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A fare traversi sulla neve o derapate si danneggia qualcosa??.. O si puo rovinare qualcosa?? E anche a utilizzare il freno a mano quali sono i danni che si possono creare x esempio a sterzo ecc??

In teoria bene non dovrebbe farle, puoi rovinare la convergenza, e sottoponi a una forza orizzontale le ruote e gli assi, che sono fatti per reggere a forze verticali......................
Detto ciò anche io sono già andato a farli! :D

Ma si ne avro fatti 3 max 4 poi non a una velocita elevata anzi .. Poi con le termiche è difficile scivolare!. Piu che altro ho voluto provare, e alla fine non è neanche tutta sta roba secondo me!..

Idem anche io, massimo ai 40 km/h non scivola troppo con le termiche, però mi son divertito, sarei andato avanti ancora non si rischiasse di rovinare l'auto...!

Tranquillo, se non è una cosa quotidiana non si rovina granché...
Sopratutto con la neve!!!

Piuttosto... Occhio!!!!


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Sulla neve gli organi si sforzano praticamente pochissimo, molto prima di sforzare assi e altro si perde aderenza.
Piuttosto occhio a cosa hai intorno

Ma l'esp si mette a lavorare all'impazzata durante i traversi?come si comporta usando il freno a mano?

Trucker ha scritto:Ma l'esp si mette a lavorare all'impazzata durante i traversi?come si comporta usando il freno a mano?

E' una curiosità che ho anche io, per adesso non ho avuto l'occasione di provare, ma anche se la mia ha già due anni la reputo ancora nuova...e preferisco evitare.

magico81 ha scritto:

Trucker ha scritto:Ma l'esp si mette a lavorare all'impazzata durante i traversi?come si comporta usando il freno a mano?

E' una curiosità che ho anche io, per adesso non ho avuto l'occasione di provare, ma anche se la mia ha già due anni la reputo ancora nuova...e preferisco evitare.

La mia è nuova e ne ha 5!

E tiratela sta levaa

Federicodrdpro ha scritto:E tiratela sta levaa

Abitando a Milano praticamente il freno a mano non lo uso mai...

Federicodrdpro ha scritto:E tiratela sta levaa

Da neopatentato,alla mia 127 tolsi persino il pulsante di sblocco per poterlo usare più rapidamente!il problema si presentava poi se dovevo parcheggiare in discesa.dovevo sempre appoggiarla a qualcosa!ora,a 20 anni di distanza ho ampiamente saziato la voglia di traversi,anche se sulla neve ogni tanto mi piace cercare un pò il limite della macchina e fare un ripassino delle capacità di controllo dell'auto,proprio per questo chiedevo come reagisce l'esp forzando un traverso con il freno a mano,per chi ha provato...