[canas]

Ciao ho fatto i mille km citati da alcuni qui dopo allineamento iniettori tramite Vas e su strada per ora a motore caldo non mi da più il problema come prima sembra quasi sparito .
Non so faró altri km e vi faro sapere


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I am here: http://maps.google.com/maps?ll=45.013787,7.624610

[madiweb]

ma quindi non è completamente risolto ?

sono poche le persone oneste...

[Stiwy81]

ragazzi ho appena scoperto che sul sito quattroruote si possono segnalare i guasti delle proprie auto che poi loro usano per il loro giornale.
[...]
io ho appena inserito i miei dati e i miei problemi!! fatelo anche voi!! se vedono tante persone che reclamano la stessa cosa può darsi che si interessano direttamente loro!
bisogna iscriversi, accedere al proprio club motori, inserire i dati dell'auto e il difetto!

questa sarebbe un'ottima cosa da fare per dare risalto al problema

[MAW]

Per notizia sul forum di quattruote alla sezione skoda cè un altro con l'octavia col dsg che a 50000 km ha scoperto che anche la sua ha il battito in leggera accelerazione dai 1500 giri in su!

[Barone]

Salve a tutti, mi sono iscritto a questo forum per capire se i problemi che riscontravo sulla mia polo trovavano riscontro in altri utenti. Con mio sommo rammarico e senza alcuna meraviglia noto, come immaginavo, che il problema si presenta su tutte le polo. Premesso che mi accorgevo subito di alcune anomalie e dopo appena 15 gg dall'acquisto mi recavo presso il concessionario per rappresentare tali problematiche. In un primo momento il capo officina sosteneva che tale rumore era da considerarsi "normale", ma mi invitava a lasciare la macchina per un aggiornamento del sw della centralina. Detto fatto, dopo qualche giorno vado a riprendere la mia auto ma il problema persiste. Mi si chiedeva di fare 2000-3000 km prima di vedere se il problema era risolto. Dopo circa un mese mi ripresentavo alla concessionaria in quanto il rumero da me avvertito persisteva, dalla vw mi veniva riferito che la casa madre continuava a sostenere che il rumore era "normale". Essendo un pochino del mestiere facevo notare al capo officina alcune cose, lo stesso vedendo che non fossi uno sprovveduto dopo una lunga discussione ammetteva che da tecnico anche lui riscontrava tele problema ma che la casa madre aveva invitato loro a dire ai clienti che il rumore fosse normale amministrazione. Dopo ripetute dimostranze e dopo due aggiornamenti la concessionaria provvedeva alla sostituzione degli iniettori in garanzia. Passa qualche mese ma il problema continua ad esistere e quindi mi rivolgo di nuovo al concessionario. Questa volta il capo officina ammette candidamente che è inutile che continui a portargli l'auto in quanto non sono in grado al momento di risolvere il problema.
Personalmente credo ci sia del dolo nel comportamento della vw, uno perchè pur consapevoli dei problemi riscontrati fanno finta di niente fino a quando non si è petulanti, è il caso di dire c'era una volta la volkswagen......
Tornando al problema riscontrato per la mia piccola esperienza quando si procede alla sostituzione degli iniettori è prassi sotituire anche la pompa cosa che ovviamente la vw non ha fatto, è un po lo stesso principio della sostituzione degli ammortizzatori non puoi sostiturne uno ma devi sostituirli entrambi. Detto questo credo che l'atteggiamento della vw nei confronti dei clienti sia alquanto scorretto e credo che la Polo 1.6 confortline abbia dei difetti di fabbricazione che la vw tenta in tutti i modi di tacere per evitare problemi economici e di immagine.
Che ne dite di metterci tutti insieme e procedere ad una class action?????

[Stiwy81]

ciao,
prima di postare sul forum ti dovresti presentare nella sezione apposita.

[Barone]

fatto

[madiweb]

ne abbiamo già parlato anche sul forum vwgolfcommunity e una class action non si può fare poiché ognuno di noi ha un conce differente. tuttavia per fare una cosa comune abbiamo pensato di scrivere a striscia la notizia visto che una settimana fa si sono interessati di clienti Hyundai...
credo che per ora questo e quanto possiamo fare.

[wizard86pz]

ne abbiamo già parlato anche sul forum vwgolfcommunity e una class action non si può fare poiché ognuno di noi ha un conce differente. tuttavia per fare una cosa comune abbiamo pensato di scrivere a striscia la notizia visto che una settimana fa si sono interessati di clienti Hyundai...
credo che per ora questo e quanto possiamo fare.

Direi di si

[madiweb]

di si a cosa? vuoi partecipare alla segnalazione a striscia la notizia?

[wizard86pz]

di si a cosa? vuoi partecipare alla segnalazione a striscia la notizia?

Volendo si, non c'è problema...posso "testimoniare"...

[MAW]

Ultime notizie! oggi sono andato dal mio conce per avere notizie della mia LEON, la macchina mi dice il capofficina sostanzialmente è pronta, allora gli chiedo ok allora la ritiro, lui mi dice no perche deve vederla prima l'ispettore SEAT e darci l'ok, allora gli chiedo avete risolto i problemi? indovinate che mi risponde? mi dice che il battito in legger accellerazione ancora lo fa ma che siccome lo fanno tutte è una caratteristica del motore, allora gli dico, ma scusa a novembre l'ispettore deiceva che era un difetto? a quel punto silenzio! allora gli chiedo se almeno la frizione è a èposto? mi dice che il rumore allo stacco lo fa ancora ma è normale perche lo fanno tutte! e devo dire che infatti una che avevano in esposizione lo faceva! allora gli chiedo come mai altre provate da me non lo facciano il rumore, e lui candidamente mi risponde che secondo lui il problema è che dal 1/2011 su questi 1.6 montano il volano monomassa meno costoso del bimassa, e che quindi allo stacco fa rumore mentre col bimassa no perche è piu ammortizzato! allora gli ho detto che secndo me la VW non ha provato bene questa modifica altrimenti si sarebbe accorta del problema della rumorosità! cmq alla fine gli ha detto che se sabato provando la macchina sento che la vettura ha i stessi problemi di quando l'ho portata non la ritiro e avvio la citazione in giudizio! piuttosto cerchiamo di metterci d'accordo su come procedere insieme per la segnalazione a striscia!