[gigallo]

Ciao a tutti

a marzo 2011 ho comperato la mia polo 1.2 105CV TSI DSG e, ad oggi, ho percorso poco più di 46000 km. Un paio di settimane fa però mi si è fermata la macchina in una rotatoria e ho scoperto che si era allungata la catena di distribuzione (parole del meccanico della concessionaria) e che Volkswagen, pur non essendo più la vettura in garanzia, comunque accettava la sostituzione del pezzo e la manodopera gratuitamente. Riavuta la macchina dopo qualche giorno mi si è nuovamente fermata in strada dopo una settimana, è stata nuovamente riportata in concessionaria dove però questa volta non riescono a capire il problema, visto che non riescono neanche più ad accendere il motore (mi hanno anche detto che prima di metà gennaio non pensano di finire il lavoro). Preciso che la macchina ha sempre avuto qualche piccolo problemino qua e là, ma mai nulla di così grave.
E' successo a qualcun altro? Come vi siete comportati?

[bonzo86]

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[cippoitaly]

Ciao, azz un bel guaio...di mio posso dirvi che:
- ho 70000 km e ho già sostituito 3 volte la catena e penso d farla sostituire ancora prima della scadenza della garanzia estesa;
- quando s è piantata la macchina a me, era la turbina, ma effettuato il richiamo nn m ha dato + problemi (il richiamo consisteva nell'aggiunta d uno spessore);
- ho sostituito la pompa dell'acqua a 40k km x perdita eccessiva d liquido (con la correntezza ho pagato 14€);
- m hanno sostituito in garanzia l'intero blocco bobine+candele xè l'auto viaggiava a 3 cilindri;
- mi hanno sostituito l'intero cruscotto a 10k km x problemi d accensione e immobilizer;
- ho fatto sostituire la valvola del ricircolo gas d combustione x consumo eccessivo d olio, usciva dal motore;
Poi mi pare basta, xò devo dire che l'auto va bene, consumi nella norma e prestazioni buone

[gigallo]

anche tu hai avuto gravi danni. ti hanno sempre riconosciuto tutto in garanzia? Come mai hai cambiato la catena 3 volte? dovrebbe essere un pezzo che non si guasta mai

[cippoitaly]

Danni mai, sempre intervenuto prima...la catena la "mangio" circa ogni 20k km, quindi 1 all'anno dato che + o - i miei km sn quelli....penso che sia un vizio del motore

[gigallo]

che io sappia la catena di distribuzione dovrebbe durare quanto il motore stesso. al massimo la si cambia dopo 130mila km.
poi, scusa, come fai a dire che la macchina va bene se hai cambiato un sacco di pezzi a causa di problemi?

[cippoitaly]

70 mila chilometri in 3 anni e non mi ha mai lasciato a piedi nemmeno una volta, tutto posso dire di questa macchina ma non che mi abbia dato dei problemi ;-)

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[magico81]

Tutto è relativo a questo mondo. Meglio per te che ti reputi soddisfatto, io se avessi avuto i tuoi inconvenienti probabilmente me ne sarei già liberato. Però ripeto ognuno dà il peso che ritiene opportuno alle cose.

[damy91]

70 mila chilometri in 3 anni e non mi ha mai lasciato a piedi nemmeno una volta, tutto posso dire di questa macchina ma non che mi abbia dato dei problemi ;-)

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Ciao. Volevo chiedere.. Ogni quanto cambi l'olio ?

[cippoitaly]

Ma dunque, io mi reputo soddisfatto dell'auto nel suo insieme, dal rapporto qualità/ prezzo pagato al rapporto consumi/prestazioni.... è ovvio che se devo stare a guardare il pelo nell'uovo inteso come i vari problemi che ho avuto sono sicuramente un po' meno soddisfatto, resta il fatto che nella mia concessionaria ( sarò stato fortunato) sono sempre intervenuti prima che si potessero verificare danni gravi o permanenti al motore.

Per il cambio dell'olio io sono sotto regime longlife ma tra una cosa e l'altra ho sempre cambiato l'olio una volta all'anno, quindi ogni 20/22k km...

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[Cipo]

Io non sono soddisfatto della mia, che ha avuto problemi minori fino ad ora... Come dice magico, io me ne sarei già liberato...
Cambiare catena di distribuzione ogni 20000 km è un bel casino (vuol dire che ci sono bei problemi non risolti...)

[damy91]

io in 20000 km l'ho cambiata due volte la catena, e ora va bene, però sto facendo una prova. sto cercando di cambiare l'olio ogni 10000 km anche se è long life.. Secondo me il tsi date le elevate sollecitazioni alle quali è sottoposto non può lavorare con lo stesso olio per 30000 km.