[bonzo86]

Penso che se sei fuori garanzia non te la fanno gratuita, se c'è stato qualche caso è solo perchè c'è un rapporto con l'officina e la garanzia era scaduta da poco per farla rientrare, oppure se c'è qualche richiamo ufficiale.

[claudio-dj]

Ma per stare in regola con la garanzia i tagliandi in officine autorizzate sono il minimo che devi fare!

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[PaoloD]

Portata in officina qualche settimana fa perchè ... pioveva dentro dalla portiera... ho avvisato del battito in testa molto molto sporadico e mi hanno rincuorato per il probabile e possibile sostituzione degli iniettori... ma mi hanno fatto l'aggiornamento software... ora la polo va meglio di prima ma... consuma un po' di più...
Comunque tutto ok, problemi risolti!

[bix123]

Ma per stare in regola con la garanzia i tagliandi in officine autorizzate sono il minimo che devi fare!

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Fino che la macchina era in garanzia i tagliandi li ho sempre fatti da loro. Solo da quando sono fuori garanzia li faccio da me.

Ciao


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[cardoc89]

Tentar non nuoce

[bix123]

Allora aggiornamento del mio caso.
Fine dicembre 18/19 ora nn ricordo di preciso, porto la mia polo al concessionario per la sostituzione degli iniettori(2) perche la diagnosi aveva riscontrato solo quei due.
Sostituisco i e mi contattano per ritirare l'auto. Al mio arrivo mi dicono che una volta sostituiti e riprovato la diagnosi risulta da sostituire anche un altro iniettore, quindi siamo a tre. Ma chiaramente siamo al 20/21 dicembre e nn ce la fanno. Quindi fissano appuntamento per dopo le feste.
Mi contattano e porto lunedi 13 l'auto. Mi dicono che cambieranno il terzo e terranno l'auto per 2 gg per controllare se bisognera cambiare anche l'ultimo(cosa gradita e normale penso).
Comunque chiamo ieri e mi dicono che il 4 iniettore non risulta da sostituire, ma che la macchina che gia dal cambio dei 2 iniettori non andava assolutamnete bene( giri del motore irregolari a freddo, ma che si stabilizzavano dopo una 15/20 minuti, e non sempre. Impossibilità di camminare a bassi regimi perche la macchina rischiava di spegnersi) non va ancora bene cn la oartenza a freddo. Dice che potrebbe essere una sorta di auto pulizia degli iniettori all'accensione,e che posticipa ad oggi il possibile ritiro perche deve sentirsi con responsabile vw per chiedere cosa fare.
COSTO OPERAZIONE : 0€ ( garanzia)
COSTO BENZINA + DISAGI CAUSATI DAL NON AVERE L'AUTO: 50€ tra 8 volte andata e ritorno e test iniettori+ una 15 di giorni totali senza auto, un auto che ha 3 anni ed è stata pagata 16,000€.
KE SCHIFO!!!!


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Mi piacerebbe sapere adesso che è passato un mese come è andata a finire questa storia.

Grazie
Ciao

[Gimpel]

Dopo 2 giorni posso dare una prima opinione: sono soddisfatto. Ho ritrovato la mia Polo... Il suono del motore è di nuovo pieno, non avverto battiti o rumori. Stavolta ci hanno lavorato davvero.
Ma leggendo opinioni precedenti ho notato che qualche tempo dopo aver effettuato un aggiornamento apparentemente "risolutivo" i battiti e i casini tornavano a farsi sentire... Farò attenzione.

Continuo a leggere opinioni diverse di utenti dopo aggiornamenti vari di centraline e cambi di iniettori.
Posso solo dirvi del mio caso: 10 giorni ormai dopo l'aggiornamento (non so dirvi di quale aggiornamento si tratti, in officina sono stati riservatissimi sul lavoro compiuto..., ho persino sentito un meccanico accennare a qualcosa sugli iniettori ma non so se ne hanno cambiato qualcuno o solo fatto una specie di riallineamento o niente del genere...), dicevo 10 giorni dopo aver ritirato la macchina continuo ad essere molto ma molto soddisfatto. Rumori praticamente spariti, motore "pieno", e addirittura consumi leggermente più bassi..., forse anche per merito delle temperature primaverili di questi giorni. Chissà...
Spero di essere stato davvero fortunato, e spero che duri.

[claudio-dj]

Siamo contenti per te...anche sulla mia ho avuto il tuo stesso riscontro...quando si lavora bene e sul serio, i risultati arrivano! ;)

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[Becy]

ciao ragazzi...qualche post fa avevo scritto che anche io avevo notato rumorosita (tipo battito) in partenza e per pochi secondi!!!
In questi giorni pero ho notato che appena metto in moto, in folle ,non fa nessuna rumorosita anomala anche se schiaccio su l accelleratore.
pero appena metto la prima si presenta quella rumorosita di 5 secondi giusto il tempo di mettere la seconda e poi svanisce...mi viene il dubbio che possa essere altro anche considerato il fatto che a folle non presenta nessun difetto anche a freddo.
grazie per i vostri consigli.

[cardoc89]

È normale. Hai l ultimo aggiornamento 9970 o 9971?

[Becy]

bhe non saprei....la mia polo e di ottombre 2010...a meta 2012 portai al service perche ogni tnt mi si accendeva una spia pero l auto non aveva problemi e anche la diagnosi diceva tutto ok...comunque loro l hanno trattenuta per verificare la cosa e se ricordo bene mi dissero che avevano risolto aggiornando la centralina infatti dal quel momento tutto ok fino ad oggi quando sto notando qst rumorosita.

[Manuel91]

sarà... ma ho appena fatto la centralina alla mia polo 1.6 90 cv.. e il battito in testa è solo un brutto ricordo!! non si sente più.. scomparso !!!! e ne soffrivo ancora anche dopo aver aggiornato la centralina.. mi domando perché non riescano a risolvere il problema in casa vw.. chissà