[vts60]

Direi che ti sei risposto da solo. Occorre andare dal meccanico.
Tienici aggiornati (per quanto ci possa interessare).

[bonzo86]

Calma calma.... anche io ho una trasudazione di olio da quelle parti! Ancora non mi sono messo però a scrutare la situazione.

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[vts60]

Bonzo ci posti un'immagine? Ecco la mia: quanto prima verifico il manicotto.

[bonzo86]

Si è proprio quello. Trasudava di olio come il tuo. Ora l'ho sostituito perché dopo un piccolo viaggetto, al mio ritorno, mi si è bucato nella parte inferiore e quindi sono stato costretto.

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[PaoloD]

beati voi... io devo cambiare la turbina... e se penso a tutte le precauzioni... mai tirate da freddo, olio castrol, dopo una tirata qualche minuto al minimo ecc a trovare la turbina in queste condizioni a 90000km (considerando che la perdita c'è da almeno 20000 fa) mi viene male...

[vts60]

Si è proprio quello. Trasudava di olio come il tuo. Ora l'ho sostituito perché dopo un piccolo viaggetto, al mio ritorno, mi si è bucato nella parte inferiore e quindi sono stato costretto.

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Hai fatto tu il lavoro? Il manicotto è posizionato proprio in un punto ostico.

beati voi... io devo cambiare la turbina... e se penso a tutte le precauzioni... mai tirate da freddo, olio castrol, dopo una tirata qualche minuto al minimo ecc a trovare la turbina in queste condizioni a 90000km (considerando che la perdita c'è da almeno 20000 fa) mi viene male...

Olio castrol ogni 30.000 km?
Non per fare 2+2, ma...

[PaoloD]

VW per il castrol longlife dice 2 anni o 30000 km sul 1600 TDI...

[vts60]

Lo sappiamo tutti, ma sta a vedere se realmente il castrol regge quel chilometraggio.

[PaoloD]

per come li faccio io... strade extraurbane a 90 costanti, qualche rotonda, autostrada a 110, quasi mai percorrenze inferiori ai 20km, pochi avviamenti e quasi mai città e code o traffico intenso... potrei farne anche più di 30000... dopo 5 pieni di gasolio agip normale faccio un pieno di bludiesel e a ogni tagliando metto un pulitore bardahl... a parte i primi 2 anni che usavo un gasolio più scadente ultimamente le rigenerazione del fap sono rarissime...

[vts60]

Come vedi, nonostante le giuste attenzioni, può sempre capitare il guasto meccanico. Mi dispiace.

[bonzo86]

No l'ho fatto fare da un meccanico. Si trova in un punto scomodo ma si cambia tranquillamente. Sostituito con un manicotto di uguale misura e non originale.
50euro

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[PaoloD]

Come vedi, nonostante le giuste attenzioni, può sempre capitare il guasto meccanico. Mi dispiace.

ah sì sì la sfiga è sempre in agguato, mi spiace perchè su una torta perfetta, questa è proprio come togliergli la ciliegina...
ok io la tratto bene, più o meno come tutte le altre auto, fuori ha un paio di graffi, non la lavo proprio spesso però bado alla sostanza e a parte la turbina il resto non mi ha mai deluso...
Quando capita quelle poche volte che ho fretta, prende il volo come molte altre vetture più potenti e nonostante gli ultimi due anni non abbia più un box dove ritirarla non ho mai avuto problemi di avviamento nè scricchiolii di plastiche ghiacciate o altro...
Se non fosse perchè è un po' piccola, dopo questa ne prenderei un'altra... magari un bell'usato sempre 1600 però...