[alex.ortogni]

Io con la mia poletta ci ho fatto 7000 km in circa 3 mesi.
La trovo più silenziosa della mia vecchia grande punto e soprattutto più briosa....leggermente più pronta ai bassi ( punto debole del m-jet) e più regolare nel funzionamento....tutto questo con senza vibrazioni o risonanze.
La mia pompa è abbastanza silenziosa e sembra migliorare con il chilometraggio.
Ho notato invece che è molto sensibile alle marche di gasolio messe ( premetto che nn ho mai messo gasolii speciali) ma con alcuni è più silenziosa e pronta che con altri; nn ti dico come andava con i gasolii austriaci e tedeschi sembrava un R18 super silenziosa :)

Ti do un consiglio; magari la tua auto è rimasta ferma a lungo in un piazzale ( se ho capito bene è usata) mettigli in un pieno e un additivo tupac ( lo vendono in Vw) e fagli un bel viaggetto. Se hai dei problemi di alimentazione tra bassa e alta pressione ( sporco o acqua) li risolvi e ti ritrovi una macchina molto molto silenziosa

Alex

[Federicodrdpro]

... Ti do un consiglio; magari la tua auto è rimasta ferma a lungo in un piazzale ( se ho capito bene è usata) mettigli in un pieno e un additivo tupac ( lo vendono in Vw) e fagli un bel viaggetto. Se hai dei problemi di alimentazione tra bassa e alta pressione ( sporco o acqua) li risolvi e ti ritrovi una macchina molto molto silenziosa

Alex

L'additivo si chiama Tunap.

[alex.ortogni]

... Ti do un consiglio; magari la tua auto è rimasta ferma a lungo in un piazzale ( se ho capito bene è usata) mettigli in un pieno e un additivo tupac ( lo vendono in Vw) e fagli un bel viaggetto. Se hai dei problemi di alimentazione tra bassa e alta pressione ( sporco o acqua) li risolvi e ti ritrovi una macchina molto molto silenziosa

Alex

L'additivo si chiama Tunap.

Grazie mille per la correzione :)

Alex

[andrea545200]

Da possessore di una poletta 1.2 da maggio 2012 e avendo percorso quasi 14000km posso dire che il fatto del rumore è normalissimo, hai un diesel e sopratutto 3 cilindri!!Poi tira che va da dio(nei limiti di un 1.2 75cv)...Ma prima di prenderla non te l'ha fatta guidare quello che te l'ha venduta???

[Polo6]

Chi compra un 1.2 sa già che non ha grandi prestazioni, ci mancherebbe, e per il rumore, beh, è sempre un 3 cilindri e non sarà mai fluido e meno rumoroso di un 4 cilindri...

[andrea545200]

A me fa impazzire il rombo che fa dai 2500 ai 3000 giri e oltre!!Uno spettacolo!!

[alex.ortogni]

Hai risolto il tuo problema?

[alexor67]

buondi
ho risolto il mio problema..???
ma alla fine di problemi nn ce ne sono o cosi dicono in concessionaria:
la macchina è rumorosa: il 1200 ha come caratteristiche quello di essere + rumoroso,ruvido , ecc ecc
i sedili si muovono: nn si puo fare nulla
quando è bagnato le sospensioni fanno tac:tutto ok alle prove
....
mi hanno solo sostituito la pompa perche veramente rumorosa..per il resto nulla....
quindi ala fine ..problemi nn ce ne sono.......
unico rammarico :come linea è la piu bella..
se posso consigliare qualcuno:nn prendete questa macchina con questa motorizzazione....(solo opinione personale)
ciao

[Eddie983]

Ciao a tutti,
Sono nuovo del forum ma prima dell'acquisto due settimane fa di una Polo 1.2 tdi trendline, ho letto con molta attenzione i topic... Trovo davvero utili i consigli che vengono dati e vi ringrazio di questo. Detto ciò, arrivo al dunque. La macchina è nuova, in quinta marcia e su percorso extraurbano va una favola. Il problema è nel circuito urbano a marce basse e in avvio. Premetto che ho avuto svariate macchine, tutte VW, ma è la prima volta che sono perplesso su una VW. Rumorosa a folle con sobbalzi e un fastidioso "ta ta ta" che rintuona in abitacolo e in vibrazioni sui sedili. A marce basse, appare poco spinta, goffa e senza ripresa. Sono conscio che si parla di un tre cilindri 1.2 ma mi sembra comunque anomala una macchina così... Specie se consideriamo che è una VW. Portata dopo tre giorni in assistenza e fatta provare da un meccanico, questi ha detto che la macchina va benissimo e che il problema è che è stata ferma molto pertanto va tenuta in terza quarta marcia tra i 2000 e i 2500 giri. Risultati? A freddo o randomicamente il problema si ripete. Vi chiedo, anche voi avete avuto questa rumorosità e queste vibrazioni appena comprata? Anche a voi la macchina è poco spinta a marce basse al limite che sembri un due cilindri? Finito questo periodo di "rodaggio" la situazione migliora?
Grazie a tutti...

Eddie

[andrea545200]

Guarda per quanto riguarda le vibrazioni io le sento ancora e ho quasi 14000km,ma essendo un 3 cilindri è normale!! per quanto riguarda le marce se non la tieni sui 2000giri la macchina muore fino a che non entra in funzione la turbina!!;-)

Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2

[alex.ortogni]

Ma scusate... Ma sono l'unico allora che nn ha le vibrazioni o altro?
La mia come confort acustico è alla pari con la grande punto a benzina che avevo prima, e il livello di vibrazioni è assolutamente contenuto, pari a zero su pedaliera e sterzo; poche ma per nulla fastidiose sulla leva del cambio ma nn so notano nemmeno.
Come ripresa è vero che sotto i 2000 è morta ma fidatevi ci sono auto della stessa categoria che sono molto peggio ( vedi mjt 75/90 cv e psa 1400), senza contare che entrambe le due motorizzazioni ( le ho avute) nn consumano poco come il 1200 TDI (faccio i 23 con un litro)
Io ci faccio 60 km al giorno e ho fatto un viaggio in Austria da 1200 km in 3 giorni facendo molti passi alpini e altro e mi sono sempre trovato bene a patto di usarla secondo le caratteristiche d'erogazione e di coppia di questo motore.....

[andrea545200]

Ma infatti la macchina è uno spettacolo, solo che non si puo pretendere la comodità di una macchina di categoria piu alta!!se vai su questa motorizzazione sai a cosa vai incontro essendo ancora in fase "sperimentale"!!Io mi ci trovo benissimo, amo la mia poletta!!