[Malcolm]

beh ma che cavalleria avevano? meglio così allora

Se non sbaglio 1.4 twinair 175cv la mito

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1.4 multiair 170cv

Che cambiare tra twinair e multiair?

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[Fede155]

Il twinair è un bicilindrico turbo 900 di cilindrata da 85 cavalli.
Il multiair è un 4 cilindri turbo 1400 di cilindrata da 135 o 170 cavalli.

[Malcolm]

Il twinair è un bicilindrico turbo 900 di cilindrata da 85 cavalli.
Il multiair è un 4 cilindri turbo 1400 di cilindrata da 135 o 170 cavalli.

Gentilissimo :)

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[Malcolm]

Non capisco se è il DSG che slitta, o l'auto che sgomma



fa una cambiata strana.. poi ho visto che c'è scritto evotech sul portellone, guardate un po' qua



Ad occhio di YT ho calcolato 0-200 in 20sec camminaaaa!!....

[JackSavio]

E' il dsg che slitta in prima...seguito da un bel "fart"

[Malcolm]

E' il dsg che slitta in prima...seguito da un bel "fart"

Fart???? O.o

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[andromedas]

Si ma avra 350/360cv

[Malcolm]

Si ma avra 350/360cv

Si 4000 ahahah è uno stage 2 ne avrà massimo 230

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[JackSavio]

E' il dsg che slitta in prima...seguito da un bel "fart"

Fart???? O.o

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Hahah cosi lo chiamano all'estero (tradizione = scoreggia) e' quella specie di scoppiettio nel cambio marcia

[Malcolm]

E' il dsg che slitta in prima...seguito da un bel "fart"

Fart???? O.o

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Hahah cosi lo chiamano all'estero (tradizione = scoreggia) e' quella specie di scoppiettio nel cambio marcia

Ahahah ma l'hai visto il secondo video? Anche se slitta viaggia la macchina :)

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[JackSavio]

Hahah si! Per questo usano il manuale per gli elaboratori ;)

[musso90]

Io i video non li vedo !