[polomia]

Apro questo topic perché da ieri mi si sono accese sia la spia del catalizzatore, fissa, che quella lampeggiante con il simbolo della "molla"......qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema? Il service al quale mi sono rivolto non riesce a fissarmi un appuntamento prima della prossima settimana e non so se usare o meno la macchina....

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[magico81]

Sul manuale c'è scritto se non usare assolutamente la macchina oppure maneggiare con cura.

[guala]

avrai il dfp pieno, e dovranno farti la rigenerazione forzata... l hai usata molto in città?

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[polomia]

Solo città....ho pensato anche io al filtro antiparticolato ma la uso cosi da quando l'ho presa e non l'ha mai fatto....oggi il tipo del service ha detto che saranno le candelette ma poi si è accesa pure la spia del catalizzatore....domani chiamo e vediamo se riesco a fissare un appuntamento al più presto...comunque la macchina va bene come al solito nulla di strano....domani dopo lavoro provo a eseguire la procedura per pulire il filtro

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[polomia]

Preso appuntamento per oggi alle 14....mi faranno sta dannata campanatura alle ruote anteriori e la terranno un paio di giorni per vedere cosa sono quelle spie....speriamo di non dovergli lasciare mezzo stipendio

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[polomia]

Il problema era un sensore del filtro antiparticolato....mi han fatto pagare compresa la campanatura, convergenza e manodopera la bellezza di 250 eurini....saran mica troppi?
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[magico81]

Pochi o tanti, se la macchina non va bisogna metterla a posto. Io parto da questo presupposto, che poteva andarmi meglio e risparmiare qualche euro, ma anche peggio e spenderne molti di più.

[polomia]

Ovvio che la macchina deve andare sempre e va comunque riparata pero non sonó d'accordo sui costi eccessivi che a volte la vw applica per dei lavori che apparentememte semplici....tutto qui

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[Lupo 11]

ragazzi sabato sera mi si è accesa la spia in oggetto...ovviamente stavo andando a gas...passo a benzina, niente.
spengo, accendo, niente. non si spegne.
consultato subito la guida, ho rallentato e sono tornato a casa. rassegnato a portarla in officina.
il giorno dopo rileggendo la guida, ho notato che questa raccomanda, per non danneggiare il catalizzatore, di evitare di prosciugare il serbatoio sino all'ultima goccia, ed in effetti da parecchi giorni camminavo con entrambi i serbatoi quasi vuoti, così sono andato a mettere 20 euro di benzina e mi sono fatto un giro a benzina, con serbatoio quasi a metà.
insomma dopo circa 9 km in città, con un paio di soste, la spia si è spenta. e non si è più riaccesa.
può essere che i parametri si erano sballati, e che si sono rimessi a posto girando con benzina "nuova"?