[Deck3012]

non saprei ma si potrebbe provare..

[Red_911]

Salve! Ho avuto la scorsa settimana una discussione con il mio service riguardo questa benedetta spia.
Premetto che a me è comparsa la prima volta proprio in occasione di un tagliando a causa della luce di posizione sinistra fulminata e che tale spia indica (cit. del manuale) un guasto dei fari esterni della macchina.
Dopo qualche giorno anche il faro anabbagliante sinistro mi si rompe non comparendomi però la tanto misteriosa spia sul quadro comandi. Mi sostituisco da solo questa lampadina e dopo 2 giorni il faro si fulmina di nuovo. Visto che la spia non mi ha segnalato di nuovo il guasto come in occasione della luce di posizione, penso che ci fosse qualche problema sull'impianto elettrico. Porto la macchina al service spiego il problema ed al ritiro della macchina mi viene detto che sulla mia Polo (tra l'altro highline) non è presente tale spia e che ho sbagliato a mettere una lampada commerciale ( ho messo una Philips H7 non troppo commerciale!) e che dipendeva da quello la seconda rottura del faro anabbagliante.
Sono rimasto basito a sentire quella risposta e allora il giorno dopo mi sono messo con santa pazienza a smontare una lampadina per volta e a far fare il check alla macchina. Ho scoperto che la spia si accende solo se c'è un guasto sulle luci di posizione! Sono tornato al service con la spia accesa e gli ho fatto vedere che esisteva. La loro reazione è stata molto semplice: "la centralina è programmata solo per avvertirti che hai un guasto sulle luci d posizione e che noi non possono intervenire su questi parametri se no potrebbero alterare altri dati".
Ho chiamato il servizio reclami di WV e mi hanno detto che loro non mi potevano dare una risposta e che mi dovevo rivolgere per forza ad un service se volevo delle risposte tecniche. Così ho fatto e per fortuna ho trovato un capo officina che mi ha spiegato che purtroppo esiste questa spia solo per le luci di posizione e che WV rilascerà in futuro un aggiornamento della centralina che risolva questa anomalia.
Morale della favola, ho pagato € 27,00 per sostituire una lampadina e fare però tutte le prove del caso da solo.

[magico81]

Provo a trovare una spiegazione logica in tutto ciò che dici. Intanto ti hanno fatto storie per aver messo un h7 philips, e poi come prmo equipaggiamento ci sono proprio delle lampadine philips. Per quello che riguarda la spia... accorgersi di una posizione bruciata (anteriore o posteriore che sia) non è semplice, tanto è vero che è segnalata dalla spia. Un anabbagliante o un abbagliante bruciato è più facile da individuare, la freccia bruciata lampeggia più velocemente, la retro o il faro della nebbia si usano poco rispetto alle altre, l'unica cosa è che gli stop non vengono segnalati... D'accordo che fatto trenta potevano fare trentuno, ma non è così penalizzante. Piuttosto non è normale che un anabbagliante si fulmini dopo soli 2 giorni.

[Paco]

Ragazzi, io sono completamente d' accordo con voi due...(red e magico)...ma per quanto riguarda i 2 gg di durata del faro, può essere anche un difetto di fabbrica della lampadina, nel senso che possono capitare lampadine difettate, sono fatte in serie da macchinari...può semplicemente essere una coincidenza!!! No??

[magico81]

Ragazzi, io sono completamente d' accordo con voi due...(red e magico)...ma per quanto riguarda i 2 gg di durata del faro, può essere anche un difetto di fabbrica della lampadina, nel senso che possono capitare lampadine difettate, sono fatte in serie da macchinari...può semplicemente essere una coincidenza!!! No??

Certo può sempre succedere, se dovesse ricapitare farei un controllino però.

[carmelo76]

Signori, ieri mi è successa per be 2 volte una cosa strana: ero in fase di sorpasso con la freccia sinistra regolarmente inserita; ad un certo punto mi si accende sul contagiri la spia dell'anomalia delle luci e contemporaneamente la cicala delle frecce comincia a diventare più intensa e a scandire più velocemente; spengo la freccia e vedo che la spia che segnala l'anomali delle luci rimane ancora accesa; arrivo a destinazione, spengo la macchina, inserisco le 4 frecce per rendermi conto quale sarebbe la freccia fulminata ma vedo che funzionano tutte e 4; scendo e chiudo col telecomando; vedo lampeggiare tutte le frecce regolarmente; dopo circa 2 ore di sosta riprendo l'auto e riparto senza anomalie. Do un pò che ero in marca, mi accingo a fare una svolta a sinistra mettendo la freccia a sx e nuovamente torna lo stesso problema; scendo dall'auto, chiudo di nuovo col telecomando, poi riparto un'altra volta e fino ad ora non ho avuto piu problemi.
Il problema che mi è capitato, a questo punto da cosa può dipendere???

[Bigno82K]

hai per caso cambiato qualche lampadina di recente? magari non è stato fissato bene il connettore e con le vibrazioni durante la marcia non fa contatto in modo corretto, quindi facendo pensare al sistema che la lampadina sia fulminata...

[carmelo76]

hai per caso cambiato qualche lampadina di recente? magari non è stato fissato bene il connettore e con le vibrazioni durante la marcia non fa contatto in modo corretto, quindi facendo pensare al sistema che la lampadina sia fulminata...

Non ho cambiato nessuna lampadina; la macchina il 14 marzo ha fatto un mese di vita