[Gneiss]

ah ma di sicuro quella voce verrà eliminata e chiederò anche delucidazioni a riguardo, anche se già mi immagino che mi diranno che è stata una svista e si inventeranno l'additivo benzina XD oppre mi diranno che il nome è unico ma vale anche per il benzina XD

ps. ho scoperto che è l'unico nel raggio di 20 km quadrati :(

[panzer]

Ma l'additivo puoi anche dirgli che non lo vuoi! (Io per 12 euro lo metterei, chiedi magari che marca é e valuta, io credo che in officina mettano roba valida).
A parte il liquido lavavetri non vedo altro di non indispensabile.
Se non la vuoi puoi farti togliere la promozione!! Ahahah!! ;)
Le altre voci che non capisci, tipo rg funzione guidata, chiedigli pure spiegazioni!

Piuttosto io gli direi che per qualsiasi altra cosa extrapreventivo venisse fuori durante l'ispezione (freni, tergicristalli o altro che non mi viene in mente adesso) ti chiedano prima di cambiare. Dovrebbe essere una prassi normale ma si sentono storie di chi si é trovato sorprese al momento del conto!

[Gneiss]

L'additivo potrebbe servire anche per il benzina?
Considerando l'uso che ne faccio e la cilindrata direi che posso pure risparmiarmelo.
Fantastica la promozione a zero euro XD
Consideravo scontato che se ci fosse una modifica al preventivo fatto venivo preventivamente contattato, ma ribadirò il concetto ;)

[pippopluto]

L'additivo per i benzina TSI (che sono turbo benzina a iniezione diretta) che i services mettono nel serbatoio al tagliando dei 30.000 Km dovrebbe essere il Tunap Microflex 974, quello che mettono nei TDI il Tunap Microflex 984.
Serve a qualcosa? E' difficile per me dirlo ma di sicuro so che i TSI se usati in determinate condizioni (bassi regimi per lunghi tratti costanti che comportino basse temperature in camera di combustione) tendono a sporcare gli iniettori di depositi carboniosi, la VW lo sa e tenta di metterci una toppa con l'additivo. Un flaconcino da 200ml di Tunap costicchia (18 euro su ebay) quindi i services non sono ladri a farlo pagare.

[Jay-Jay]

La voce RG Funzione Guidata indica in maniera generica qualunque operazione eseguita attraverso diagnosi: reset del timer del tagliando, controllo degli errori eventualmente registrati nelle centraline, aggiornamento della centralina motore, ecc.
Se, invece, venisse effettuato un aggiornamento software in applicazione di un azione di richiamo, sarebbe prevista una specifica voce sulla fattura.

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[panzer]

Adesso é chiaro! Grazie jay-jay! :D

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[Gneiss]

L'additivo per i benzina TSI (che sono turbo benzina a iniezione diretta) che i services mettono nel serbatoio al tagliando dei 30.000 Km dovrebbe essere il Tunap Microflex 974, quello che mettono nei TDI il Tunap Microflex 984.
Serve a qualcosa? E' difficile per me dirlo ma di sicuro so che i TSI se usati in determinate condizioni (bassi regimi per lunghi tratti costanti che comportino basse temperature in camera di combustione) tendono a sporcare gli iniettori di depositi carboniosi, la VW lo sa e tenta di metterci una toppa con l'additivo. Un flaconcino da 200ml di Tunap costicchia (18 euro su ebay) quindi i services non sono ladri a farlo pagare.

Capisco, mi chiedo se sia utile anche sul mio MPI aspirato.

accidenti!! 17,20€ + iva per resettarmi il timer del tagliando!!

va bhe ma di che mi stupisco, poteva andare anche peggio leggendo i post delle pagine precedenti, a questo preventivo chiederò probabilmente di togliere l'additivo, per il liquido parabrezza, considerando che il mio serbatoio contiene appena 2,5l 2,10€ + iva = 2,52€ potrebbe essere più di quanto lo pago al supermercato, ma data la cifra irrisoria non dico nulla, per il resto mi sa che devo pagare tutto, alla fine me la cavo con 200€

Ai 60.000 ci pensero su veramente tanto se farlo alla VW oppure, no, considerando anche che hai 60.000 mi hanno anticipato che bisognerà cambiare le candele, il filtro della benzina e mi hanno accennato qualcosa anche sulle pastiglie dei freni, se continuo a fare gli stessi km che ho fatto, il tagliando dovrebbe essere oltre la garanzia, perciò piena liberta di scegliere dove farlo, vedremo.

[panzer]

Esatto al secondo dovrebbero esserci candele e filtro benzina in più. Per confronto direi che si andrebbe intorno ai 300.
Se per il secondo tagliando posso pensarci le pastiglie freni non le farò assolutamente in vw.

Io con un aspirato l'additivo ogni 10-15k lo metto, farà bene non farà bene non lo so... spero serva di prevenzione...

Da ricordarsi che ai tre anni da piano di manutenzione ci sarebbe da cambiare il liquido freni, a me lo ricordarono quando la ritirai dal primo tagliando.

[umby71]

Allucinante!! 3,4l di schifoso castrol a 64eu!! Scappa da lì gneiss!!! Poi l'additivo diesel si commenta da solo... c'era un tempo un utente che vedeva il lavoro in officina vw come il servizio in un ristorante di lusso e quindi valeva la pena spendere di più per lo stesso vino al ristorante piuttosto che berlo a casa. Sulla base di quest metafora scappa via e scongiuri come minimo un'intossicazione da "additivo diesel"... :)

Potevi benissimo dire il mio nome non mi offendo.
Ripeto il concetto, quando acquisti un'auto devi mettere in conto la spesa per i tagliandi, decidi in autonomia dove farli e che servizio vuoi.
Per esperienza personale, ho avuto un'altra polo, e mi sono sempre rivolto alla stessa officina vw ricevendo un ottimo servizio.
Sarò una voce al di fuori del coro ma esprimo la mia opinione positiva.

@Gneiss
Riguardo al preventivo vai a spendere molto meno di me.

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[vts60]

Ah ecco! Allora la memoria non mi abbandona. Ancora grazie per la metafora. Sarà sicuramente utile all'amico gneiss.

[Gneiss]

sicuro questo tagliando lo farò li dove mi hanno fatto il preventivo, per l'additivo me la penserò e di sicuro comunque chiedo un nuovo preventivo, almeno con la specifica del benzina al posto del diesel

per il tagliando dei 60.000 ho ancora un anno di tempo per pensarci, magari un preventivo in VW lo farò giusto per confrontarlo con un preventivo in un altra officina e poi farò le mie considerazioni ;)

Grazie a tutti per i consigli e i suggerimenti.

[rosario7]

A me si accesa la spia del secondo tagliando a 45.000 km dopo averlo fatto a 30.000km ottobre 2015. Sono andato in concessionaria a chiedere informazioni mi hanno resettato il conteggio perchè avevano programmato male. Il prossimo tagliando a 60.000km o raggiunti i due anni dal primo tagliando dei 30.000km