POLOVW.IT

chiedo preventivamente scusa se ho violato qualche regola nell'apertura del post.
sono sicuro che non ce ne siano altri simili aperti.
se c'è da cambiare il titolo fate pure.

dunque, è tornato disponibile il configuratore quindi presumo che tutto ciò che di diverso ci sia faccia parte degli aggornamenti my 2013.
ho notato subito la rcd 210 di serie a partire dalla comfortline (se non erro prima non era prevista)
notavo anche l'impossibilità di scegliere i cerchi cartagena da 16'' e i boavista da 17'' (un errore del configuratore?)
l'unica opzione è scegliere i lakeside da 15'' per la comfort e tenersi i rivazza da 16'' di serie nella highline.

al momento non mi salta nient'altro in testa.
che ne pensate? avete notato altro?

Ciao!
Ho notato la conferma per i nuovi cerchi di serie della GTI:
4 cerchi in lega leggera "Detroit" 7 J x 17

E anche la conferma del bianco e del nero a pagamento purtroppo..

Allora, di diverso c'è che i colori monostrato costano 225 euro (mi pare che prima dell'aggiornamento costassero sui 120 euro) e mentre una volta il bianco era gratis insieme al blu, adesso i colori gratis sono il rosso e sempre il blu. Non ci sono stati aumenti per il metallizzato. I prezzi degli optional sono stati ritoccati un po' verso l'alto. Spulciando l'equipaggiamento di serie ho notato che anche per la motorizzazione 1.4 sono nominati i freni a disco posteriori (come all'inizio della commercializzazione). LA radio 210 è disponibile dall'allestimento comfortline. Sembrerebbe inoltre che per avere il cdb bisogna per forza acquistare il comfort pack.

E di eventuali aggiornamenti stilistici/estetici (come l'anno scorso, quando cambiarono il colore di schermo di clima e radio) si sa qualcosa? O il my si è limitato al cambio dei listini?


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io ho notato anche che su highline come diesel abbiamo solo il 1.6 e non il 1.2
così come ho notato il cdb di serie su highline.

ma non so se sono aggiornamenti che hanno introdotto adesso o esistevano già

sui cerchi ci sarà sicuramente un problema del configuratore... secondo me sto giro mettono i syenit selezionabili come in quello svizzero... e li rosicherei ...già sto a rosica per i freni a disco sul posteriore...

gasgaspolo ha scritto:io ho notato anche che su highline come diesel abbiamo solo il 1.6 e non il 1.2
così come ho notato il cdb di serie su highline.

ma non so se sono aggiornamenti che hanno introdotto adesso o esistevano già

Nono, il top per il 1.2 TDI era già dai my precedenti la comfortline


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Ma io direi....meno male che si sono limitati a ritoccare solo i listini!!!!
Immaginate per un attimo che panico tra tutti quelli che, come me, sono in attesa...giorni e giorni a porsi dubbi, fare 2 mln di chiamate al conce per sapere se rientra o no nella fatidica 22a settimana, 8 mln di post ugualissimi in tutto e per tutto con la domanda: "secondo voi, io l' ho prenotata xxxxxx, è o non è my 2013"....
...meno male va' !!!!



Ps: la cosa che mi preoccupa, più che altro, è che, una volta arrivata in conce, al momento del saldo, spero non ci sia un lieve ritocchino agli euri!!!!

Paco ha scritto:Ps: la cosa che mi preoccupa, più che altro, è che, una volta arrivata in conce, al momento del saldo, spero non ci sia un lieve ritocchino agli euri!!!!

Non dimenticare che abbiamo firmato un contratto


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Guarda se firmi ad un prezzo a quel prezzo ti devono dare l'auto che hai ordinato... se no me dai il doppio della caparra :D la legge funziona così...
Ma siccome noi nei contratti di compravendita di automobili spesso diamo anticipi e non caparre dovrebbe funzionare così:
Se non ti possono più dare il prodotto pattuito e sono obbligati a darti qualcosa di migliore per casini loro di produzione/amministrazione non ti possono far pagare di più ma ti devono dare il prodotto migliorato allo stesso prezzo...
Se invece non potessero darti il pattuito ma il prodotto peggiore avresti il diritto di recesso e restituzione dell'anticipo...

Detto in parole povere se hai fatto il contratto per avere una my polo 2012 ma ti offrono una 2013 non ti possono far pagare un eventuale differenza di prezzo

Avevo pensato ad una cosa del genere...la cosa che mi ha fatto pensare questo è stata il vedere un aumento, per esempio, del prezzo base della 1.6 tdi highline 90 cv, che è passato da 18.000 a 18.100€...
ritocco di pochi euro....ma mi è venuto questo dubbio, poi chiaro che una volta firmato il contratto lo si deve rispettare da ambo le parti....

Io ho ordinato la GTI il 5 Maggio, partendo da un preventivo fatto col listino della My 2012 qualche settimana prima, anche se sul listino della My 2013 c'è scritto a partire dal 3 Maggio.. in teoria avrei dovuto spendere come minimo i 300€in più della base, 225€ in più per il bianco che prima era gratis e ora a pagamento e qualche decina di € di aumento degli optional!
Visto che verrà prodotta a luglio/agosto, dovrei beccarmi l'allestimento My 2013 (Detroit ) al prezzo della My 2012.. senza sovrapprezzo!