[magicafollia]

Ma a me sembra troppo morbida di molle... L'auto è molto molleggiata non credo influiscano le gomme

[ss65]

Ciao,

anche secondo me la macchina è troppo morbida e ho l'impressione che le gomme ribassate non migliorerebbero il problema.
Inoltre, seconda la mia esperienza con la Polo e i 215/45, dico che l'assetto delle nostre polo (Gti esclusa), in generale, funziona meglio con le gomme con la spalla più alta, perché a me capita che con l'asfalto non perfetto le ruote saltano e non fanno lavorare lo pneumatico come dovrebbe, con effetto che la macchina va via e in maniera anche brusca e repentina.
Parlando il gommista mi ha detto che è inutile ( a parte dal punto di vista estetico) avere queste gomme con un assetto così.

Jack

[gabry3x]

Concordo, la spalla della gomma piu bassa dà un feedback al volante. In pratica si ha la sensazione che il volante sia piu pronto e preciso perche la spalla,avendo meno superficie,si deforma molto meno e quindi il feedback al volante cambia. E' come voler aprire la convergenza all'anteriore e sperare che i dossi si sentano meno...impossibile. Ci vorrebbe un assetto leggermente piu rigido,ma non di troppo. Vorrei poter "sentire" una Gti con i 16 e spalla 45 per avere un termine di paragone.

[macchianera]

La questione e' che la polo ha ammortizzatori di m***a.
La mia ha 45k km e rimbalza come una palla, sul fondo irregolare fatichi a stare in strada.
Ora provo a montare i bilstein b4, che essendo a gas sono frenati anche in fase di compressione.
E magari molle della sportline.
Spero di risolvere.

[magicafollia]

La cosa strana sapete quale è ? Mia madre ha una y elefantino del 2002 dove gli ammortizzatori sono perennemente scarichi perché durano poco . La sua molleggia molto poi della polo , ma non mi trasmette quella paura che mi trasmette la polo ad alta velocità . Che strana cosa però !

[macchianera]

Mah, apparte le sospensioni scadenti la polo ha un assetto sano e neutro, a questo punto verifica che le gomme non siano secche.

[bonzo86]

ma infatti è strano...si che fanno schifo gli ammo originali ma paragonarli a quelli scarichi di una y!

[magicafollia]

Le gomme sono ok, anche il gommista mi ha confermato che l'assetto è morbido e mi ha detto anche che quel tratto di tangenziale è osceno . Quel giorno che la presi a velocità, credetemi ero certa di fare il botto .

[gatto]

Anch'io ho notato tremendi sballottamenti in situazioni limite, pero' l'auto mi sembrava comunque stabile, nel senso che la traiettoria impostata non necessitava di particolari manovre o correzioni. La stessa sensazione un po' la provai anche guidando negli anni 70, la AMI 8 di mio zio.

[magicafollia]

Ahahah dai ! stupenda la Amy specie se aveva le sospensioni della Dyane :-D (la Amy non l'ho mai guidata)

[macchianera]

Non amy, ami. Aveva il pianale della 2cv/Dyane/Mehari, ed anche il solito motore bicilindrico boxer ad aria. Cambiava solo la carrozzeria. Quella della 6 era spettacolare. Aveva il lunotto inclinato al contrario!

[Angelo500]

Ciao Ragazzi
Ho fatto da poco il tagliando a 90.000 km e hanno trovato gli ammortizzatori "cotti" sono rimasto male della cosa la macchina a poco più di 3 anni. Mi hanno fatto un preventivo di 427€ cosa mi consigliate di fare? le strade che faccio fanno pietà.
Grazie