Problema impianto gestione motore
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    Re: Problema impianto gestitone motore

    da j-strauss-78 » domenica 17 novembre 2013, 15:01

    cri89 ha scritto:Ps. A quasi un mese la redazione di Quattroruote non si è nemmeno degnata di rispondere alla mail.

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    mi hanno risposto dopo oltre un mese forse 2, sono pieni di mail come le ns .
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    Re: Problema impianto gestitone motore

    da Bigno82K » lunedì 18 novembre 2013, 7:24

    Lambretto ha scritto:due settimana fa mio padre ha fatto rifornimento ad una pompa bianca , era completamente a riserva e ha fatto 20€

    risultato? dopo un 10ina di km... il motore singhiozzava , non teneva il minimo ed era più rumoroso. Al 99% era diesel allungato con acqua o comunque sporco. Ha dovuto fare il pieno e dopo un centinaio di km la situazione è tornata nella norma.

    Il mio consiglio? affidatevi sempre e solo al vostro rifornitore di fiducia. Io faccio sempre e solo il pieno all'eni , spendo di più , ma almeno sto un pò più tranquillo.

    se il problema fossero le pompe bianche, dovrei avere problemi una settimana sì e l' altra pure visto che rifornisco sempre ed esclusivamente alle no logo per spendere di meno
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    Re: Problema impianto gestitone motore

    da j-strauss-78 » lunedì 18 novembre 2013, 16:44

    ormai sono mesi che faccio rifornimento alle bianche, quindi quoto Bigno, dovrei avere tutte le auto fuori servizio, 3 a benzina ed un diesel.
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    Re: Problema impianto gestitone motore

    da magico81 » lunedì 18 novembre 2013, 19:49

    C'è da dire che con la benzina ci sono meno rischi che col diesel...
    Il mio motto è: se per strada incontri una Golf, stai attento perchè presto o tardi il suo guidatore farà una ca***ta!
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    Re: Problema impianto gestitone motore

    da j-strauss-78 » lunedì 18 novembre 2013, 20:21

    vero ma anche il diesel lo faccio alla bianca, inoltre il distributore che vende maggiormente in zona e proprio quello bianco , se ci fossero problemi saremmo in migliaia .
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    Re: Problema impianto gestitone motore

    da cri89 » lunedì 18 novembre 2013, 21:55

    Magari il 1.6 e il rail della Polo è più delicato o non "digerisce" il diesel delle pompe bianche.
    Io vi ripeto che un ragazzo che conosco su un altro forum che lavora in vw mi ha detto che altre 4/5 auto han avuto problemi al rail grave come il mio, e TUTTI facevano diesel alle pompe bianche.. Un caso? Forse... O forse no.. :)

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    Re: Problema impianto gestitone motore

    da j-strauss-78 » lunedì 18 novembre 2013, 22:59

    va be dai, oggi è lunedì, siamo tutti un pochino sconvolti.
    da quello che si legge e che si sente sembra che questo motore di problemi ne abbia diversi, sono tutti dati dal gasolio delle pom pe bianche.
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    Re: Problema impianto gestitone motore

    da Lambretto » lunedì 18 novembre 2013, 23:25

    Momento... Sulle pompe bianche mi riferivo a quello scritto da cri. Ovvio che le magagne le puoi trovare in tutti i distributori!


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    Re: Problema impianto gestitone motore

    da j-strauss-78 » lunedì 18 novembre 2013, 23:36

    visto che sono le 00,35 lascio le pompe bianche e vado tra le lenzuola bianche che domani è dura.
    notte
    sono un pò ot
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    Re: Problema impianto gestitone motore

    da bonzo86 » martedì 19 novembre 2013, 0:05

    Io non penso che la causa è da attribuire a TUTTE le pompe bianche.un mio amico mi spiegava che lui, proprietario di una pompa bianca, può acquistare da chi vuole e il carburante viene sempre dalla stessa raffineria. Poi da li partono i camion logo e i no logo. Il benzinaio è quello che potrebbe fare il furbetto!

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    Re: Problema impianto gestitone motore

    da j-strauss-78 » martedì 19 novembre 2013, 11:53

    quoto Bonzo.
    nella mia zona arriva tutto da Trecate raffineria Sarpom.
    ci passo circa 3 volte la settimana e vedo uscire autobotti con tutte le marche.
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    Re: Problema impianto gestitone motore

    da Alexdiam93 » venerdì 22 novembre 2013, 9:17

    Sta succedendo la stessa cosa a me, si accende la spia della gestione del motore o preincandescenza, mi hanno detto che la colpa e del filtro anti particolato, martedì dovrò fare la diagnosi al motore, ma se cambino c'è rischio ?

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