POLOVW.IT

Salve ragazzi, vi riassumo la mia vicenda con la polo 6r.

Acquisto nel giugno 2011 una polo 1.2 benzina 70 cv comfortline grigia.

Già in fase di vendita iniziano le imprecisioni del concessionario.

Manifesto infatti la volontà di montare l'rcd510, e il venditore per venirmi incontro mi propone di acquistarla da me, e successivamente me l'avrebbe montata lui. Mi garantisce anche che per le 6 casse non c'è problema.

Scopro solo dopo grazie al forum che le casse erano 4, ma non basta...il concessionario si rifiuta di montarmi i tweeter perché per a 5 porte "non esistono"...e poi la manodopera costerebbe moltissimo...

e va bene dico...mi arrangerò..li farò montare da un installatore...e così ho fatto.

Il venditore mi promette anche che metterà l'aux in....beh...al momento del montaggio mi dice che non è più possibile, poiché non si era reso conto che il cavetto non è venduto separatamente...

stringo i denti e mi dico...vabbè...monterò un parrot mki9000...tanto il parrot lo dovevo montare...così ho fatto...

MA NON BASTA!!!

a pochi gg mi rendo conto che l'inserto in alluminio del cambio è tutto graffiato!
Innesco così una farraginosa procedura di assistenza che consiste nel portare la macchina in concessionario, far fare A LORO le foto, farle approvare dall'ufficio per la garanzia, prendere appuntamento e riportarla per il lavoro!!!

Ok...dico...mi sostituiscono tutta la cuffia del cambio...facciamolo...

beh...ad oggi mi trovo con il pomello del cambio montato male...che fa gioco...risultato, il pomello sembra mezzo svitato!!!

Cosa dovrei fare secondo voi? Non ne posso più di tornare in vw! Ma il cambio così è fastidiosissimo!

Secondo voi dovrei segnalare in concessionario alla sede centrale? Ha un senso? Quali sono i canali?

Grazie

se è in garanzia stagli addosso rompigli le palle..... ti dico solo questo....

per prima cosa fai il nome del concessionario, se non lo fai evidentemente ti hanno trattato bene e il problema non sussiste ;)

No guarda, non è questo il caso, il venditore è stato gentile, ma ciò non toglie che la fase post vendita si stia rivelando quantomeno approssimativa.

Secauto - Sestu (CA)

chiama il numero verde e cambia conce...prova cosi

il concesionario ahimè è l'unico nella mia provincia. Al massimo posso cambiare centro assistenza!

Andrea 6r ha scritto:chiama il numero verde e cambia conce...prova cosi

non si risolvono cosi i problemi eh.... xche deve cambiare conce, la macchina l ha presa li e se ha qualche cosa che non va devono rispondere loro essendo in garanzia la macchina.. bisogna stargli addosso.... e non scappare.

davide10 ha scritto:

Andrea 6r ha scritto:chiama il numero verde e cambia conce...prova cosi

non si risolvono cosi i problemi eh.... xche deve cambiare conce, la macchina l ha presa li e se ha qualche cosa che non va devono rispondere loro essendo in garanzia la macchina.. bisogna stargli addosso.... e non scappare.

e purtroppo aggiungerei alzare la voce...senza proprio non capiscono.

Esiste eventualmente la possibilità di effettuare una segnalazione alla casa madre? Il tutto dipenderà da come affronteranno la questione del cambio. Se avranno un comportamento accettabile ci passeró sopra, anche se a dirla tutta son stufo di farmi 50km a botta per far vedere il problema, farlo fotografare la volta dopo etc!

per me non è cosi...ti hanno venduto la macchina non sono stati in grado di darti assistenza chiama vw segnala e cambia conce...potersti anche romperti di fare 50 km a volta e non risolvere il problema....io farei cosi....

Mah...che devo dirvi ragazzi, oggi sono andato in concessionaria, ho esposto il problema e mi hanno chiamato un meccanico che ha notato che il pomello non era fissato!
Un colpo ben assestato e il pomello è entrato in sede...perfetto.
i commenti potrebbero sprecarsi, ma in ogni caso considerato che tutto è bene quel che finisce bene, si può soprassedere!

Mah... certo che di incompetenti ne è pieno dappertutto...

L'importante è che si sia risolto il tutto, io cmq segnalerei la concessionaria a chi di dovere...