[sk89]

tutto ciò è perche la valvola termostatica è chiusa quando il motore è caldo si apre e tutto torna di norma
comunque quanti km fate con un pieno..?

[magico81]

tutto ciò è perche la valvola termostatica è chiusa quando il motore è caldo si apre e tutto torna di norma
comunque quanti km fate con un pieno..?

Che c'entra la valvola termostatica con le variazioni del regime del minimo? . Comunque considerando l'autonomia del cdb io oscillo tra i 700 e i 730 km. Ovviamente faccio benzina prima, per cui non so se alla fine sono chilometraggi reali, però considerando che è un benzina 1.4 non mi lamento di certo.

[Cipo]

Allora avevo già scritto tutto in un post... La centralina deve regolare il regime del motore al minimo per rientrare sempre in euro 5... Quindi mantenere un minimo più alto fa produrre più calore all'accensione, in modo che il primo catalizzatore (quello subito dopo i collettori di scarico) arrivi prima in temperatura...
Così mi hanno detto più meccanici e più concessionarie VW...
Inoltre più il motore è usato, e più ci sono sbalzi di temperatura ed umidità, maggiore sarà questo comportamento...

Spero di essere stato d'aiuto...

[magico81]

Certo Andrea, quello che dici è giustissimo. Però quando la valvola termostatica inizia ad aprirsi per consentire il flusso di liquido verso il radiatore, il minimo si è già abbassato e stabilizzato da un po'. Quindi apertura della valvola termostatica e regime minimo non sono direttamente collegati.

[fil0]

per fortuna che ci siete voi!!!!!

[Cipo]

Certo Andrea, quello che dici è giustissimo. Però quando la valvola termostatica inizia ad aprirsi per consentire il flusso di liquido verso il radiatore, il minimo si è già abbassato e stabilizzato da un po'. Quindi apertura della valvola termostatica e regime minimo non sono direttamente collegati.

Ah si certo!!! Quello è come dici tu!!!