima deve aggirarsi intorno ai 590 km, che significa circa 13 km/l. Per dire che si risparmia bisognerebbe andare oltre questa soglia, ma passare da 12 a 14 km/l non è una cosa fattibile solo cambiando benzina. 4ruote fece una prova tempo fa ed effettivamente rilevò un miglioramento delle prestazioni e un calo dei consumi, ma non in maniera così rilevante.

In sintesi...se l'utilizzo di benzine speciali sulla gti consente di sfruttare appieno le potenzialità del motore e al contempo preservarlo da problemi o malfunzionamenti ok, può darsi che i consumi un minimo migliorino, ma non passiamo informazioni sbagliate dicendo che si risparmia, perchè non è così.

[NIghtStalkers]

quoto!!!

[9-mambro-N]

ragazzi se posso dire il mio modesto parere ... io prima di fare il meccanico ..e ... elettratuto .... ho lavorato all'agip allora la blusuper è 100 ron fissa cioè sempre e comunque .... mentre la v-power è 99 da come dicono ma puo variare perche arriva in italia gia raffinata e quello che combinano a km di distanza nn si sa mai

[NoSync]

si si lo so però peso sia già abbastanza spendere 1,815 euro a lt per la 95 ottani .. con la 98 ottani ci farò un pieno un mese si ed uno no al massimo.. uff

ps.
cmq appena ho letto questo titolo mi è venuto mezzo infarto ahahahah..

Quello che spendi in più a mettere la 98/100 ottani te lo ripaghi con consumi inferiori. Non usate la 95 ottani sulla GTI ragazzi...

Ipotizziamo per comodità la verde a 1,85 euro al litro: un pieno di 45 litri costa 83,25 euro. Ipotizziamo ora la benzina speciale a 2 euro al litro: il pieno sono 90 euro spaccati. Ora facciamo finta che il consumo medio di una gti si aggiri sui 12km/l: con la benzina normale l'autonomia è di 540 km. Per avere lo stesso rapporto costi/benefici tra la normale e la speciale, l'autonomia con quest'ultima deve aggirarsi intorno ai 590 km, che significa circa 13 km/l. Per dire che si risparmia bisognerebbe andare oltre questa soglia, ma passare da 12 a 14 km/l non è una cosa fattibile solo cambiando benzina. 4ruote fece una prova tempo fa ed effettivamente rilevò un miglioramento delle prestazioni e un calo dei consumi, ma non in maniera così rilevante.

In sintesi...se l'utilizzo di benzine speciali sulla gti consente di sfruttare appieno le potenzialità del motore e al contempo preservarlo da problemi o malfunzionamenti ok, può darsi che i consumi un minimo migliorino, ma non passiamo informazioni sbagliate dicendo che si risparmia, perchè non è così.

Su un motore programmato per la 98 ottani come quello della GTI invece è proprio così: con la 95 ottani la centralina va a modificare gli anticipi e i consumi peggiorano nettamente; nel mio caso ho rilevato tra 1 e 1.5 km/l di differenza, a seconda dell'uso. Per il resto:

1) Su un motore normale, che non richiede la 98 ottani, metterla non fa nulla o quasi;

2) In italiano i verbi "ripagare" e "risparmiare" hanno due significati diversi.

Ciao.

[andromedas]

gli potrei mettere l'additivo per aumentare gli ottani?