fosso in autostrada caxxo resistenza polo
Inviato: sabato 14 luglio 2012, 14:56
è un pò lunga, se avete tempo di leggere, poi mi dite che ne pensate
Vicenza Napoli il solito terrone che torna a casa, di notte perchè ho una bimba piccolissima che se non dorme il viaggio è un inferno
e con la pioggia
bologna firenze non sulle curve mortali, ma su un tratto rettilineo a 3 corsie, velocità moderata, saranno stati si e no 130
................... BAM..................... la macchina salta atterra, sbanda un po e poi ritorna in traiettoria, una voragine esagerata sull'autostrada che penso " mi è andata ben che non siamo morti tutti, quando arrivo a casa la vendo e ne prendo un'altra, questa ormai sarà storta, ma di brutto.
pioveva, di notte, buio pesto, non mi fermo a guardare, provo un paio di frenate fortissime con l'abs che interviene, un pò di slalom, accelerate a pedale, ma nulla, l'auto perfetta, neppure un ticchettio.
passo firenze, tratti veloci verso roma ma li affronto a 130 per sicurezza
la macchina ha un pò lo sterzo girato, un pelino.
Passo la prima pompa, non si può entrare, troppi camion, stranieri, brutte facce, sono con mia moglie meglio evitare
seconda pompa idem
terza idem e cosi via
intanto la macchina comincia a tirare di lato, meglio fermarsi, meglio fermarsi prima di entrare in terronia, nel far west la macchia di notte te la portano via con tutta la moglie e figlia
mi supera una volante ella stradale che dopo un pò entra in autogrill, sempre la stessa situazione, ma dietro alla stradale mi sento sicuro, loro scendono per il caffè io scendo per vedere che è successo.
il cerchio è storto, ma non storto, devastato e la ruota è a terra
forse per la strada bagnata forse per il freddo la gomma non si è disintegrata ma va cambiata.
Metto su la ruota nuova misura ordinaria per fortuna no ruotino e riparto.
Allo stato attuale la macchina a 20.000 km, la ruota l'ho disintegrata a 18.000 km
la macchina va perfetta, non uno scricchiolio dalla zona della ruota devastata, neppure tira di lato o ha lo sterzo minimamente storto, quando l'ho portata a fare un cambio d'olio, non ho detto al meccanico dell'accaduto, lui ha controllato tutta l'auto, giunti, braccetti, ammortizzatori, tutto perfetto.
Ora vi chiedo considerazioni in merito.
è possibile che ho piegato il cerchio ma la macchina non ha riportato nessuna conseguenza ? neppure convergenza
premetto che monto cerchi in ferro originali da 15 con le gomme 185 e la macchina è la 1.4 85 cv
ve lo chiedo perchè l'ultimo cerchio che ho ammaccato, mi e costato anche braccetto e giunto, ma non vi dico con che auto, ed il penultimo cerchio, mi ha piegato anche il telaio, era la vecchia fiat uno 1.1 i.e.
le polo 6r sono davvero così toste ?
Vicenza Napoli il solito terrone che torna a casa, di notte perchè ho una bimba piccolissima che se non dorme il viaggio è un inferno
e con la pioggia
bologna firenze non sulle curve mortali, ma su un tratto rettilineo a 3 corsie, velocità moderata, saranno stati si e no 130
................... BAM..................... la macchina salta atterra, sbanda un po e poi ritorna in traiettoria, una voragine esagerata sull'autostrada che penso " mi è andata ben che non siamo morti tutti, quando arrivo a casa la vendo e ne prendo un'altra, questa ormai sarà storta, ma di brutto.
pioveva, di notte, buio pesto, non mi fermo a guardare, provo un paio di frenate fortissime con l'abs che interviene, un pò di slalom, accelerate a pedale, ma nulla, l'auto perfetta, neppure un ticchettio.
passo firenze, tratti veloci verso roma ma li affronto a 130 per sicurezza
la macchina ha un pò lo sterzo girato, un pelino.
Passo la prima pompa, non si può entrare, troppi camion, stranieri, brutte facce, sono con mia moglie meglio evitare
seconda pompa idem
terza idem e cosi via
intanto la macchina comincia a tirare di lato, meglio fermarsi, meglio fermarsi prima di entrare in terronia, nel far west la macchia di notte te la portano via con tutta la moglie e figlia
mi supera una volante ella stradale che dopo un pò entra in autogrill, sempre la stessa situazione, ma dietro alla stradale mi sento sicuro, loro scendono per il caffè io scendo per vedere che è successo.
il cerchio è storto, ma non storto, devastato e la ruota è a terra
forse per la strada bagnata forse per il freddo la gomma non si è disintegrata ma va cambiata.
Metto su la ruota nuova misura ordinaria per fortuna no ruotino e riparto.
Allo stato attuale la macchina a 20.000 km, la ruota l'ho disintegrata a 18.000 km
la macchina va perfetta, non uno scricchiolio dalla zona della ruota devastata, neppure tira di lato o ha lo sterzo minimamente storto, quando l'ho portata a fare un cambio d'olio, non ho detto al meccanico dell'accaduto, lui ha controllato tutta l'auto, giunti, braccetti, ammortizzatori, tutto perfetto.
Ora vi chiedo considerazioni in merito.
è possibile che ho piegato il cerchio ma la macchina non ha riportato nessuna conseguenza ? neppure convergenza
premetto che monto cerchi in ferro originali da 15 con le gomme 185 e la macchina è la 1.4 85 cv
ve lo chiedo perchè l'ultimo cerchio che ho ammaccato, mi e costato anche braccetto e giunto, ma non vi dico con che auto, ed il penultimo cerchio, mi ha piegato anche il telaio, era la vecchia fiat uno 1.1 i.e.
le polo 6r sono davvero così toste ?

