da Jay-Jay » lunedì 24 settembre 2018, 0:01
Davvero strano! Io di filtri ne ho montati e smontati un bel po', ma i fori di aggancio del filtro sotto il coperchio non si sono mai "consumati" al punto da far ballare il filtro (né l'originale né il Pipercross).
Solo di recente ho montato il filtro della Sprintfilter ed ho visto che gli attacchi non sono realizzati perfettamente, di conseguenza balla un po'. Ma è colpa del filtro, non del coperchio.
Sto già cercando una guarnizione di gomma che faccia da spessore per tenere fermo il filtro.
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Polo 6R 1.2 TSI (ex)105cv HighLine 5p Argento Metallizzato M.Y.2010
Motore:
Kit B - Rimappatura - Aspirazione 6R GTI - Filtro Sprintfilter - Centrale diretto - Silenziatore 6R GTI
Meccanica:
Bilstein B14 - TopMount PowerFlex - Silentblock StrongFlex - Freni ant. 310mm baffati - Freni post. 272mm - Tubi in treccia - Barra stab. 20mm - Pompa freni R WRC
Interni:
Volante Scirocco - Tacho GTI MFA+ - RCD340G - Pomello cambio MY2014 - Pedaliera sportiva MY2014 - Luci abitacolo a Led - Luci vano piedi posteriore - Doppia luce bagagliaio - Luce cassetto portaoggetti
Esterni:
Cerchi 17" Skoda 'Gigaro' - Fari Bi-Xenon - D3S Led - Paraurti post. 6C GTI - Minigonne 6C GTI - Luci targa a Led - Fendinebbia a Led - Luce retro a Led - Calotte specchietti Nero Metallizzato - Pinze rosse - Antenna a pinna - Pistoni Alzacofano
VCDS:
Staging - Chiusura autom. porte a 15 km/h - Apertura autom. porte alla rimozione della chiave - Tergicristalli che rallentano a vettura ferma - XDS