[9-mambro-N]

allora te la do io la soluzione che lavoro in wv .... ce un assorbimento sulla macchina cioè sull impianto elettrico le centraline rimangono in powerlech ... e nn si spengono e ti tirano giu la batteria ce un aggiormaneto sulla centralina motore da fare .. per ovviare il problema ....

[gringo14]

Visto che lavori in VW vorrei (se possibile) approfittare della tua disponibilità per chiederti:
Se fosse veramente un problema di aggiornamento centralina, come mai un'altra officina della stessa rete non è al corrente dell'esistenza di questo problema e addirittura dell'aggiornamento?

[Simone!!!]

pazzesco....però è pazzesco che loro non sappiano queste cose!
vediamo come finirà..per ora vi ringrazio

[9-mambro-N]

questo nn te l so dire se ero veggente avevo un calendario come frate indovino hihihihihihihihi

[9-mambro-N]

aspetta ci potrebbe essere di mezzo anke l'immobilizzer .. e poi bisognerebbe fare una prova con una pinza amperometrica per una diecina di ore per vedere li assorbimenti puo darsi che ci sia qualche 15 che scarico bisogna vedere ma mai sa che sia presente anche un aggiornameto

[Simone!!!]

proverò domani a suggerire la tua risposta, anche se credo sia davvero strano che il service vw di milano non sappia di un aggiornamento simile!

Domani mi telefonerà un responsabile del service perchè ho fatto presente che non sono più disposto a sentirmi dire "non sappiamo cosa sia" dopo 3 volte che la macchina è stata in assistenza.In più per il fatto che non possano darmi qualcosa di scritto che testimoni le loro azioni di test (che non è l'ordine di lavoro che consegnano alla fine)

io non capisco come si possa anche trattare un cliente così.
E' la 3 volta che mi tengono la macchina per una settimana e la macchina sostitutiva è possibile tenerla solo 3 giorni.

Dopo tutte queste volte dovrebbero secondo me iniziare a prendere il problema più seriamente

[9-mambro-N]

crerdo che tu abbia pienamete ragione

[Attila99]

Se non riescono a risolvere con l'aggiornamento e/o con la sostituzione della batteria, ci dovrebbe essere in commercio una specie di blocchetto da collegare tra il positivo della batteria e il cavo che arriva per eliminare questi problemi.

Se non ricordo male ne avevo visto uno montato su una AUDI o una BMW dal mio meccanico, purtroppo in questo periodo non so se riesco a passare da lui per chiedergli ma penso che con una ricerca in dovresti trovarlo

[LiloLilo]

Visto che lavori in VW vorrei (se possibile) approfittare della tua disponibilità per chiederti:
Se fosse veramente un problema di aggiornamento centralina, come mai un'altra officina della stessa rete non è al corrente dell'esistenza di questo problema e addirittura dell'aggiornamento?

Ciao, anche io ho un problema di tenuta della batteria, qualcuno sa dirmi qualcosa in più relativamente a questo aggiornamento? Qualcuno l'ha già fatto ad esempio? La mia Polo è del Luglio 2011

Grazie

[azzurrino]

Ciao , anche io ho avuto un problema dopo un anno e 6 mesi. L'ho lasciata in garage per le vacanza natalizie e, dopo una settimana, la batteria era scarica, completamente. Portata in conc me l'hanno ricaricata e dopo tre mesi nuovamente con batteria scarica. Portata nuovamente in conc (altra conc) mi hanno detto che il problema era dovuto all'autoradio sempre attivo sulla batteria, anche a radio spenta. Mi sembra molto strano, dopo 4 mesi penso di avere la batteria scarica anche se parte subito, in quanto sento dei rumori strani (piccoli tic tic...) quando giro lo sterzo. Essendo lo sterzo anche elettrico penso che sia dovuto alla batteria.... ma è una mia impressione.