[KutronF27]

Ciao ragazzi, ho guardato se è già presente l'argomento pneumatici 4 stagioni ma non lo trovo. Io vivo a Vienna e da metà novembre a metà aprile le gomme invernali sono obbligatorie. Sto valutando senza fretta se tenere 2 treni di gomme estive e invernali oppure optare per le 4 stagioni. Che ne pensate? Grazie mille!

[juanpalmy]

Ciao Marco,

dovresti prima presentarti qui : viewforum.php?f=2

Appena presentato, riaprirò il topic.

Grazie.

[juanpalmy]

Riapro...

[Andrea 6r]

marco non conviene tenere due treni?anche qui l'obbligo,almeno dalla mie parti è arrivati fino al 15 aprile...sono un pò diffidente sui pneumatici 4 stagioni

[leonedellostretto]

marco non conviene tenere due treni?anche qui l'obbligo,almeno dalla mie parti è arrivati fino al 15 aprile...sono un pò diffidente sui pneumatici 4 stagioni

sono d'accordo, non credo facciano per ben il loro dovere queste gomme per tutte le stagioni.

p.s credo che questo post sia più adatto nella sezione cerchi e gomme cosi anche chi non ha la 6r può vederlo e dare la sua opinione

[KutronF27]

@ leonedellostretto hai pienamente ragione, è possibile trasferire il post nella sezione cerchi e gomme? come si fa?
Grazie e scusate per l'inesperienza! :)

Per quanto riguarda le gomme, avevo una mezza idea che fossero la classica via di mezzo che fa tutto e niente ma mi sono messo a valutare le 4 stagioni perchè mio padre ha una sorrento kia ed è già il secondo treno di gomme 4 stagioni che monta, a suo dire si trova benissimo, stiamo parlando di un 4x4 di 21q quindi l'aderenza è molto favorita dal tutto! Ma per puro sfizio volevo appunto capire un attimo se il gioco vale la candela.

[Andrea 6r]

@ leonedellostretto hai pienamente ragione, è possibile trasferire il post nella sezione cerchi e gomme? come si fa?
Grazie e scusate per l'inesperienza! :)

lo farà qualcuno dello staff appena legge il post...se il tuo babbo si è trovato bene,e te hai avuto modo di provarle prendile...io personalmente non lo farei come ti ho detto prima

[KutronF27]

Infatti penso che opterò per un secondo treno di gomme, pensavo a Nokian o Vredestein, con 4 bei cerchi nuovi, ho visto qualcosa della MIM niente male senza spenderci un capitale!
Grazie per l'aiuto!

[Andrea 6r]

[magico81]

Due anni fa, quando a fine gennaio mi è arrivata la polo, mi sono subito messo alla ricerca di gomme termiche, ma era praticamente impossibile trovarne di misura 175. Allora il gommista mi ha proposto per 200 euro già montati su cerchio da 14 le uniche gomme che aveva in casa ed erano i barum quartaris, cioè un pneumatico 4 stagioni. Io ero scettico, proprio perchè mi sapeva di una soluzione nè carne nè pesce, però intanto recavano la scritta M+S e il fiocchettino di neve, quindi in regola con il codice dove vige l'obbligo di catene a bordo. Secondo me i 4 stagioni sono ovviamente una via di mezzo, però più indirizzata ad un uso invernale. Io li ho testati bene quest'inverno a Bormio, e sono andati benissimo, ovvio se uno cerca il tempo sul giro, un'invernale pura è sicuramente meglio. Anche sull'acqua hanno un ottimo comportamento. Con le alte temperature (20-22 gradi) invece rendono poco (nonostante essendo 4 stagioni sia previsto un utilizzo anche estivo). Quindi in conclusione, il 4 stagioni dà comunque il meglio di sè in inverno, può sostituire un'invernale pura se non si vive in situazioni critiche, però in estate è sempre meglio un treno tradizionale. Non so se sono stato d'aiuto...

[KutronF27]

grazie x la tua esperienza ma credo che opterò x treno estive e treno invernali, ho visto che anche continental è al top con le invernali.

[Annefnds]

Ciao! La scelta tra tenere due set di gomme (estive e invernali) o optare per le quattro stagioni dipende molto dal tipo di guida e dal clima che affronti. Le gomme 4 stagioni sono pratiche se vuoi evitare il cambio stagionale, ma hanno dei compromessi: non sono performanti come le invernali su neve o ghiaccio, né come le estive su asfalto caldo. I pneumatici 4x4 sono progettati per offrire una trazione superiore su terreni difficili, rendendo i veicoli fuoristrada più sicuri e performanti. In una città come Vienna, dove gli inverni sono rigidi, potresti ottenere migliori risultati con pneumatici dedicati per la stagione fredda. Tuttavia, se non affronti condizioni estreme o fai pochi chilometri in inverno, le 4 stagioni possono essere un'opzione conveniente. ;)