giulof ha scritto:andrea12 ha scritto:futuromisto ha scritto:x andrea12 ma l'accelerazione in s si sente o e tranquilla ??? praticamente sa di animalesco o no????
in s praticamente ti tiene i giri come minimo a 3000 e se non vuoi tirare sembri un vecchio incapace ... l's praticamente non l'ho mai usato ma cambia solo che ti tiene i giri al minimo a 3000 e cambia al max dai giri ... mentre in d cambia in base a quanto accelleri ... ma puo tirare le marce anche a 3500
l'accellerazione penso sia la stessa ... tra s e d cambia solo la gestione del cambio ... non è un punsante sport che cambia erogazione del motore come su altre macchine
L'accelerazione cambia tra D e S, infatti la prova di accelerazione si fà proprio in S, l'anno scorso avevo l'audi tt con il cambio DSG e per fare lo 0-100 c'era un sistema,(non sò se è lo stesso per la polo GTI) bastava disinserire esp mettere il cambio in S tenere premuto il freno e premere l'acceleratore a fondo, il motore saliva fino a 3000-3500 circa appena lasciavi il freno la macchina spruzzava a razzo, e questo sistema era consigliato per le accelerazioni brucianti anche dal manuale delle istruzioni.
e poi anche ad orecchio se premi l'acceleratore a fondo in D la macchina e molto differente se la metti in S.
launch control
...non la sapevo sta cosa, mica male!
